300000 км на Лагуне 3 1.5 Dci

[zav]

Подсчет расходов на обслуживание лагуны 3 1.5 DCI за 125 т км по РФ ( со 175 до 300 т км)
1. 175 т.км. (покупка). Замена вкладышей + масло+ф+ прокладка (7500 с работой). Зимняя резина R17 + дворники( 30000) + колодки все (1800)
Итог: 39000
2. 180 т.км. Грм + навесной ремень + масло + все фильтры + сход-развал
Итог : 13000
3. 190 т.км. ТО ( масло + все фильтры ~4300руб делал всегда сам). Передний суппорт (9900 + 500 замена) + резина лето б/у 10000
Итог: 24700
4. 200 т.км. ТО. Диски перед (5500) + колодки(1000)+ дворники (2100 оригинал)
Итог: 12900
5. 210 т.км. ТО~4300
6. 220 т.км. ТО~4300
7. 230 т.км. Сцеление + маховик(30000), турбина б/у (16000), диски( предыдущие повело juridbendix) + колодки все с работой(16000), стойки перед + опоры+ опорники + работа(10000), дроссельная заслонка б/у (3500) + датчик вкл задней передачи (1700)
Итог: 77200
8. 233 т.км Порвался грм (оригинал из exist)
Итог: около 50000
9. 240 т.км ТО~4300
10. 250 т.км. То (4300), заправка кондея(2500)+ ограничитель двери (2200) +антифриз жидк гура (3500) + верхняя опора двс( 3000) + птф (2700 обе) + правка диска ( 2700)
Итог: 20900
11. 260т.км.ТО (4300), ковры в салон и багажник (5500)+ акб(6500) + резина б/у(4500)
Итог:20800
12. 270 т.км ТО (4300). Замена патрубков турбины( 3700+3500), втулки стаба ( 500 р + 1500 замена), замок двери (6500 + 1500 замена),радиатор двс (17500 + 3000 замена), прокладка клап крышки ( 500 + 1000 замена)+ зимняя резина R17 (28000)
Итог: 71500
13. 280 т.км. ТО(4300),замена прокладки головки блока, замена колец , вкладышей, сальника коленвала ,грм,навесного ремня, датчика давления масла + ремонт дворников.
Итог: 36300
14. 290 т.км ТО(4300)
15. 300т.км ТО(4300)
ИТОГ: 387800 руб... Что-то по мелочи не записал так что округлить можно до 400000 руб... P.S Не смотря на все вышеперечисленное машиной доволен.

[punisher47]

а в каком году и за сколько брал?

[zav]

В 2012 за 480

[виктор123]

жестоко по стоимости владения за 125 тыс км всего...Почти 400 тыс..При стоимости самого автоса 480 тыс... Сам проезжаю это расстояние за 3, максимум 4 года, но что-то многовато за обслугу...Но главное - хозяин доволен автосом!!!

[slavchuk]

да уж. Каждые 10 тысяч км вкладывать по 20000 рэ как-то дороговато, а еще плюс бензин , страховки, налоги.

Добавлено через 4 минуты 36 секунд

Сообщение от zav

Подсчет расходов на обслуживание лагуны 3 1.5 DCI за 125 т км по РФ ( со 175 до 300 т км)
1. 175 т.км. (покупка). Замена вкладышей + масло+ф+ прокладка (7500 с работой). Зимняя резина R17 + дворники( 30000) + колодки все (1800)
Итог: 39000

4. 200 т.км. ТО. Диски перед (5500) + колодки(1000)+ дворники (2100 оригинал)
Итог: 12900
300),замена прокладки головки блока, замена колец ,

За 15т.км ушатали дворников на 30000 рублей???

[zav]

За 25 т. Км только это с зимней резиной

[auto-light]

+1 тоже заметил
странная математика получается

[Aleks66]

2. 180 т.км. Грм + навесной ремень
8. 233 т.км Порвался грм (оригинал из exist)
А что с ремнём ГРМ случилось?Опиши, пожалуйста
Ерунда какая-то! 53000км ОРИГИНАЛ?
На что сам грешишь? Может коряво поменяли?Или левый поставили?Сам контролировал процесс?Старый у тебя остался?
В принципе, его 100% должны были за границей на 160000км менять! Обычно они это немного раньше делают.
Надо было у официалов, прежде чем менять, узнать...

[zav]

Ремень на самом деле порвался 48т.км я не точно все расписал. Ремень оригинал из экзиста. Позже звонили мне из сервиса сказали что они рвутся (было неск машин), я проехав 10т км заехал в сервис они сняли крышку грм он был как новый... У дилера не было записи по поводу замены грм в европе вот я и постраховался))))

Добавлено через 10 минут 17 секунд
Я считаю что машина попалась наооборот не ушатанная. До 230 т км проблем то не было (в европе только то диски колодки ограничитель двери меняли распечатку у дилера брал). Но как не смешно я неплохо сэкономил на солярке( 8.2 л. по чекам за 2.5 года).

[punisher47]

йети я считаю с лагуной сравнивать некорректно... ВАГ он чтобы тупо ездить, а ЛАГУНА для комфортного передвижения)))

[Кореновск]

Я на своей ласточке проехал 152 ткм за те-же 2.5 года. Итого - 15 замен масла. 5 топливных фильтров, 7 воздушных и 7 салонных, 2 раза ГРМ оригинал, один раз ремень навесного с натяжителем(оригинал), помпа для профилактики(оригинал)(кст� �. можно было не менять), демпферный шкив коленвала. Недавно замутил клип - ОДНА!!! ошибка по воздушной заслонке двигателя (не критично, чек не светится). Всего пробега 272 ткм. Мелочи типа дворников и лампочек ближнего света точно не считал, примерно раз пять все менял. В ближней перспективе - лобовое стекло и оба передних рычага(надорваны сайленты и появился люфт в шаровых). Машиной доволен, кровь не пьет. А, еще - 2 раза задние колодки, 1 - передние (TRW)

[lumen]

Если честно, я в шоке от прочитанного! У самого пробег 230 тысяч, езжу второй год, накатал около 40000, проблемы были с усилителем руля (провод сгнил) - 3000р.,менял прокладку клапанной крышки - 400р., оба регулятора на ТНВД ~ 5000р., подвесной подшипник на левом приводе - 300 р. Все, кроме усилителя, делал сам. Ну и сейчас мучаюсь с Check injection system, копаю в сторону электрики.
Ну это не считая замены масла, фильтров и прочих расходников.
Ах, да! Сегодня были заказаны запчасти для передней подвески: 2 втулки стаба, 2 стойки стаба и 2 шаровые, 2984р. Менять планирую своими силами.

[борей]

Сообщение от Кореновск

Я на своей ласточке проехал 152 ткм за те-же 2.5 года. Итого - 15 замен масла. 5 топливных фильтров, 7 воздушных и 7 салонных, 2 раза ГРМ оригинал, один раз ремень навесного с натяжителем(оригинал), помпа для профилактики(оригинал)(кст� �. можно было не менять), демпферный шкив коленвала. Недавно замутил клип - ОДНА!!! ошибка по воздушной заслонке двигателя (не критично, чек не светится). Всего пробега 272 ткм. Мелочи типа дворников и лампочек ближнего света точно не считал, примерно раз пять все менял. В ближней перспективе - лобовое стекло и оба передних рычага(надорваны сайленты и появился люфт в шаровых). Машиной доволен, кровь не пьет. А, еще - 2 раза задние колодки, 1 - передние (TRW)

А вкладыши?.....

[Piphagore]

125 тысяч км это для меня 8 лет использования. 400К за 8 лет это 50К в год. Это вообще копейки.

[Sergey-0201]

Сообщение от Piphagore

125 тысяч км это для меня 8 лет использования. 400К за 8 лет это 50К в год. Это вообще копейки.

Я прошел почти 100 тыс за 3,5 года, потом виза закончилась, сильно меньше езжу. Всего за 4,5 года больше 100 тыс. Общий пробег где-то 350 тыс.

[Piphagore]

Сообщение от Sergey-0201

Всего за 4,5 года больше 100 тыс.

сколько сумма Вашей калькуляции будет ? не прикидывали ? ну не точно, хотя бы примерно плюс\минус трамвайная остановка.

[Sergey-0201]

Сообщение от Piphagore

сколько сумма Вашей калькуляции будет ? не прикидывали ? ну не точно, хотя бы примерно плюс\минус трамвайная остановка.

Прикидывал. Примерно все в 100 тыс влазит за 4,5 года. С ковриками, ГРМ, аккумулятором, лампочками, маслами/фильтрами, резиной, колодками/дисками (в круг)... Я аккуратно езжу, в подвеску не лазил еще. Поломка была всего одна за все время - выжимной.

[Piphagore]

Сообщение от Sergey-0201

Примерно все в 100 тыс влазит за 4,5 года. Поломка была всего одна за все время - выжимной.

вы уж извините но не верю; за 4,5 года 100 тысяч это если купить рестайл лагуну тысяч за 800 то тогда может быть.

[Андрей 509]

Какая то ерунда много несостыковок например правка диска 2700 так новый можно за такую цену купить

[Руслан Тула]

Всем привет. Внесу свои 5 копеек. У меня лагуна тоже из-за бугра, так вот знающий человек при подключении клипа сказал, смотали. Определить оригинальный пробег можно только по времени работы топливной системы, все остальные параметры он сказал успешно обновляются. На моей кстати 100000 мотанули назад))

Добавлено через 1 минуту
Да а расходы на машину че-то чесно говоря бешенные