Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Тормоза и рулевое управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2014, 00:27  Вверх  #1
Stealer
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 115
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию Машину ведёт то влево, то вправо

Пару месяцев назад заметил что машину ведёт в сторону. Подвеску обычно перебираю сам, и думал что что-то не правильно выставил. Сделал развал схождения на новом компьютерном стенде. Выехал с сто и думал что проблема решена. Оказалось не всё так просто. Машину как вело так и ведёт. Резина новая. Грешил что коряво сделали развал-схождение. Пока не заметил что тянет не в одну какую то сторону, а в ту, в которую поворачивал последний раз. Но стоит проехать некоторое время по трассе, как машина начинает идти ровно... Решил что может это рейка, но ни хруста и каких либо посторонних звуков при повороте нет...
Stealer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 00:39  Вверх  #2
O.Pavlov
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

а сайлент блоки рычагов давно не проверяли??
O.Pavlov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 09:41  Вверх  #3
Stealer
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 115
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от O.Pavlov Посмотреть сообщение
а сайлент блоки рычагов давно не проверяли??
Может из за них??? Разве они могут запоминать положение и тянуть руль в сторону?
Stealer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 10:10  Вверх  #4
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,019
Имя: Михаил
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

В основном из-за них
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 12:37  Вверх  #5
qwerty
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: vilnius
Сообщений: 765
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Если разбиты сайлент-блоки рычагов, машинку при торможении ведет в одну сторону, а при ускорении - в другую...
А вот если машинка "запоминает" последний поворот - это похоже на опорные подшипники.
__________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG
qwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 12:43  Вверх  #6
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwerty Посмотреть сообщение
Если разбиты сайлент-блоки рычагов, машинку при торможении ведет в одну сторону, а при ускорении - в другую...
А вот если машинка "запоминает" последний поворот - это похоже на опорные подшипники.
Абсолютно поддерживаю
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 12:44  Вверх  #7
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Вот, еще один вариант из личного опыта:
Увод в стороны при ускорении/торможении прекратился после замены опоры стойки,
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 17:52  Вверх  #8
Stealer
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 115
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwerty Посмотреть сообщение
Если разбиты сайлент-блоки рычагов, машинку при торможении ведет в одну сторону, а при ускорении - в другую...
А вот если машинка "запоминает" последний поворот - это похоже на опорные подшипники.
именно последний крутой поворот. Когда долго еду машину перестаёт вести
Stealer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 18:42  Вверх  #9
van
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: ГОМЕЛЬ
Сообщений: 30
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

так же вело пока не поменял опорные подшипники,на одной стороне был еще более менее на второй еле достал и он вообще не вращался.после этого едт прямо.
van вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 23:07  Вверх  #10
Александр, Беларусь
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Александр, Беларусь
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Жлобин
Сообщений: 208
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Опорные подшипники меняй и будет тебе счастье
__________________

Renault 19 95г. (F3N L740) "elysee", (продана)
Renault Laguna I Ph II 2000г. 1.9dCI (F9Q-718), 5-МКПП, полукожа, R16, (продана)
Александр, Беларусь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2014, 15:15  Вверх  #11
Stealer
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 115
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр, Беларусь Посмотреть сообщение
Опорные подшипники меняй и будет тебе счастье
Вы были правы. Один опорник был ещё куда не шло. А второй в труху. Это даже подшипником назвать нельзя( в обойме только 2 целых шарика, остальное труха ржавая). Грешу на то, что на стойке с убитым подшипником, в пружине отломалось пол витка. Может из за этого он и получал большую нагрузку или как то не равномерно...
Stealer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2014, 19:36  Вверх  #12
qwerty
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: vilnius
Сообщений: 765
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stealer Посмотреть сообщение
Вы были правы. Один опорник был ещё куда не шло. А второй в труху. Это даже подшипником назвать нельзя( в обойме только 2 целых шарика, остальное труха ржавая). Грешу на то, что на стойке с убитым подшипником, в пружине отломалось пол витка. Может из за этого он и получал большую нагрузку или как то не равномерно...
Скорее сломанная пружина есть следствие заклинившего подшипника - в этом случае пружина начинает работать "на кручение"...т.е. в нештатном режиме. Или это не связанные вещи.
Нагрузка на подшипник практически не зависит от пружины.
__________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG
qwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2014, 00:49  Вверх  #13
Stealer
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Беларусь, Витебск
Сообщений: 115
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwerty Посмотреть сообщение
Скорее сломанная пружина есть следствие заклинившего подшипника - в этом случае пружина начинает работать "на кручение"...т.е. в нештатном режиме. Или это не связанные вещи.
Нагрузка на подшипник практически не зависит от пружины.
В любом случае за этим лучше присматривать. После замены подшипников машину стало вести в одну сторону. Как оказалось развал -схождение не вариант делать при убитых подшипниках=) После замены и нового развала машина пошла ровно и спокойно
Stealer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Машину ведет вправо при нажатии на газ Zoomer Тормоза и рулевое управление 19 09.11.2012 14:12
машину ведет влево. alexmsp Подвеска 8 18.06.2012 14:48
Машину тянет влево :(( Danger Шасси 13 02.04.2010 13:03
Помогите! Руль тянет то влево, то вправо. -Iv- Подвеска 8 27.02.2010 14:11
Тянет машину вправо и руль кривой( >>Лёха<< Подвеска 6 27.06.2008 14:34


Текущее время: 03:31. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика