12.12.2012, 22:28 | Вверх #81 | ||
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Чего пристал? Машина можно сказать, с завода, ехала к нему на автовозе;) Или там бабушка раз в год в аптеку через два квартала ездила
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
||
13.12.2012, 01:01 | Вверх #85 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Калининград
Сообщений: 43 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III
|
Сам - на Лагуне, дети - на Лагуне, внуки - еще маленькие...
__________________
Laguna II Ph I - estate "Expression", 1.9dci F9Q 2002 -продана> LAGUNA III Estate Privilège 1,5 dci K9K 2008 вся навороченная-продана. Laguna III хетч. 2009 1,5 dci K9K |
15.01.2014, 10:28 | Вверх #86 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: г.Киров
Сообщений: 80 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
По рассказам продавца машина была у тетки для поездок на горнолыжку, приехала с отпавшим накладным ногтем в подлокотнике и страшенными дугами на крыше которые я тут же снял.
__________________
Lag 2 Ph1 1.8 expression Последний раз редактировалось NaZ; 15.01.2014 в 10:35. |
|
25.06.2014, 22:31 | Вверх #87 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: саратов
Сообщений: 11 Автомобиль: Laguna II Ph II
|
везет-же
Цитата:
за 5 лет. на ремонт ушло 230т.руб. при продаже диагностика приговорила рулевую колонку, рейку, подрамник, и всю мелочь примерно на 180т.руб. проехал 100 000 км. |
|
25.06.2014, 22:55 | Вверх #89 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 455 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
наверное стоит подбить ценник на зч бмв, и долговечность тех самых з.ч, плюс учесть их упиленность и расслабиться (БАЗ можно смотреть в пределах ценника лагуны)
__________________
помогу с топливной f5r ide запчастями))) |
26.06.2014, 00:09 | Вверх #90 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Тверь, Рашка
Сообщений: 791 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault
|
Три с половиной года езжу на своей. Пробег под мной около 80000. За это время заменено: наконечники рулевые 2 раза, один раз тяги рулевые (лимфёрдер), втулки стабилизатора (первый раз поставил сасик, которые застучали месяца через три, потом поставил новосибирский полиуретан), два раза менял сайленты задней балки (первый раз решил сэкономить и поставил сасик, отходивший где-то год, сейчас хатчинсон года два), стойки стабилизатора раза четыре, опорные подшипники один раз. Ну и колодки, масла... У сестры на мондеве всё намного хуже.
|
09.08.2014, 16:16 | Вверх #91 |
Новичок
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Germany
Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
8 лет проездил на Л1Ф1 97г.р. при 80т.км.)), проблем вообще был минимум за это время. Если не считать расходников, менял только глушитель. Была ещё проблема с клинившим рулевым замком и каким-то уплотнителем в двери (в дождь пол под водительской дверью намокал), но всё починили. К сожалению, последнее ТО (при 135т.км.) не прошла: сильная коррозия, разболтавшиеся ШРУСЫ и ещё несколько бяк (не берусь с ходу правильно перевести с немецкого). Сказали - на стоимость ремонта можно другую подержаную машину помоложе купить....купили - Л2Ф1 (бюджет был достаточно ограничен, так что на совсем молодую машину рассчитывать не приходилось) :))
Последний раз редактировалось dc87; 09.08.2014 в 16:19. |
07.11.2014, 15:10 | Вверх #92 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
Вот и я скинул (хотя скорее отдал с сожалением). После почти 7 лет и ~210тыс мною наезженных км и 385тыс общим пробегом. если бы не хронически прогорающая прокладка ГБЦ, ездил бы еще и радовался... из серъезных поломок:
- стартер + маховик (срезался венец) на 180тыс - прогоревшая прокладка ГБЦ на 260тыс (хотя точно не помню, весной 2010) - турбина на 302тыс - повторно прогоревшая прокладка (на 385тыс) Ну и кучу по мелочам. За все время эвакуировалась 2 раза, вообщем я бы не сказал, что она меня часто подводила (а мне без машины никак, езжу минимум 100 км в день) Вообщем приятное по комфорту авто и по своему красивое. После нее Астра как табуретка на колесах + не вызывает абс. никаких эмоций, но я искал авто которое будет лет 5 ездить и ничего не просить, надеюсь Астра таковой окажется...
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) Последний раз редактировалось (ommy; 07.11.2014 в 15:13. |
17.11.2014, 12:37 | Вверх #93 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
Хмм, вообщем Астра такой не оказалась, заглохла в час пик на перекрестке и больше не завелась - отбуксировал назад в гараж где покупал....
увидел там мою Лагуну (я ее сдавал в зачет за Астру), вообщем Лагуна тож разлуки не перенесла, в гараже сказали, что после того как я ее оставил и уехал на Астре, больше она не заводилась.... (я так думаю по симптомам помер кардридер, хотя до этого проблем с ним не было) Вот такая история "предательства"....
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) |