На что бы Вы НЕ ПОМЕНЯЛИ свою Renault Laguna

[Матвеев]

Обратите внимание на заголовок темы!

Для многих становится актуальным вопрос смены любимой Лагуны на более свежий авто. Обращая взор на модельный ряд Renault мы с сожалением понимаем, что на сегодня Renault окончательно оставил попытки войти хотя бы в нижний ценовой сегмент премиум-класса, и уже вряд ли сможет это сделать. Также не радует увлечение производителя даунсайзингом двигателей и зацикливание на CVT. Но даже и те немногие чистокровные модели концерна, которые мы готовы были бы рассматривать, в России не представлены. Также не лучшим образом обстоит дело с ввозом автомобилей из-за границы. В связи с заградительными мерами последних лет, приток свежих иномарок в Россию значительно сократился.

Получается, что с каждым годом выбор качественных авто по доступной цене стремительно сокращается, пружина затягивается! Проблема выбора усугубляется тем, что за годы владения нашим любимым авто, мы привыкли ко многим приятным качествам, которыми обладает Лагуна, и не хотели бы терпеть лишения в связи с заменой автомобиля. :-) И в этой ситуации иногда очень не хватает совета бывалых лагуноводов, имеющих опыт владения авто альтернативных производителей, или просто хорошо разбирающихся в конъюнктуре рынка, по поводу того, на какие модели авто не нужно пересаживаться со второй и третьей Лагуны.

Добавлено через 35 минут
Посмотрел предложения ближайшего партнера Renault - Nissan - прямых замен Лагуне нет, Teana не продается с 2016 года... Также обратил внимание, что Nissan, как и Renault, зациклился на CVT... К счастью, механические КПП представлены, и не только с овощными движками.

Вопрос: новый или б/у QASHQAI 2.0 л. (144 л.с.) на ручке может являться заменой Renault Laguna? Судя по характеристикам, разгон до 100 у него не особенно получается - тяжеловат. А в остальном, насколько хорошо проработан Qashqai, и не будет ли в нем тоскливо после Лагуны?

Добавлено через 14 минут
И вспомнив о Nissan, не могу не спросить про Infiniti, в частности о моделе Q50 - 2л 211л.с., с АКПП. Смущает то, что на фотографиях она выглядит очень низкой. Их дофига на вторичке с относительно небольшими пробегами.

[Alexey]

вам сколько лет?

[Матвеев]

Сообщение от Alexey

вам сколько лет?

Лет 30 еще поживу.

Какое отношение к теме имеет ваш вопрос? Объяснитесь, пожалуйста, Алексей. Боюсь вас неправильно понять.

[Alexey]

Ну в зависимости от возраста, взгляды и ценности разные, мне интересно в каком возрасте так прямолинейно рассуждают.

[winer]

Сообщение от Alexey

Ну в зависимости от возраста, взгляды и ценности разные, мне интересно в каком возрасте так прямолинейно рассуждают.

Продолжайте. Я, например, не понимаю, что вы имеете в виду.

[Матвеев]

Сообщение от Alexey

Ну в зависимости от возраста, взгляды и ценности разные, мне интересно в каком возрасте так прямолинейно рассуждают.

Алексей, складывается ощущение, что вы меня анализируете. По крайней мере в этой теме это неуместно.

А по существу вопроса приведу вашу же цитату:

Сообщение от Alexey

Меня пугает такой момент, что если купить что-то, то потом неизбежно найдутся косяки, и я буду расстраиваться, что купил какое-то г-но))

На мой взгляд, вы рассуждаете даже прямолинейнее меня, но в целом правильно описываете суть этой темы.

Повторюсь. Я твердо понимаю, что рано или поздно Лагуну придется продать. Могут случиться и форс-мажорные обстоятельства. Долгие годы многих из нас устраивал Renault, и проблемы выбора не существовало, но сегодня, к великому сожалению, ситуация изменилась, и факты со всей очевидностью свидетельствуют о том, что следующим после Лагуны автомобилем будет не Renault. И вот тут я, как и вы, да и многие, оказываюсь "немного отставший в плане новых моделей у разных марок" (ваши слова).

Понимаю только, что выбор будет ограничен бюджетом, и в условиях текущей реальности я бы не рассчитывал на сумму меньше миллиона.

В остальном - вообще без понятия, на что пересаживаться с Лагуны. Воочию имею лишь некоторое представление об отечественном автопроме, включая последние разработки, да о Nissan X-Trail T31: отечественный автопром, за исключением Aurus :-) можно не рассматривать; впечатления от X-Trail, ну как от молотка или перфоратора - полезный и нужный инструмент, но мне, как бывшему лагуноводу, не подойдет.

Если вас повеселил вопрос про Qashqai - он потому, что это один из самых доступных родственников Renault. И двигатели там похожи, и уже немало запчастей Nissan стоят на наших Лагунах. А вдруг? Хотя более очевидной заменой Лагуне является Teana, да и Infiniti Q50 выглядит неплохим вариантом, но эти две только б/у. Вообще, только б/у в рамках бюджета и получается. Точнее, все время немного не хватает.

На текущий момент могу предложить список того, что лично мне субъективно нравится, из доступного на вторичном рынке:

• Lexus GS IV
• BMW X3 II
• Jaguar XF1
• Infiniti Q50
• Teana

Думается, что это достойные машины, но я в них даже не сидел. Во что выльется их содержание, как с надежностью, а главное насколько по душе они придутся бывшим лагуноводам? У кого есть что сказать, не стесняйтесь!

И предлагайте свои варианты для обсуждения.

[рустем]

Теана у меня была, правда предыдущего кузова. Из плюсов-хорошая шумка, подвеска более приятная для ж.., ощущается как машина более высокого класса-это подогрев и вентиляция сидений, полный привод, отличная музыка. Динамика сходня, у меня была 2,5 литра, места сзади больше. Минус-это не универсал, сиденье не опускается сзади.

Добавлено через 1 минуту
А смотреть, так суперб

[Матвеев]

Сообщение от рустем

Теана у меня была, правда предыдущего кузова.

А вот какой вопрос. Премиальные пузотерки ну очень низкие, существенно ниже лагуны. Как с этим жить?

[Mag]

Сообщение от Матвеев

А вот какой вопрос. Премиальные пузотерки ну очень низкие, существенно ниже лагуны. Как с этим жить?

это точно, сейчас после лагуны езжу на мерседесе е-класса с амг-обвесом, и там еще с завода занижена подвеска. Сначала страшно было, а теперь привык, даже в деревню на нем гоняю, там то дороги только грунтовые с ямами, ну ничего, проезжаю. конечно приходится ползти и тщательнее выбирать пути объезда ям, но в целом ни разу не цепанул днищем:)))) в Москве и области так вообще без вопросов. Зимой правда еще не ездил.

[Матвеев]

Сообщение от Mag

это точно, сейчас после лагуны езжу на мерседесе е-класса с амг-обвесом, и там еще с завода занижена подвеска. Сначала страшно было, а теперь привык, даже в деревню на нем гоняю, там то дороги только грунтовые с ямами, ну ничего, проезжаю. конечно приходится ползти и тщательнее выбирать пути объезда ям, но в целом ни разу не цепанул днищем:)))) в Москве и области так вообще без вопросов. Зимой правда еще не ездил.

Как раз этой зимой, выруливая с парковки, не смог чисто преодолеть ледяной пригорок, который образуется между проезжей частью и местом стоянки. Машина стояла жопой. Чтобы уехать, нужно было сразу поворачивать направо. Вообщем получилась легкая диагоналочка на правом пороге. К счастью, без последствий. На заниженном мерсе я бы не уехал оттуда без ломика/топорика... Конечно, не все окажутся в такой ситуации, и она, в целом, решаема, однако какой-то разумный запас по клиренсу нужен. Но вот какой?

P.S. В Санкт-Петербурге нынешняя зима принесла много проблем. Лопата для снега прописалась в багажнике. Кстати, по диагонали лопата помещается в хэтче свободно!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от рустем

Отпадает я так понимаю, по причине ненадежности вариатора? Так это хотя-бы лечится бюджетно. Остальной премиум он тоже спит и видит, как бы поломаться подороже))

Такой премиум нам не нужен! :-)

Насчет вариатора. Этот агрегат, об этом говорится везде, подразумевает плавную езду, без резких ускорений и сброса газа (!), не терпит перегревания и т.д. Да я на нем и до 100 тык не доеду! :-)

Добавлено через 13 минут
Еще замечу, что лагуноводам не свойственно входить в возбуждение от машин с горизонтально-оппозитными двигателями. :-)

Добавлено через 20 минут
Итого на рассмотрении: Lexus GS IV, Jaguar XF1, Infiniti Q50 - вопрос клиренса, BMW X3 II - интересный вариант, Skoda Superb, Skoda Octavia (?), Opel Insignia.

[Матвеев]

Сообщение от рустем

Теана у меня была, правда предыдущего кузова

Смотрел на дроме комплектации... все комплектации с АКПП, чуть ли не с 2005 года, с CVT...

Для меня Teana отпадает.

[рустем]

Ну, европейская лагуна такая же пузлтерка

Добавлено через 3 минуты
Отпадает я так понимаю, по причине ненадежности вариатора? Так это хотя-бы лечится бюджетно. Остальной премиум он тоже спит и видит, как бы поломаться подороже))

[рустем]

Чем вам порше не угодил?)) недостаточно премиум?) =

[Матвеев]

Сообщение от рустем

Чем вам порше не угодил?)) недостаточно премиум?) =

В рамках бюджета если только Cayenne первого поколения. Так он древнее моей Лагуны... И за 249 л.с. из-за налогов не хочется выходить!

Лучше вспомнить про Toyota Camry, Mazda 6, Passat (CC).

[vanek KF]

Раз вопрос поставлен ИМЕННО ТАК !! То : никогда не поменяю на таврию , оку и даже на мешок тапинамбуров!

[Матвеев]

Сообщение от vanek KF

Раз вопрос поставлен ИМЕННО ТАК !! То : никогда не поменяю на таврию , оку и даже на мешок тапинамбуров!

С отечественным автопромом пока все ясно! Пожелаем им успехов в будущем.

А я, как выясняется, не поменяю свою Лагуну на Mazda 6 III. Машина бесспорно привлекательная внешне, оказалась консервной банкой, в смысле металла. Даже если сделать ей полную шумку, подкачает остекление - тонкие стекла будут пропускать шум. Не буду описывать другие недостатки, т.к. этого достаточно.

[Матвеев]

Про BMW X3 II узнал и хорошее и плохое. Основной вывод такой: BMW нужно брать новым с продленной гарантией, а к окончанию гарантии продавать, чтобы не разориться. :-)

А если уж решились брать после гарантии - берите рестайл, т.к. дорестайл прославился выходами из строя рулевой рейки, а она там навороченная, раздатки, турбины. Причем еще на гарантии поломки могут случиться не по одному разу. После гарантии все это ОЧЕНЬ дорого, т.к. меняется целыми узлами, каждый узел прописывается и вносится в историю автомобиля. Хрен вы его в гараже поремонтируете.

От BMW X3 II, хоть и с сожалением, придется отказаться. Для ежедневного передвижения на BMW требуются другие бюджеты.

[СОЯ]

Я присматривался к Тойоте Королла Верса в последнем кузове, и салон удобный, и пятая дверь как в Лягухе. Но глядя как последние пол года друг мучается с роботом, с сервиса фактически не вылазит, эту идею отмел!

[punisher47]

Матвеев , у Вас графоманство какое-то.

[Матвеев]

Сообщение от punisher47

Матвеев , у Вас графоманство какое-то.

Ждал вашего комментария, куда ж без вас.

Можете верить, можете не верить, но Renault моя первая иномарка. Потом были только Renault. И до последнего времени не было ни малейшей необходимости интересоваться тем какие еще машины представлены на рынке. Я действительно не ориентируюсь в вопросе. Вам смешно? Не читайте!

Уверен, не для меня одного актуальна эта тема, поэтому и оставляю информацию для всех, кому она может пригодиться.

Также выражаю свою признательность тем, кто отписался тут по существу вопроса.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от СОЯ

Я присматривался к Тойоте Королла Верса в последнем кузове, и салон удобный, и пятая дверь как в Лягухе. Но глядя как последние пол года друг мучается с роботом, с сервиса фактически не вылазит, эту идею отмел!

Хм... Версо вроде типичный хэтч, не лифтбэк... И вы, наверное, имели в виду вариатор... Вариатор вы совершенно справедливо отмели. Тут я полностью с вами согласен.