|
22.05.2013, 21:11 | Вверх #1 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Чечерск
Сообщений: 53 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Замена двигателя
Нужно ремонтировать двигатель 1,9dci 120 (750), т.к. провернуло вкладыши. Можно ли вместо этого двигателя поставить 1,9 dci 130 (758) или 2.0 dci 150-175? Стоит ли капиталить двигатель или лучше взять б.у. с меньшем пробегом такой как у меня или заменить на более сильный, если это возможно. Просто обзвонил несколько разборок говорят, что есть все двигателя и разбежка в цене за столбик составляет от 100у.е., а в некоторых стоят одинаково. В чем разница двигателя 750 и 758, много ли нужно будет докупать других вещей на 758, подойдет ли коробка. На 2,0dci я представляю, что нужно менять почти все, а если покупать такой двигатель, то нужно сразу со всем навесным. Но если цена устроит, то получится ли такая операция и нужно ли менять коробку, все таки лошадей побольше?
|
23.05.2013, 01:48 | Вверх #5 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,954 Автомобиль: Не Renault
|
лучше капиталить.
ставить другой мотор, это просто нереально много проблем.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
23.05.2013, 09:52 | Вверх #6 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Если блок нормальный,с хоном,,если нормальные поршня лично я бы откапиталил родной ДВС. установка 2,0 сопряжена с заменой подкапотной проводки,трубками,кронштей нами,компьютера впрыска со всеми вытекающими(карточки,иммо, локиратор). 1,9 130 л/с точно такой же,только различается обвесом,что влечет за собой замену вышеперечисленного.
|
28.05.2013, 11:50 | Вверх #7 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Чечерск
Сообщений: 53 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
После долгих раздумий решил поменять двигатель на такой же как у меня 750, а старый буду распродавать или пробовать капиталить. Может кто скажет на скольких тыс.км. нужно менять вкладыши, что бы как с прошлым мотором не попасть в просак, т.к. на прошлом пробег если верить приборной панели составляет 200 тыс.км.
|
10.08.2021, 13:10 | Вверх #9 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Вiцебск
Сообщений: 42 Имя: Всеволод Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Всем добрый. Такой вопрос. После поворота вкладышей, был заменен двиг. Вопрос следующий. Выдавило сальник коленвала (был поставлен новый). Может это быть из-за картерных газов? Проехал 35-40 км. И ещё. Надо ли приписывать форсунки?
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена двигателя | ZLIDEN | Двигатель | 48 | 01.11.2015 23:51 |
замена двигателя | dimoh | Двигатель | 2 | 04.11.2012 05:22 |
Замена двигателя 2,0 IDE на 1,9 DCI! | Kruger | Двигатель | 12 | 19.09.2011 23:33 |
Замена двигателя 1.8 на 2.0T? | Frodo87 | Двигатель | 11 | 26.05.2009 14:32 |