Возможна ли установка МКПП-6 на F4P - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Didenko36 · 27.11.2010, 13:25

Очень интересует данный вопрос. Конечно многие скажут зачем на 1.8 шесть передач. По городу всё устраивает. Но вот на трассе пятая явно короткая. Едешь 120км/ч и обороты уже 3500 об/м Не давно проехался на Киа Серато там 1.6 126 поней и механика 6-ст машина понятно легче лагуны на 100 кг. Но разгоняется чуть быстрее и передачи короче. Зато на 6-ой едешь 130км/ч, а на тахометре 2700 об/м. Отсюда думаю и кушает она меньше на трассе.
Очень хочу с разумными затратами сделать себе 6-ст, чтобы соотношение ГП было покороче, но из-за шестой передачи на скрости больше 120км/ч обороты двигателя были меньше чем сейчас.

Очень интересует теория от чего пробовать ставить ?

от турбо F4RT, корпус подойдет по болтам к двигателю F4P ? да и надо будет в ней главную пару покороче делать (я сам в теории понимаю что это соотношение шестеренок в редукторе) и как быть со сцеплением ?

или от дизельков может каких подойдет ? Но поскольку там рабочие обороты меньше до 4-х тысяч там надо тоже что-то с ГП мутить ?

ckopn · 27.11.2010, 13:36

т.е. вся эта задумка - ради экономии 2-3 стаканов бензина на 100 км по трассе?

Didenko36 · 27.11.2010, 13:51

Соотношения ГП:

BG0H JR5 003 - 4.06
BG0B JR5 008 - 3.86

BG0A JR3 005 - 4.21
BG0G PK6 001 - 3.36 (длинная как я понял на дизелях стоит)

подскажите пожалуйста на каких двигателях эти коробки стоят ? у меня сейчас JR5 только не знаю 003 или 008

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Цитата:

Сообщение от ckopn

т.е. вся эта задумка - ради экономии 2-3 стаканов бензина на 100 км по трассе?

Да нет не только в экономии, но и мотору легче да и самому приятней когда мотор тише работает.

ckopn · 27.11.2010, 13:57

Цитата:

Сообщение от Didenko36

Да нет не только в экономии, но и мотору легче да и самому приятней когда мотор тише работает.

хоть убейте, но до 3000 по трассе не слышу мотора вообще (только при разгонах разве до 110)...:dntknw:

Didenko36 · 27.11.2010, 14:33

Цитата:

Сообщение от ckopn

хоть убейте, но до 3000 по трассе не слышу мотора вообще (только при разгонах разве до 110)...:dntknw:

смотрите фотографию и внимательнее читайте текст : в городе к авто претензий нет. А вот по трассе часто езжу 120-160 км/ч когда едешь 140 там уже 4000 об/м при таком постоянном режиме езды расход на много выше чем при обычных 120 км/ч

Хочется улучшить динамику разгона авто путем более короткой ГП. Но и уменьшить обороты на макс скорости, а это возможно только на шестиступке.

Добавлено через 7 минут 55 секунд
Очень жду комментариев от тех, кто разбирал/ремонтировал свои кпп.

ckopn · 27.11.2010, 15:13

тут НИКТО не колхозил 6ступку на бензиновый атмосферник (с которым по умолчанию идет 5мкпп). максимум что было - коробка от 2литров на 1.8 (Фродо) и наоборот (Куделя), но там замены были вынужденными из-за поломок коробасов.

кмк, вы хотите создать "вечный двигатель":dntknw: уменьшить расход.. улучшить динамику...

Didenko36 · 27.11.2010, 15:21

Цитата:

Сообщение от ckopn

тут НИКТО не колхозил 6ступку на бензиновый атмосферник (с которым по умолчанию идет 5мкпп). максимум что было - коробка от 2литров на 1.8 (Фродо) и наоборот (Куделя), но там замены были вынужденными из-за поломок коробасов.

кмк, вы хотите создать "вечный двигатель":dntknw: уменьшить расход.. улучшить динамику...

ничего колхозить не собираюсь. Сергей Куделя поставил себе такую для более быстрого разгона.

С того момента как выпустили эту лагуну сколько лет ? тогда на вообще не ставили 6-ст мкпп на такие объемы.
А сейчас ? про прогресс слышали ? сейчас на 2-х литровой третей лагуне 6-ст для чего же её туда поставили по умолчанию ?

А я хочу себе и и динамику разгона поднять и на высокой скорости обороты понизить.

MarioGT · 02.12.2010, 16:57

Didenko36
КМК, замена карабаса на ровном месте - сумнительный проект.
Одно дело, если цель - динамика разгона (fuck fuel economy), как уже отметил Алексей, с этой целью есть смысл укорачивать ряды.
Совсем другое дело - добавить ряд. Чесгря, выхлоп с этого будет мизерный. Воткнул шестую - получил тупой прожорливый овощ. Вот ежели менять карабас под отстройку дрыгателя - эт да.

Alexey · 02.12.2010, 17:24

ну тогда скажи, где собрался брать укороченную ГП?
поменять ряды, насколько я знаю, нельзя, т.к. на первичным валу шестерни выточены!

Didenko36 · 02.12.2010, 21:48

Цитата:

Сообщение от MarioGT

Didenko36
КМК, замена карабаса на ровном месте - сумнительный проект.
Одно дело, если цель - динамика разгона (fuck fuel economy), как уже отметил Алексей, с этой целью есть смысл укорачивать ряды.
Совсем другое дело - добавить ряд. Чесгря, выхлоп с этого будет мизерный. Воткнул шестую - получил тупой прожорливый овощ. Вот ежели менять карабас под отстройку дрыгателя - эт да.

я ряды вообще не собираюсь укорачивать. Только редуктор другой ставить. ряды там нормальные. Просто хочу машину шустрее и шестую скорость хочу.

Вы мне глупому объясните для чего сейчас много машин на МКПП-6 ????

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Цитата:

Сообщение от Alexey

ну тогда скажи, где собрался брать укороченную ГП?
поменять ряды, насколько я знаю, нельзя, т.к. на первичным валу шестерни выточены!

мня интересует только возможность установки РК-6 на F4P и установки туда другого редуктора ???

Alexey · 02.12.2010, 22:25

на мой вопрос ты так и не отвечаешь.

ГДЕ ВЗЯТЬ УКОРОЧЕННУЮ ПАРУ НА PK6 ???

Didenko36 · 03.12.2010, 22:19

Цитата:

Сообщение от Alexey

на мой вопрос ты так и не отвечаешь.

ГДЕ ВЗЯТЬ УКОРОЧЕННУЮ ПАРУ НА PK6 ???

Ответить на вопрос о ГП ???? тему я начал с опроса возможно ли ???
Вот и хочу узнать можно ли взять твою коробку и поставить туда другой редуктор ?

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

Сообщение от colobus

а нафига тебе этот гемор? купи другую машину! не надо лезть в конструкцию авто! (ИМХО)

куплю, только мне и эта нравится. А зачем на следующей лагуне залезли ?

Добавлено через 4 минуты 39 секунд

Цитата:

Сообщение от MarioGT

Didenko36
Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье

Она должна правильно сесть на F4P.

да я просто хочу чтобы было,
как на Лагуне 3 2.0 МКПП-6
на пассате Б6 2.0 МКПП-6
на киа серато 1.6 МКПП-6
БМВ 318 мкпп-6

И ЕЩЕ МНОЖЕСТВЕ ДРУГИХ АВТО С МКПП-6

Они что супермощные ? или я что-то не понимаю ?

Добавлено через 2 минуты 9 секунд

Цитата:

Сообщение от Vi-stas

Я вот чето тож склоняюсь к тому, что чем тратить штуку бакинских на неизвестный результат лучше продать свою и добавить туже штуку и купить резвую и с 6 МКПП. ИМХО.

хотел, но даже не успел посмотреть - её продали. И цена хорошая была

Добавлено через 3 минуты 40 секунд

Цитата:

Сообщение от MarioGT

А за карабасом потянется легкий маховик, диски, резина, стойки, впуск/выпуск ))))
Дальше больше - родные мозги ацтой, нужно 40 штук на К-ТЭКовские, а коли мозги есть, так надо голову от F4R, тудой правильные распредвалы, колено от Rки проточить под новые вкладыши, чтоб поставить кованный строкер с короткими шатунами, переходим на 98й бенз с присадками...
Вот так все и начинается, хочу, говорит, шестую передачу...

честно думал об этом. Но для этого хочу взять турбояпошку. Там и свапов туча и результат лучше. А эта нравится просто хочу мкпп-6

Alexey · 03.12.2010, 22:32

Цитата:

Сообщение от Didenko36

Вот и хочу узнать можно ли взять твою коробку и поставить туда другой редуктор ?

вот что нашел, ГП от коробок PK6

17/64 - PK6-003 = 3.76470
19/64 - PK6-001/002 = 3.36842
16/67 - PK6-007/008 = 4.1875
15/73 - PK6-009 = 4.86666
16/71 - PK6-010/023/031 = 4.4375
21/74 - PK6-014 = 3.5238

вот выделенный вариант наиболее интересен, с ним машина поедет быстрее.
4,866 тоже клево но коротковато.

Влад81 · 03.12.2010, 01:40

Didenko36 привет !!!
Успехи есть , меня тоже это сильно интересует!!!

MarioGT · 03.12.2010, 10:02

Didenko36
Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье

Она должна правильно сесть на F4P.

Alexey · 03.12.2010, 11:25

Цитата:

Сообщение от MarioGT

Didenko36
Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье

Она должна правильно сесть на F4P.

лучше уж турбомотор втыкать или мотор атмо от клюхи..
а насиловать 120 сильный мотор - издевательство.

Влад81 · 04.12.2010, 23:44

Цитата:

Сообщение от MarioGT

Didenko36
Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье

Она должна правильно сесть на F4P.

вот эту чтоли??
http://cgi.ebay.de/Getriebe-Clio-II-...item3a6113d9d0

а как насчёт этай
http://cgi.ebay.de/Renault-Clio-III-...item1e5dae040d

talalaev · 13.06.2017, 13:17

Подниму тему. Насколько сложно пройдет замена JR5 на TL4 031?
И как будет ехать Лагуна на этой коробке

27.11.2010, 13:36	Вверх #2
ckopn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Город над вольной Невой Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault	т.е. вся эта задумка - ради экономии 2-3 стаканов бензина на 100 км по трассе? __________________ Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)

27.11.2010, 15:13	Вверх #6
ckopn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Город над вольной Невой Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault	тут НИКТО не колхозил 6ступку на бензиновый атмосферник (с которым по умолчанию идет 5мкпп). максимум что было - коробка от 2литров на 1.8 (Фродо) и наоборот (Куделя), но там замены были вынужденными из-за поломок коробасов. кмк, вы хотите создать "вечный двигатель":dntknw: уменьшить расход.. улучшить динамику... __________________ Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008) Последний раз редактировалось ckopn; 27.11.2010 в 15:15.

02.12.2010, 16:57	Вверх #8
MarioGT ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Нифтиная сталица Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault	Didenko36 КМК, замена карабаса на ровном месте - сумнительный проект. Одно дело, если цель - динамика разгона (fuck fuel economy), как уже отметил Алексей, с этой целью есть смысл укорачивать ряды. Совсем другое дело - добавить ряд. Чесгря, выхлоп с этого будет мизерный. Воткнул шестую - получил тупой прожорливый овощ. Вот ежели менять карабас под отстройку дрыгателя - эт да. __________________ Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ???

02.12.2010, 17:24	Вверх #9
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	ну тогда скажи, где собрался брать укороченную ГП? поменять ряды, насколько я знаю, нельзя, т.к. на первичным валу шестерни выточены! __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

02.12.2010, 22:25	Вверх #11
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault	на мой вопрос ты так и не отвечаешь. ГДЕ ВЗЯТЬ УКОРОЧЕННУЮ ПАРУ НА PK6 ??? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Результаты опроса: Как считаете тема актуальна ?
да	57	71.25%
нет	23	28.75%
Голосовавшие: 80. Вы ещё не участвовали в этом опросе

03.12.2010, 01:40	Вверх #14
Влад81 Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.04.2009 Адрес: германия Сообщений: 94 Имя: Вадим Автомобиль: Laguna II Ph I	Didenko36 привет !!! Успехи есть , меня тоже это сильно интересует!!! __________________ лягуха 2 фаза 1 ф4п - 1.8 литр. движок компликтация привилег- круиз контрол паставил, дальше пополняеца:grin:

03.12.2010, 10:02	Вверх #15
MarioGT ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Нифтиная сталица Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault	Didenko36 Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье Она должна правильно сесть на F4P. __________________ Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ??? Последний раз редактировалось MarioGT; 03.12.2010 в 10:04.

13.06.2017, 13:17	Вверх #18
talalaev Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.09.2010 Адрес: Новосибирск Сообщений: 47 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Подниму тему. Насколько сложно пройдет замена JR5 на TL4 031? И как будет ехать Лагуна на этой коробке Последний раз редактировалось talalaev; 13.06.2017 в 14:32.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Установка ГБО на Л3	Sashok	Двигатель	152	05.02.2018 23:56
Установка фаркопа	Иван_R	Аксессуары	30	14.03.2016 11:43
Установка сигнализации	ck-lawyer	Сигнализация	39	22.08.2011 00:37
установка противотуманных фар	AlexeyCC	Электрооборудование	10	03.11.2009 00:06
Установка допоборудования?	Alex_Sol	Питер	3	19.03.2009 14:27