Формула-1

[Vital]

Наконец-то, дождались!В эти выходные в Мельбурне стартует 60 сезон Формулы-1. Есть, кроме меня, заядлые болельщики королевских гонок? Как регулярно смотрим, за кого болеем?

[maloyv]

По возможности, болеем, дык ессно за кого, Рено и Алонсо. Хотя в последнем сезоне Хамельтон тож ниче был.

[Alexey]

Смотрю абсолютно все гонки.

[Inter]

тож смотрю... но думаю что начало этого сезона будет провальным - не все доедут... новые правила, сырые машины и т.д.

болею за макларен )))

[ЮленькаТТ]

шумахер ушел и все! а больше никого и не знаю!

[maloyv]

дык Шумахер старый уже... Хай ферари тестит. Есть еще куча молодых гонСЧиков.))

[Vital]

Сообщение от Inter

тож смотрю... но думаю что начало этого сезона будет провальным - не все доедут... новые правила, сырые машины и т.д.

болею за макларен )))

Ну не скажи... На тестах практически все проезжали в день по две дистанции гонки без проблем. А вот новое широкое переднее крыло пугает, как бы после первого поворота половине не пришлось посещать боксы для замены....
Но то что первая гонка по новым правилам будет чрезвычайно интересной - это точно!

[maloyv]

Как обычно в воскресенье?

[Alexey]

[Матвеев]

Сообщение от Alexey

Одна фотография без подписи за последние 4 года... Не удивительно, что я не нашел эту тему тут.

Хоть бы подписали:

Макс Ферстаппен выиграл дождевую гонку в Хоккенхайме, разделив подиум с Себастьяном Феттелем и Даниилом Квятом.

Даниил Квят финишировал на подиуме впервые в сезоне.

Феттель стартовав последним из-за поломки в квалификации смог прорваться с 20-го на второе место!

Победитель провёл пять пит-стопов, один из которых оказался рекордным: https://www.instagram.com/p/B0g3YZiHsnm/ - 1.88 с. Предыдущее высшее достижение также принадлежит команде "Ред Булл" - 1,91 с.

Для команды Renault Гран-при Германии завершился неудачно. Впервые за два года оба гонщика команды Renault не добрались до финиша.

[Матвеев]

Race Highlights

Подиум: 1. Mercedes; 2. Red Bull; 3. Ferrari. Renault не попал в очковую зону.

P.S. Гран При Венгрии стало наглядным подтверждением проблемы, о которой давно говорит Президент FIA Жан Тодт:

Мы хотим, чтобы гонки стали менее предсказуемыми, и за победы боролось бы больше гонщиков. К сожалению, небольшое число претендентов на победу – проблема не только Формулы 1, но и других видов спорта, когда на протяжении нескольких лет наверху находятся одни и те же команды.

Именно поэтому в 2021 году в Формуле 1 вступит в силу новый регламент, главная цель которого – сделать гонки непредсказуемыми. Жан Тодт:

FIA и команды делают всё, чтобы при утверждении регламента на 2021 год мы достигли тех целей, которые ставим перед собой. Конечно, ситуация непростая, но я уверен, что ... мы сможем договориться и обеспечить великолепное будущее Формуле 1.

[Alex-333]

Сообщение от Матвеев

Race Highlights

Именно поэтому в 2021 году в Формуле 1 вступит в силу новый регламент, главная цель которого – сделать гонки непредсказуемыми. Жан Тодт:

С трудом верится, что это возможно. DRS тоже вводили для этого, а толку не особо. Только яркие гонщики - как Ферстаппен, Хэм и Леклер способны более менее активно обгонять. Иногда еще Феттель отжечь может.
И несмотря на это, последние 3 гонки в чемпе были очень интересными! Такое ощущение, что Ред Булл снова обрел неплохие кондиции (а может, Хонда наконец, догнала Мерседес по мощности и стабильности)

[alexh]

после всевозможных изменений за последние годы ничего толком не изменилось.
тут проблема первая. определённые команды/производители как на волне обходят 2/3 или 3/4 уже стартуя даже с последнего места.
общие условия допускают "большую" разницу в индивидуальном развитии команд/производителей. чего только стоит последний результат из Венгрии. третий на 40сек а пятый на целый круг отстаёт. да, под конец болельщики одной команды немного огорчились, а другой команды обрадовались. но что с остальными 8-и командами?! некоторые рады как-никак хоть пару очков набрать, только ради инновации и участвуют. престиж тоже как-то не тот уже, а "best of the rest" даже не подиум.

и тут поджимает след. проблема. кроме самой гонги и рекламы в Ф1 никакого смысла больше не остаётся. в связи с бензиновым мотором и каких либо материалов уровень развития уже давно не допускает больших прыжков. только немного под очередной регламент подстроится.
как только занялись серийным производством электромобилей, экономическая выгода, т.е. переход инноваций из Ф1 в серию, для производителей как-то в воздухе растворяется. не зря начали электропомошников внедрять. и формулу е выдумали, но там уже как-то не так, даже не опишешь словами.

а как там с молодежью, как оно лет так через 10 будет выглядеть?!
они гонки на мелких дронах/беспилотниках уже устраивают.