Renault Laguna III из Европы

[Андрей1979]

Добрый день Уважаемые Любители Renault Laguna III.
Супруга много лет назад получила права, на удивление уверенно чувствует себя за рулём даже с механической КПП. Хотя наверное это у неё от мамы ))), тёща в свои 53 регулярно получает "письма счастья" за превышение скорости. Вообщем недавно встал вопрос о покупке машины для жены. Одно из требований это просторный багажник (коляска для ребёнка, покупки), экономичность, безопасность. ВАЗы она отмела сразу. Ford Focus II (рестайлинг) и Kia Rio (хетчбек 2012) на которых ездит тёща, ей не нравятся.
Случайно увидели Laguna II 2006 года 1,9 дизель на механике, которую некоторое время назад приобрёл хороший знакомый. Прокатились, влюбились в машину. Просторная, комфортная. Стали смотреть объявления на auto.ru. Laguna II не много в продаже, в основном приобретённые в России, когда модель ещё официально поставлялась, 2005-2006 года выпуска, с бензиновыми двигателями. В продаже висят подолгу, да и судя по количествам просмотров, особого интереса у покупателей не вызывают. В принципе любовь это хорошо, но есть ещё разум, который говорит что купить Laguna II этих лет выпуска - это как жениться - живи с ней всю жизнь, а если надумаешь разводиться, финансовые потери неминуемы ))) Стали смотреть машины посвежее. И здесь самое интересное. Только в Москве порядка 50 предложений Laguna III 2008 года и моложе по цене от 400 до 500 тыс. рублей, все 1,5 дизель на механике с разным пробегом из Европы. Посмотрели одну, примерили на себя, салон, багажник, безопасность то что надо. Цена устраивает. Экономичный двигатель на механике тоже хорошо. Но я задумался. Возьмём среднюю цену по объявлениям 450 т.р. Отнимаем стоимость растаможки примерно 100 т.р. Остаётся 350 т.р. Отнимем затраты на дорогу, проживание перегонщика, его интерес (не за спасибо же он мотнулся), пошлины и сборы в Германии или Франции. Сколько там останется на покупку машины? При самом оптимистичном расчёте менее 7 000 евро. Смотрю mobile.de и autoscout24.de Реально есть варианты когда немцы продают универсал в отличной комплектации с дизелем 1,5 с пробегом меньше 100 000 км за 4 500 евро. Я имею ввиду именно индивидуальных продавцов, а не салоны, ну если хорошо поискать конечно. Это за класс D!!! Смотрим прямого конкурента Ford Mondeo. За 6 990 евро это будет укатанная машина с пробегом 220-250. Почему??? Что не так с Renault Laguna III? Найдите ещё хоть одну модель автомобиля этого класса, которых по Москве будет продаваться 50 штук в диапазоне цены 400-500 т.р. с 1,5 дизелем на механике?
Поэтому хочу спросить Вас как людей более знающих и просвещённых. Стоит связываться с покупкой Laguna III с дизелем из Европы? Как выбирать конкретный экземпляр? На что обратить внимание? Заранее благодарен за помощь.

[Alexey]

D класс, это никакой не бизнес класс. это средний класс, семейный автомобиль.

[Sogor]

Сообщение от Андрей1979

Стоит связываться с покупкой Laguna III с дизелем из Европы? Как выбирать конкретный экземпляр? На что обратить внимание? Заранее благодарен за помощь.

Привет.Здесь навалом тем посвящённых трёшке http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=178

Устраивайся поудобнее и читай

[ckopn]

Сообщение от Андрей1979

Смотрю mobile.de и autoscout24.de Реально есть варианты когда немцы продают универсал в отличной комплектации с дизелем 1,5 с пробегом меньше 100 000 км за 4 500 евро.

покажите хотя бы пару-тройку подобных предложений?

[xsevenx]

у меня приятель гоняет из германии машинки чутка подороже классом он рассказывал как это делаеться, это отлаженный механнизм. вот варианты перегонщиков у каждого свой профиль.
1.Это самый интересный вариант я такую машину кипил-бы. У человека перегоняющего машины свой человек в местной газетке по продаже авто(он первый узнаёт о дешёвых вариантах), дальше дело техники, газетка ещё не появилась на прилавках а он уже едет смотреть авто.
2. Машины таксопарка обратите вниматние на кронштейн огнетушителя возле переднего пассажира или отверстия от него там пробеги нереальные.
3. Покупка с рук ушатанных автомобилей(Полировка, Покраска, Косметика) и вот конфетка.
4........и.т.д.
Делайте выводы что покупая машину с пробегом 70, а там 150-300-500 Вот вам рентабельность перегона вы-же не поедете к бывшему хозяину перед покупкой спросить что с ней не так.
А если машина обслуживалась у дилле то можно узнать её историю сейчас у всех европейцев одна база на весь мир. а БМВ вообще всю инфи пишет прям в ключ от машины как флешка.
Сам потихоньку перебераюсь в европпу например в Чехии машины стоят гораздо дороже наших.Даже были мысль перегнать туда свою.

[Versace]

Сообщение от xsevenx

а БМВ вообще всю инфи пишет прям в ключ от машины как флешка

и еще в 5 блоков. и всё это шьется на ура. единственный способ - по дилерской базе смотреть пробег и последнюю дату обслуживания. ну и брать б/у авто желательно в трейд-ине официального дилера. недавно наткнулся у одного из дилеров Мерседес, то ли в Черногории, то ли еще где на Лагуну универсал 8 или 9 года. по цене не помню

[Андрей1979]

Уважаемые Коллеги.
Есть понравившийся Renault Laguna III VIN VF1KT0A0642125826. Можно ли по VIN узнать реальный пробег и предысторию машины?

[slavchuk]

Можно, у официалов, но они скажут только дату последнего визита к ним.

[Aleks66]

2. Машины таксопарка обратите вниматние на кронштейн огнетушителя возле переднего пассажира или отверстия от него там пробеги нереальные.

-ГЛУПОСТИ! Огнетушитель у ног переднего пассажира устанавливается только в Бельгии! Видимо, там такие требования ПДД.

[Андрей1979]

Пару дней назад смотрел mobile.de Был вариант Renault Laguna III, чёрный универсал, пробег меньше 100, продавал индивидуальный продавец из Германи,и к сожалению точно не помню город, цена 4 120 евро. Естественно забрали сразу. Но иногда такие варианты выскакивают.

Добавлено через 9 минут 45 секунд
Ещё на что обратил внимание. Во многих объявлениях есть фотографии двигателя. Речь о 1,5 дизель. Там по центру идёт массивная труба, как я понимаю элемент турбины, которая стыкуется с пластиковым патрубком. Так вот у многих экземпляров она приварена к петлям, которые её фиксируют. В местах сварки ржавчина. И очень интересно разглядывать место крепления этой трубы к пластиковому патрубку. У одних экземпляров нормальный металлический хомут, а у некоторых перетянуто пластиковым жгутиком, которым собирают в кучу провода в системнике компьютера. Я так понимают турбина приезжает к финишу примерно к 150-160 тысячам пробега, а потом Польско-Литовско-Белорусские Кулибины таким образом возвращают её к жизни? Интересно чем это грозит при дальнейшей эксплуатации?

Добавлено через 3 минуты 49 секунд
И ещё один момент. У многих машин на фотографиях справа от руля на передней панели магнит. Вот от чего он там остаётся? Я предполагаю, что на него крепился таксометр. Теоретически самое удобное место для его крепления.

[ArtSan]

Сообщение от Андрей1979

Пару дней назад смотрел mobile.de Был вариант Renault Laguna III, чёрный универсал, пробег меньше 100, продавал индивидуальный продавец из Германи,и к сожалению точно не помню город, цена 4 120 евро. Естественно забрали сразу. Но иногда такие варианты выскакивают.

Там тоже мути полно. Смотришь объявление, написано инициале, а по фото голяк полный. Пробеги там тоже мотают. То что посвежее и побогаче стоит не дешево. По этому мне тоже не понятно откуда появляются на нашем рынке Л3 жт 2010 г., в полном фарше, с 4-контрол и пробегом 53 ккм. за 700 рублей, если в пресловутой бельгии (откуда она якобы и приехала) такие начинаются с 19000 евро...

[Dobr]

По поводу этой лагуны которя весит на авто.ру с пробегом 53 тысячи, звонил, мамой божились о родном пробеге, попросил вин, последний раз заезжала в сервис в конце июня 12 года с пробегом 197 тысяч, а по поводу цен в европе, не ориентируйтесь на мобиле-это вторичный ресурс, все машины покупаются на аукционах, я буквально 2 дня назад купил себе кашака+2 дизельного на автомате за 13900 евро середины 10 года с родным пробегом 70 тысяч, в топе, но брал именно по состоянию, можно было и за 11 найти, но в этом подкупил белый цвет и то что машина по испании каталась. Там болталась лагуна гт на мешалке, хетч голубого цвета с родным пробегом 42 тысячи за 11 евро, руки неделю чесались, но жена бы не осилила мешалку.

[ArtSan]

Так даже при этом раскладе машина + таможня вываливается за 700 р.

[genn266]

Про литовских Кулибиных-спору нет, но это можно уведеть в документах о переходе границы, так было раньше. А вот про скручивание пробега, как мне помниться, в дойчланде следует УК их фатерлянда. Скручивали уже наши после или за 1 час до покупки( личный опыт приобретения очень битого, комфортабельного Оппеля А). А вот что такое немецкий аукцион? Кто даст ссылку. Интересно просто посмотреть на будущее. Странно как то, может кто объяснит, почему в Чехии авто дороже? Даже Шкоды?

[Андрей1979]

Был несколько дней в командировке в Киеве, даже на форум заглянуть не успевал. Киевский коллега познакомил меня с владельцем автосервиса, специализирующегося на европейских марках. Я конечно расспросил про Laguna III. У них, как и у нас очень много машин из Европы, в том числе Laguna III с 1,5 дизелем. Про этот двигатель он сказал предельно кратко - очень капризный и дорогой в ремонте. По поводу бензиновых версий отметил стоимость покупки новой турбины для 2,0 Turbo. Стоимость нового агрегата эквивалентна стоимости турбины для Mitsubishi Lancer Evolution, а это как я понял очень дорого. Показывал ему цены на Laguna III в Москве на auto.ru Они ориентируются на цены в долларах, а не гривнах или рублях. Особую улыбку у него вызвал разброс цен на 1,5 дизель от 400 до 600 т.р., хотя по его мнению все они из соседних таксопарков.

[Lagunadream]

Поэтому я который раз объясняю, что лучший вариант-это российская Л3-2.0 + ручка-САМАЯ беспроблемная машина.
Поверьте,что это так!!!!!!!!!

[Laguna2]

Сообщение от Андрей1979

По поводу бензиновых версий отметил стоимость покупки новой турбины для 2,0 Turbo. Стоимость нового агрегата эквивалентна стоимости турбины для Mitsubishi Lancer Evolution, а это как я понял очень дорого. .

500 фунтов. Дорого это или нет, каждый решает сам.

[mark_z]

Херня это все,как пригнал в прошлом году,скоро год будет местного пробега,подходит то-180,ни разу даже капот не открывал,заводился всю зиму без проблем,аккум.еще родной 60-ка.

[Aleks66]

Интересно, сами -то реально стояли возле Лагуны-3 в хорошей комплектации за границей за 4500???Прочитать на сайте можно всё что угодно. Цены на аукционах начинаются от 6000 евро! Меганы-согласен, от 4500. Но не Лагуны!