Как я переделал передние стойки...

[Sergey965]

Давно мучила меня идея сделать что-то подобное, но руки приложились только к Лагуне... Уточнив цену оригинала, а именно передних стоек, отпало всякое желание покупать именно оригинал. Но заменитель в виде Каябы на европейку ставить не хотелось категорически(шток тоньше, по отзывам опоры послабее и т.д.). Поковырявшись в каталогах амортов, покатавшись по автомагазам на глаза попались амортизаторы от Ваз-2110(а точнее патроны, которые просто вставляются в стаканы и зитягиваются спец.гайкой). Противников колхозинга прошу воздержаться от высказываний (хотя буду рад любым комментариям и критике....объективной конечно). Итак...
Родные лагуновские амортизаторы были любезно предоставлены Сашей Zion`ом, за что ему огромное спасибо, без его стоек наверное я бы и не взялся за все это))) Стойки были варварски препарированы в собственном гараже... Болгаркой срезал закатанный край амортизатора и вытряхнул все потроха, масла в них было грамм 350 на двоих, но этими тремя стами пятидесятью граммами уделался сам, попутно уделал весь гараж и логан тестя). В руках остались два пустых стакана...
В первом попавшемся магазине автозапов для жогулей купил два газо-маслянных патрона-амортизатора Бильштайн(1200рэ шт. х 2) и два стакана от 12хи(580рэ шт х 2). Рулетку в руки и началась разметка и подгонка высоты стакана под высоту патронов. От жогулевских стаканов отрезал часть с резьбой под гайку нужной высоты и прихватил четырьмя точками, аналогично поступил со вторым стаканом. Сегодня на работе основательно обварил аргонкой швы, зачищать и красить не стал(было холодно и лениво). Новоиспеченные стойки собрались воедино и без особого труда. Снял со своего авто оригинальные умершие стойки, перекинул пружины и опоры с опорниками на "новые". Поставил на авто и радостный поехал тестить результат инженерной мысли и собственного труда)))) Из положительного - пропал "пушечный выстрел", нет стуков при прохождении неровностей на средней скорости, управляемость стала просто не узнаваемой(острее слушается руля, чего раньше не наблюдалось).
Из минусов - получилось адски жестко, сократился ход штока "на сжатие"(надо укоротить отбойник и все будет нормально).
Отбойники и пыльники остались штатные т.е. оригинал. Стойки получились полностью разборными и при выходе из строя одного из амортизаторов появилась возможность его заменить без особых финансовых затрат. Благо выбор очень широкий, а цены - копейки. Прошу помидорами не забрасывать и оценить по достоинству))) Фотки прилагаются)))
[IMG] http://fotki.yandex.ru/users/frolov-...2/view/433341/[/IMG]
[IMG] http://fotki.yandex.ru/users/frolov-...2/view/433348/[/IMG][IMG] http://fotki.yandex.ru/users/frolov-...2/view/433349/[/IMG][IMG] http://fotki.yandex.ru/users/frolov-...2/view/434543/[/IMG]
http://fotki.yandex.ru/users/frolov-...2/view/434544/[IMG] http://fotki.yandex.ru/users/frolov-...2/view/434545/[/IMG][IMG] http://fotki.yandex.ru/users/frolov-...2/view/434548/[/IMG][IMG] http://fotki.yandex.ru/users/frolov-...2/view/434551/[/IMG][IMG] http://fotki.yandex.ru/users/frolov-...2/view/434553/[/IMG]