Москва - Омск

[duk]

Сообщение от Alexey

жаль.

Что-то достать надо было?

[Alexey]

Сообщение от duk

Что-то достать надо было?

привезти уже готовый пакет с ЗЧ. ты же через Уфу наверное поедешь

[duk]

Сообщение от Alexey

привезти уже готовый пакет с ЗЧ. ты же через Уфу наверное поедешь

Сорри, не смогу в этот раз :(

В общем выезжаю в 5 утра по Москве. Напишу какая дорога на сегодняшний день

[duk]

Добрались!!!... не без экстрима )))

Последние новости о дороге Москва - Омск: Поехали с женой все же по северной дороге. Москва - Ярославль - Кострома - Киров - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Омск. Доехали за 2 дня (одна ночевка) 2750 км., средний расход 5,5 л дизеля. Для меня, как для водителя из Белоруссии, который путешествовал, в основном, по европейской территории России, дорога местами повергла в шок.

По пути Москва - Ярославль, все на 5, главное в город не заезжать, местным с дорогами не повезло.

После Ярославля, до Костромы дорога более менее, дальше, начиная с самого города ад... 300 км отборной "терки" на дороге, видимо со времен Брежнева никто не ремонтировал этот путь, ехал со скоростью 120, медленней было стремно, как говорится больше скорость - меньше ям. Масло в машине можно было легко взбить из обычного молока, гайцев не видел вообще, видимо они сами боятся появляться на этой дороге. После перекрестка на Нижний, дорога стала заметно лучше.

Кировская область в общем в понравилась, до Кирова идеальная, после через пару десятков километров испортилась, но терпимо.

Ждали Пермского края, надеялись на хорошую дорогу, но ожидания не оправдались, через 15 км въезда в Пермский край дорога исчезла вообще на 5 км. Ощущение было такое что тут прошли танковые учения. Ехать быстрее 5 км в час невозможно. Кстати, до этого, км 250 по Костромской области и начала Пермского края не было ни одной цивильной заправки. На стоянке стоит будка с надписью ДТ и все, хоть с тракторов сливай. На первой Лукойловской заправке спросил у местного, что дальше тоже беда с заправками и с дорогой, в ответ получил: "Неет, все, Тайга закончилась, дальше все будет ок" )))) Не обманул, до Перми долетели нормально, там и заночевали в начале 2ого ночи. В 5 утра подъем и в путь дальше. Отдельный комментарий: пермяки - водилы те еще ))) носятся как шальные, лоб в лоб обгонять это норма )))))

Свердловская область, по красоте и нормальности дорог порадовала. Только одно но - гацы в каждом кусту, как минимум по дороге попалось 10 засад, но нас нигде не выловили.

И тут мы въехали в Тюменскую область..... Без мата сказать нечего, до Тюмени все хорошо, но км через 30-40 дорога стала ужасна. Ехали медленно в общем потоке, виляя из стороны в сторону, постоянно попадались дальнобои ремонтирующие колеса. Мои ожидания того что мол Тюменская область, нефтяники, море денег и т.п. разбились в миг. 1 - топливо дороже на все, в среднем на рубль - 1,5 (на последней заправке в Пермском крае пришлось выстоять очередь, заправляются все и по-многу). 2 - гайцы, при учете хреновости дороги лютые и тормозят активно всех. 3 - Дороги пи***ц, только на танке можно было проехать без потерь. Результат проезда по Тюменской области - 2 погнутых диска и поломаны колпак. Мы уже начинали молится, чтобы быстрее въехать в Омскую область.

И чудо свершилось, дороги в Омской области, после Тюменской показались немецким автобаном. 140 и 250 км пролетели не заметно. В результате в 3 часа ночи мы въехали в Омск :)

Жопа плоская, тело от трясучки побаливает, но теперь, наконец, можно отдохнуть и найти хороший шиномантаж для правки дисков.

На обратном пути поедем южной дорогой, проверим, как поживают Курганская, Челябинская область, республика Башкирия, Татарстан и Чувашия. Отпишусь обязательно и об этом пути!

[Yukon59]

Молодец! У нас в Перми по выходным всегда очередь на заправках, так как скидка 50 копеек за литр.

[duk]

Сообщение от Yukon59

Молодец! У нас в Перми по выходным всегда очередь на заправках, так как скидка 50 копеек за литр.

Да, но именно на последней заправке перед Тюменской областью много народу было, тем более был вторник. Если смотреть по диз топливу, в Пермском крае был по 32.5, а в Тюменской области по 33.4. Кольцевая у вас клевая в Перми и город, хоть и ночью проезжали, понравился.

[Guardian]

Сообщение от duk

править диски

ул. Лизы Чайкиной д.12.
всегда диски там делаю. и тебе советую туда же. К молодому человеку по имени Дмитрий.
В среднем 17-ый литой диск стоит сделать 600-800 рублей
есть еще в нефтах, но они слабо по-русски понимать, я к ним не ездить :)
долетели довольно быстро. про Пермь - значит ничего не изменилось )
ну а так если чО - звони )

[duk]

Сообщение от Guardian

ул. Лизы Чайкиной д.12.
всегда диски там делаю. и тебе советую туда же. К молодому человеку по имени Дмитрий.
В среднем 17-ый литой диск стоит сделать 600-800 рублей
есть еще в нефтах, но они слабо по-русски понимать, я к ним не ездить :)
долетели довольно быстро. про Пермь - значит ничего не изменилось )
ну а так если чО - звони )

Спасибо, обязательно заеду к ним. Как, с машиной новой не определился?

[Guardian]

Сообщение от duk

Спасибо, обязательно заеду к ним. Как, с машиной новой не определился?

тяжко это, после лагуны что-то за мульен купить. особенно новое.
только если снова лагуну....

[duk]

Сообщение от Guardian

тяжко это, после лагуны что-то за мульен купить. особенно новое.
только если снова лагуну....

Это да, лагунка клевая, но часто ее жаль на наших "дорогах". Нужен Танк, желательно с турбонаддувом :crazy_pilot:

[duk]

Омск - Курган - Челябинск - Уфа - Казань - Чебоксары - Нижний Новгород - Владимир - Москва!

Вот мы и в Москве :grin:

Последние новости о дороге Омск - Москва (южная дорога): Доехали так же за два дня (одна ночевка) Расстояние примерно такое же 2750, средний расход 5,8 л. на дорогу ушло 160 л. д.т. (в общем как и в Омск) расход немного больше за счет того что дорога проходит через Челябинскую область, а там перекаты на Уральских горах побольше будет чем в Свердловской области. В Омске у меня накрылся вакуумный рессивер и назад пришлось возвращаться с большим геморроем, потихоньку без турбонатдува

Теперь подробнее о дороге:

Омская область, как уже писал весьма приличная для движения, 130 км/ч без проблем и без страха убить подвеску и колеса.

В Тюменской области свернули после Ишима на Бердюжье, по указателю, хоть навигатор предлагал ехать через Голышманово. 1/10 часть пути до Бердюжьево просто улет, дорога отличная! Но! последние 10 км. дороги нет вообще, как таковой, всю дорогу как-будто наизнанку вывернули. Фур море, все едут со скоростью 5 км/час, потерял там не меньше часа. Все же Тюменская область жжет по всем направлениям.

Курганская область достойная, сильных проблем по дороге не заметил, Кстати, на будущее думаю попробовать прорваться через Казахстан, если кто ездил, отпишитесь, как там с нами дружат Казахи. Тем более если ехать с Курганской области напрямую на Омск через (Петропавловск)Казахстан, сэкономить можно км 300.

Челябинская область: Суровая :) Дороги хорошие, после Челябинска в сторону Москвы км 20-30 идет магистраль с отличным покрытием, еще местами строится. Далее УРАЛ!!!! Этот участок пути для меня был самым сложным. При учете отсутствия турбины на подъемах, если еще 1-3 скорости тянули, 4-6 можно считать не было вообще, т.к. тяги моего 1,9 дизель без турбонатдува не хватало. Фур много, трасса загруженна. Через каждые 10 км то и дело стоят поломанные фуры, у кого сцепления, у кого тормоза накрылись. Носятся дальнобои тоже не хило, т.к. тормозить им трудно выскакивают на перекатах на встречку только в путь. Думал за первый день добраться до Уфы, но за 150 км пришлось заночевать. Т.к. на Урал опустилась облачность и пошел дождь. Увидев фуру, которая слетела с дороги, решил что пора уже заночевать. тем более на машинке появилась вибрация в коробке, побоялся что у самого сцепление накроется.

На утро реанимированный и в путь. На Урале, конечно, красиво, Но Башкортостанской земле я был нереально рад :) По качеству дорог, ухоженностью и чистотой, я чувствовал себя как в родной Беларуси! Большой респект Республике Башкортостан, ничего негативного сказать не могу!

Татарстан! Все с масштабом, качество дорог отличное, водители попадались исключительно вежливые. Больше всего поразило строительство "Татарского автобана" дорога Казань - Чебоксары. Стройка идет такими темпами, что на 1 км этой дороги вкладывают больше денег в год, чем в Костромской области выделяют на все дороги вместе взятые. Сильно! Думаю через лет 5 Татарстан станет первым в России по лучшим дорогам!

Чувашия, все спокойно и с душой, дороги хорошие. Попали под жуткий дождь, а так вся Чувашия пролетела незаметно.

И тут, началась "наша Раша" Нижегородская и Владимирская область. Быдляк на дороге с пафосными лицами трактористов за рулями Крузаков. Дороги приличные, но местами идет ремонт и даже в час ночи во Владимирской области пришлось стоять в жуткой пробке, т.к. ремонтировали дорогу и было сужение до 1 полосы. В Нижнем, тоже бред - объездная дорога идет через город, на светофорах даже ночью теряется куча времени.

В Московской области все как обычно, - летят все и справа и слева (по обочине) и всем на всех по сути наплевать.

Резюмируя хочу сказать за 2 недельки лагунка пролетела 6000 км. Из поломок - 2 гнутых диска (поправил в Омске за 1160 руб) и вышедший из строя вакуумный рессивер, что поправимо. При учете что пробег у меня уже 350 000. По поводу выбора маршрута могу сказать следующее. Верхний через Кострому - Пермь и Екатеринбург... Менее загружен, дорога свободная, но есть нюансы по качеству дор. покрытия. Нижний через Челябинск - Уфу и Казань - дороги хорошие, но транспорта на порядок больше и, если есть проблемы со сцеплением и тормозами, на Урал в Челябинской области лучше не соваться, т.к. много времени тратится в стоянии за фурами на спуск и подъем. А так дорогой доволен! Сидя в Москве и летая на самолетах, страну не увидеть, на авто - другое дело :) на любителя, конечно! Думаю через пару лет вновь аоедем в Омск на машине, надеюсь все изменится только к лучшему!