Заводится в обратную сторону F3P 720 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

MOST · 07.11.2011, 20:23

Приветствую всех и прошу о помощи.
Проблема такая-на ходу сбросил газ и мотор начало колбасить,он чихнул и заглох.Заводится только с буксира.Со стартера-в обратную сторону,то есть стартер отключаешь,мотор схватывает в обратку

.Все датчики,насос,фильтра проверены.Метки тоже.
Да-заведя с буксира после примерно 1500 оборотов работает нормально,ниже- появляется детонация и глохнет или в обратку

Какие будут предположения?...

MASLAPUP · 07.11.2011, 21:01

Обрезало шпонку на коленвале или распредвале , метки на месте а насамом деле в опе . Снимай ГРМ и шкивы и убедишься . А лучше сразу подымай голову , так просто и без последствий необрезает.

MOST · 07.11.2011, 21:08

метки проверял по вмт и метке на р.валу.На F3P клапана не гнёт.

MASLAPUP · 07.11.2011, 22:00

Поверь гнёт везде если пол дня на шкворке потягать. А метки на месте и будут (шкивы относительно ГРМ место неизменили , а вал крутонуло). Заводится в обратную сторону со стартера либо потому что он начал крутить в другую сторону (это изменение полярности) что мало вероятно , либо слишком раннее зажигание (это метки и распредиление) . Разбирай и недури.

MOST · 07.11.2011, 22:07

Открутил свечу,вставил отвёртку,подвёл поршень в ВМТ-метка на р.валу совпадает,бегунок на 1-м цилиндре...стартер новый,крутит правильно.

...Сигнал о зажигании мозги получают от ДКВ.

slavchuk · 07.11.2011, 22:56

зато 5 задних передач

MASLAPUP · 07.11.2011, 23:41

1 цилиндр где щитаешь ? У французов он возле КПП. А счего ты вобще взял что он работает вдругую сторону? А понятие поршень в ВМТ и ласточкин хвост , нужные , но неточные . Есть жёсткие метки !!!!!

Леший · 10.11.2011, 00:36

Цитата:

Сообщение от slavchuk

что то я сомневаюсь, в книжке написано отсчет от ГРМ, да и на самом блоке стоит цифра "1" возле ГРМа. у меня так

Ужж поверь на слово
Нумерация цилиндров от маховика!
(если найдешь раньше меня книжку, кинь ссылку плз)))))
MOST
Проверь крышку распределителя зажигания (в просторечье - трамблёра)на предмет пробоя

MOST · 10.11.2011, 18:54

Леший,спасибо за совет,уже 4-ре раза проверил и бегунок,и крышку,и уголёк,и провода,и наличие искры и топлива.Даже форсунку и насос с фильтром заменил:результат -0.Метки провеял тоже неоднократно-всё в норме:распред,коленвал,мах� �вик,бегунок на месте.Может мозги?

Добавлено через 6 минут 29 секунд

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Так какого ты с 4 разрядом людям голову дуришь , меньше времени на чат , а больше на машину . И если дело не в механике , то вчём? И ответь мне как механик 4 разряда , механику тоже 4 разряда. А 20 лет вождения это ноль против 10 лет именно ремонта .

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Заводится с буксира,прогревается и.......И ЧЁ ДАЛЬШЕ , ГЛОХНИТ?

ЧИТАЙ ПЕРВЫЙ ПОСТ!!!

5Sasha5 · 10.11.2011, 19:26

а стробоскоп подключить можно там? Посмотреть опережение сколько.

saleich · 10.11.2011, 19:50

А состояние свечей( которые снял) не залитые? нагар нормальный?

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Да и у тебя датчик коленвала есть? или Датчик Холла в трамблере стоит?

Леший · 10.11.2011, 23:25

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

а стробоскоп подключить можно там? Посмотреть опережение сколько.

Цитата:

Сообщение от saleich

Да и у тебя датчик коленвала есть? или Датчик Холла в трамблере стоит?

Ребята, вы о чем?
Функции стробоскопа выполняет датчик положения коленвала
Соответственно ни каких "датчиков Холла" в распределителе нет!
http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/m...3P_F3R/17.html

MOST · 10.11.2011, 20:11

По моему можно.На картере сцепления есть окошко а на маховике-метка.
Идея хорошая,спасибо.Буду пробовать,зажигание однозначно плавает.

Добавлено через 5 минут 45 секунд

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Давай , меняй мозги . А ещё незабудь помыть и пропылесосить - 100% поможет.

Добавлено через 8 минут 59 секунд
по трамплёру , свечам , датчику коленвала и мозгам она бы просто незаводилась либо троила ну никак не в обратную сторону. Хоть застрелите , но 100% что-то скрутило либо согнуло. Комне на пежо приезжали с чемто похожим, так там сам коленвал скрутило на 30 градусов между 2 и 3 цилиндрами. Поэтому я и настаиваю что не всё так просто.

Ну что ты привязался к меткам,сказал-же:всё норм-на маховике,коленвалу,распред валу метки С О В П А Д А Ю Т.

А при раннем зажигании(из-за мозгов) такое вполне возможно.

MASLAPUP · 10.11.2011, 20:12

Окно есть 100% , прямоугольное ближе к переду авто , нанём ещё есть чёрточки или если посветить внутрь , пластина с пропилами . Единственное уже непомню какой пропил сколько градусов. Окно может быть прикрыто жгутом проодов!!!!

MASLAPUP · 10.11.2011, 20:00

Давай , меняй мозги . А ещё незабудь помыть и пропылесосить - 100% поможет.

Добавлено через 8 минут 59 секунд
по трамплёру , свечам , датчику коленвала и мозгам она бы просто незаводилась либо троила ну никак не в обратную сторону. Хоть застрелите , но 100% что-то скрутило либо согнуло. Комне на пежо приезжали с чемто похожим, так там сам коленвал скрутило на 30 градусов между 2 и 3 цилиндрами. Поэтому я и настаиваю что не всё так просто.

07.11.2011, 20:23	Вверх #1
MOST Новичок Только пришёл Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Пермь Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna I Ph I	Заводится в обратную сторону F3P 720 Приветствую всех и прошу о помощи. Проблема такая-на ходу сбросил газ и мотор начало колбасить,он чихнул и заглох.Заводится только с буксира.Со стартера-в обратную сторону,то есть стартер отключаешь,мотор схватывает в обратку.Все датчики,насос,фильтра проверены.Метки тоже. Да-заведя с буксира после примерно 1500 оборотов работает нормально,ниже- появляется детонация и глохнет или в обратку Какие будут предположения?... __________________ laguna1f1RN,F3P720,1995г.

07.11.2011, 21:08	Вверх #3
MOST Новичок Только пришёл Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Пермь Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna I Ph I	метки проверял по вмт и метке на р.валу.На F3P клапана не гнёт. __________________ laguna1f1RN,F3P720,1995г.

07.11.2011, 22:07	Вверх #5
MOST Новичок Только пришёл Регистрация: 08.02.2011 Адрес: Пермь Сообщений: 24 Автомобиль: Laguna I Ph I	Открутил свечу,вставил отвёртку,подвёл поршень в ВМТ-метка на р.валу совпадает,бегунок на 1-м цилиндре...стартер новый,крутит правильно. ...Сигнал о зажигании мозги получают от ДКВ. __________________ laguna1f1RN,F3P720,1995г. Последний раз редактировалось MOST; 07.11.2011 в 22:26.

07.11.2011, 22:56	Вверх #6
slavchuk ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,003 Имя: Слава Автомобиль: Не Renault	зато 5 задних передач __________________ L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh:

10.11.2011, 19:50	Вверх #11
saleich ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.02.2010 Адрес: г. Тосно Ленинградской обл. Сообщений: 1,265 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	А состояние свечей( которые снял) не залитые? нагар нормальный? Добавлено через 1 минуту 52 секунды Да и у тебя датчик коленвала есть? или Датчик Холла в трамблере стоит? __________________ Laguna II Phase I, 1,6 (К4М710) 5МКПП, "AUTHENTIQUE", 2001г.в. ксенон, климат, шторки, обновленный салон Последний раз редактировалось saleich; 10.11.2011 в 19:50. Причина: Добавлено сообщение

07.11.2011, 21:01	Вверх #2
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	Обрезало шпонку на коленвале или распредвале , метки на месте а насамом деле в опе . Снимай ГРМ и шкивы и убедишься . А лучше сразу подымай голову , так просто и без последствий необрезает.

07.11.2011, 22:00	Вверх #4
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	Поверь гнёт везде если пол дня на шкворке потягать. А метки на месте и будут (шкивы относительно ГРМ место неизменили , а вал крутонуло). Заводится в обратную сторону со стартера либо потому что он начал крутить в другую сторону (это изменение полярности) что мало вероятно , либо слишком раннее зажигание (это метки и распредиление) . Разбирай и недури.

07.11.2011, 23:41	Вверх #7
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	1 цилиндр где щитаешь ? У французов он возле КПП. А счего ты вобще взял что он работает вдругую сторону? А понятие поршень в ВМТ и ласточкин хвост , нужные , но неточные . Есть жёсткие метки !!!!!

10.11.2011, 19:26	Вверх #10
5Sasha5 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane	а стробоскоп подключить можно там? Посмотреть опережение сколько.

10.11.2011, 20:12	Вверх #14
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	Окно есть 100% , прямоугольное ближе к переду авто , нанём ещё есть чёрточки или если посветить внутрь , пластина с пропилами . Единственное уже непомню какой пропил сколько градусов. Окно может быть прикрыто жгутом проодов!!!!

10.11.2011, 20:00	Вверх #15
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	Давай , меняй мозги . А ещё незабудь помыть и пропылесосить - 100% поможет. Добавлено через 8 минут 59 секунд по трамплёру , свечам , датчику коленвала и мозгам она бы просто незаводилась либо троила ну никак не в обратную сторону. Хоть застрелите , но 100% что-то скрутило либо согнуло. Комне на пежо приезжали с чемто похожим, так там сам коленвал скрутило на 30 градусов между 2 и 3 цилиндрами. Поэтому я и настаиваю что не всё так просто. Последний раз редактировалось MASLAPUP; 10.11.2011 в 20:00. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
днем не заводится,а утром заводится	sloniks	Двигатель	5	01.06.2015 19:21
Плохо заводится или вообще не заводится	Калиновский	Двигатель	39	12.12.2013 15:35
Двигатель накренился в сторону АКБ	dscjwrbq	Двигатель	10	09.07.2011 15:49
не заводится	Vasiia76	Двигатель	3	20.01.2011 21:17
Не заводится 1,9 dCi	Believe_Me_Not	Двигатель	18	05.07.2009 00:45