Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Кузов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2015, 23:17  Вверх  #1
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию О ксеноновых фарах л2ф2

Поведем разговор ксеноновых о фарах л2ф2, не касаясь автокорректора.
Для начала поговорим о пластике. Пластик достаточно хороший, лет 5 держится в идеале, потом сдается и в верхней части фары появляется пятно (облазит лак). так у всех.
Что можно попытаться сделать? Вариант только два, отполировать, а затем покрыть лаком. 2 вариант, отполировать и покрыть полиуретановой пленкой 3M VentureSheild. Скоро будут фары покрытые такой пленкой, отчитаюсь, затем постараюсь через пол года - год, рассказать в каком сотоянии пленка. У нас в городе, полировка за пару фар около 800р + 1500р пленка на две фары. все отчеты что находил, говорят о том, что пленка вообще не изнашивается, и через год прозрачная как и до поклейки.

Идем дальше. В ближнем свете стоит линза Valeo под лампу D2S. Так называемая Valeo mono old 2.5". Вот так выглядит:

Чтобы не было смешных фраз, типа плохая французская линза, Valeo ставится правктически на все автомобили, renault, peugeot, citroen, bmw, audi, vw, и даже на америкосов - кадиллак и gmc. и список не полный.

Сама линза 2.5" а это проблема при замене, т.к. почти все родные, заводские линзы 3". Так же проблема, это ее крепеж, размеры крепежа очень маленькие: 60мм между болтами по ширине и сверху и снизу, 72-73мм по высоте:


На что менять, и менять ли? ну если менять, то наверное на би (моно нет смысла, да и би куда лучше и полезней). дальше два варианта, или 2.5" китай. с колхозом по креплениям, либо 3" оригинал. думаю, что с креплением придется много возиться, плюс проблемы по юстировке горизонтали. как вариант, китайская 2.5" линза под D2S (кто не боится китая), у них обычно расстояние по креплениям еще меньше, чем у нашей родной + переходная рамка. если ее смакетировать и отдать на лазерную резку, в теории горизонт встанет прямо.

По разборке описывать не буду, нормально фара не разбирается.
Еще один нюанс, как сохранить фару живой как можно дольше? Поставить ходовые огни на секции дальнего света. Соответственно линза будет работать только в условиях вечера/ночи, что значительно продлит ей жизнь.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 10.11.2015 в 23:35.
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
автокорректор ксеноновых фар на Л2ф1 Vik67 Электрооборудование 1 17.01.2015 01:02
Лампы в фарах lazovit Электрооборудование 75 21.01.2013 22:38
ксенон в галогеновых фарах balabol8484 Тюнинг 126 10.02.2012 01:14
Перестал работать электро-регулировщик фар, сразу на обоих фарах. ilovich Электрооборудование 1 04.10.2011 16:06
инициализация системы ксеноновых ламп vancouver Электрооборудование 24 01.04.2009 00:58


Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика