Почему в России невыгодно покупать дизельные авто - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Тёмка · 24.01.2011, 10:42

Полностью

Автомобили с дизельными двигателями большой популярностью у россиян не пользуются. Согласно данным агентства "Автостат", в целом по рынку на дизель приходится лишь 5-5,5%, а среди иномарок - 7-8%. Слабую популярность дизеля в нашей стране аналитики объясняют тем, что на российских автозаправках долгое время отсутствовало качественное дизтопливо. При этом отечественные автопроизводители вообще практически не выпускали легковые машины с дизельными двигателями.
....
Однако кроме неуверенности российских потребителей в возможности заправлять автомобиль качественным дизтопливом, весомым аргументом не в пользу дизельных машин является их цена. Как говорят аналитики, лишь по единичным моделям бензиновые версии стоят дороже дизельных. В подавляющем большинстве случаев покупателю предлагают переплатить за дизель. Причем настолько, что вся выгода от более скромного расхода топлива способна компенсировать разницу в ценах при покупке в лучшем случае к концу гарантийного срока.

Дело в том, что ценообразование на дизельные иномарки рассчитано на европейские страны, поясняют эксперты. В Европе налоговое законодательство сориентировано таким образом, что содержание дизельного автомобиля обходится дешевле, чем бензинового. Как следствие, автопроизводитель закладывает часть этой выгоды в цену автомобиля, продавая его несколько дороже бензинового. "Жесткая арифметика, которая складывается из разницы в расходе топлива и налоговых льгот, в России не работает, - констатируют аналитики. - В российских условиях потребитель часто видит в салоне дизельные модификации, которые стоят на 10-25% дороже более мощной и привычной бензиновой. А к возможным проблемам с выбором заправки сразу отмечается и более короткий межсервисный интервал дизеля, что делает его содержание гораздо накладнее. Исключение из правил составляют только те модификации, чей рабочий объем дизеля значительно меньше бензинового и позволяет значимо сэкономить на таможенной очистке, и как следствие, предложить более выгодную цену".

AlexPC · 24.01.2011, 12:31

Может фонд взаимопомощи дизелистам открыть? :-) Вещи теплые для них собирать на зиму, соляру у фур сливать на стоянках ночью ...

Geo82 · 24.01.2011, 12:54

Цитата:

Сообщение от AlexPC

Может фонд взаимопомощи дизелистам открыть? :-) Вещи теплые для них собирать на зиму, соляру у фур сливать на стоянках ночью ...

Приму в качестве помощи заднюю дверь с соткрывающимся стеклом.

Дядя Ваня · 24.01.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от Geo82

Приму в качестве помощи заднюю дверь с соткрывающимся стеклом.

и черное, правое переднее крыло

Тёмка · 24.01.2011, 13:32

Цитата:

Сообщение от AlexPC

Может фонд взаимопомощи дизелистам открыть? :-) Вещи теплые для них собирать на зиму, соляру у фур сливать на стоянках ночью ...

Давно пора...
НО вещи чтобы новые были, а соляра с грузовиков Рено или Вольво :)

aleks_74 · 24.01.2011, 13:46

В Красную книгу их

Тёмка · 24.01.2011, 13:50

да-да.. и обеспечить прочими "ништяками"

aleks_74 · 24.01.2011, 13:51

Солярой по 30 руб

AlexPC · 24.01.2011, 15:43

Цитата:

Сообщение от aleks_74

В Красную книгу их

сначала надо излишек отстрелять :-)

Дядя Ваня · 24.01.2011, 15:44

Цитата:

Сообщение от AlexPC

сначала надо излишек отстрелять :-)

Саш,и кого по-твоему надо шлёпнуть в первую очередь? :-)

aleks_74 · 24.01.2011, 18:46

Цитата:

Сообщение от AlexPC

сначала надо излишек отстрелять :-)

Да, не выгодно брать дизель в России)))

24.01.2011, 10:42	Вверх #1
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Почему в России невыгодно покупать дизельные авто Полностью Автомобили с дизельными двигателями большой популярностью у россиян не пользуются. Согласно данным агентства "Автостат", в целом по рынку на дизель приходится лишь 5-5,5%, а среди иномарок - 7-8%. Слабую популярность дизеля в нашей стране аналитики объясняют тем, что на российских автозаправках долгое время отсутствовало качественное дизтопливо. При этом отечественные автопроизводители вообще практически не выпускали легковые машины с дизельными двигателями. .... Однако кроме неуверенности российских потребителей в возможности заправлять автомобиль качественным дизтопливом, весомым аргументом не в пользу дизельных машин является их цена. Как говорят аналитики, лишь по единичным моделям бензиновые версии стоят дороже дизельных. В подавляющем большинстве случаев покупателю предлагают переплатить за дизель. Причем настолько, что вся выгода от более скромного расхода топлива способна компенсировать разницу в ценах при покупке в лучшем случае к концу гарантийного срока. Дело в том, что ценообразование на дизельные иномарки рассчитано на европейские страны, поясняют эксперты. В Европе налоговое законодательство сориентировано таким образом, что содержание дизельного автомобиля обходится дешевле, чем бензинового. Как следствие, автопроизводитель закладывает часть этой выгоды в цену автомобиля, продавая его несколько дороже бензинового. "Жесткая арифметика, которая складывается из разницы в расходе топлива и налоговых льгот, в России не работает, - констатируют аналитики. - В российских условиях потребитель часто видит в салоне дизельные модификации, которые стоят на 10-25% дороже более мощной и привычной бензиновой. А к возможным проблемам с выбором заправки сразу отмечается и более короткий межсервисный интервал дизеля, что делает его содержание гораздо накладнее. Исключение из правил составляют только те модификации, чей рабочий объем дизеля значительно меньше бензинового и позволяет значимо сэкономить на таможенной очистке, и как следствие, предложить более выгодную цену". __________________ До греха не доведу.. но провожу...

24.01.2011, 12:31	Вверх #2
AlexPC ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 15.05.2009 Адрес: Москва - Тула - Питер Сообщений: 3,848 Имя: Алекс Автомобиль: Laguna III	Может фонд взаимопомощи дизелистам открыть? :-) Вещи теплые для них собирать на зиму, соляру у фур сливать на стоянках ночью ... __________________ Не так страшен цейтнот как таймаут ...

24.01.2011, 13:46	Вверх #6
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	В Красную книгу их __________________ ...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП

24.01.2011, 13:50	Вверх #7
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,496 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	да-да.. и обеспечить прочими "ништяками" __________________ До греха не доведу.. но провожу...

24.01.2011, 13:51	Вверх #8
aleks_74 КАПИТАН Помогу советом Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 12,759 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III	Солярой по 30 руб __________________ ...>> Laguna 1Ph1 2.0(F3R) AD4 >> Laguna 2Ph1 2,0(F4RK) DP0 >> Laguna 2Ph2 2,0(F4RK) 5МКПП >> Laguna III Estate, Динамик, 2л, 6МКПП (цвет платина) >> Volvo XC70 D5 АКПП

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стоит ли покупать?....	Максимус	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	24	28.09.2011 00:13
стоит ли покупать?	Евгения1984	Laguna II (2001-2007)	30	30.05.2011 19:34
собрался покупать Л3	КЕМЕР74	Давайте знакомиться	44	04.02.2011 15:31
дизельные рено лагуна 2-1	pilot707	Laguna II (2001-2007)	4	07.10.2008 20:54
Обзор новых авто бизнес-класса в России	Тёмка	Автоновости	18	06.05.2008 01:37