"Плавают" обороты. Нужен совет.

[derig]

Когда в начале ноября покупал машину, температура стояла у нас примерно + 16 градусов. При запуске двигателя, примерно 1 раз и из трех, обороты падали и двигатель глох. Продавец тогда сказал, что это "фазик" мол надо менять.
Но что с того времени в процессе эксплуатации я заметил:
Когда температура воздуха упала до +5 + 7, обороты стали падать реже.
А сейчас, когда у нас 0-2, обороты (тьфу-тьфу чтобы не сглазить) перестали падать. Двигатель при запуске работает ровно.
Вот у меня и возникли подозрение, что возможно это не "фазик", что то другое, что связано с температурным режимом. Что это может быть? Кто сталкивался?
А еще стало страшно, что когда наступит лето (а у нас оно +30), то.... вааааще не заведу двигатель :-(

[МедВедЪ]

фазик не причем, дроссельную заслонку для начала почистить надо бы.

[derig]

Сообщение от Владимир947

фазик не причем, дроссельную заслонку для начала почистить надо бы.

Но сейчас то при нулевой температуре воздуха заводится без проблем.... значит с дроссельной заслонкой все чисто. :-) Или все же я ошибаюсь?

[Roman B]

У меня такая же ерунда. Только вот дроссельную я чистил уже два раза.
И ни какого эффекта.
У меня ещё бывает обороты западают на 2000 , и пока не заглушишь, будут держаться.

Renault Laguna 2 2001 г., 1.6л, 107 л/c,

[petruhavrn]

вот и у меня тоже самое, правда по температуре не замечал, но иногда заводится именно так: холостые падают секунд пять крутит, а потом все устанавливается! и ХХ плавает, не сильно ноесть!

[Sergeant]

Сообщение от Roman B

У меня такая же ерунда. Только вот дроссельную я чистил уже два раза.
И ни какого эффекта.
У меня ещё бывает обороты западают на 2000 , и пока не заглушишь, будут держаться.

Renault Laguna 2 2001 г., 1.6л, 107 л/c,

На тормоз если жать при оборотах 2000 что-нибудь меняется?

Теоретически коррекция ХХ зависит и от температуры ОЖ, но вряд ли это случай derig

Ну ещё кроме загрязнения ДЗ, можно проверить подсос воздуха.

[derig]

Сегодня еще внимательно пригляделся к оборотом и вот что получается:

1) когда на улице было тепло, то движок 2 раза из трех заводился "нормально", обороты составляли примерно 1000 и потом опускались до 850.
Но каждый третий примерно раз, при заводе движка обороты падали сильно и двигатель глох. Чтобы этого не происходило приходилось газовать.

2) Сейчас, когда на улице -5, двигатель не глохнет, ВСЕГДА заводится, но обороты держит 2000 и медленно при прогрева они начинают опускаться примерно до 1000-1200.

Значит все таки температура влияет роль..... но вот почему и что надоть сделать.... не знаю.... профан я.... не опытный, мягко сказать, автовладелец :-(

[Roman B]

Сообщение от Sergeant

На тормоз если жать при оборотах 2000 что-нибудь меняется?

Теоретически коррекция ХХ зависит и от температуры ОЖ, но вряд ли это случай derig

Ну ещё кроме загрязнения ДЗ, можно проверить подсос воздуха.

Хоть на тормоз, хоть на газ, ни чего не меняется.
Вот если вставить передачу, то будет ехать держа обороты на 2000.
Как проверить подсос воздуха?
Как температура стала минусовая , за три недели не одного случая.