не пойму "алгоритм" работы печки

[Chapaev]

Друзья, помогите, не пойму
Было много машин и с климатом и без, но тут не пойму...
Сейчас холодно на улице и я не пойму "алгоритм" работы печки
у меня стоит "электро"печка,т.е. даже при холодном движке она греет,
но сегодня ехал и при установке по регулятору от +24 до +16 дует жара (далее "low" - это уже начинает дуть холодом - наружним воздухом, но "АС" в положении "OFF") , выключил в положении "лоу" включил позже када остыла печка, стало прохладно - догнал до +24 по регулятору стало чуть теплее но не так как было (жара) - комфортнее, но не понятно...
так, как ей управлять, этой печкой...., и что за положения "soft"-"auto"-"fast" над пультом РАЗДЕЛЬНОГО климата (перевод знаю, но значение не пойму, или не работает), хотя при нажатии "авто" сразу врубается кондер..
СПАСИБО всем за помощь!!!

[igorecha]

Сообщение от Chapaev

Друзья, помогите, не пойму
Было много машин и с климатом и без, но тут не пойму...
Сейчас холодно на улице и я не пойму "алгоритм" работы печки

Проблема явно не в настройках! С этим можешь не разбираться. Разбираться надо с работой климатической установки ( печки), возможно печные клапана.

[titarovec]

Сообщение от Chapaev

у меня стоит "электро"печка,т.е. даже при холодном движке она греет,
и что за положения "soft"-"auto"-"fast"

Левая кнопка - медленно, правая - быстро набирает заданную температуру

[Chapaev]

понял, спасибо!!

[wolfmusic]

Сообщение от Chapaev

...
так, как ей управлять, этой печкой....

Полагаю управлять ей вобщем-то и не надо. Климатконтроль, в основном должен работать в автоматическом режиме. (кн. AUTO) Выставляете требуемую температуру, (у меня аналогичная машинка, всегда установлено 21-22 С) и ждёте пока печка накачает нужную температуру. При этом нужно учесть, что скорость прогрева салона, напрямую зависит от скорости прогрева двигателя. Судя по Вашим описаниям, Вы убавляли температуру климата ещё на непрогретом салоне. Предположим, если на улице -15, в салоне ещё только +15, то даже если уменьшить задаваемую температуру климатконтроля до +16, он всё-равно будет гнать тепло стремясь довести её до требуемых +16. А на Low конечно резко пойдёт гнать холод, ведь градуировка кончилась! По прошествии времени салон немного прогрелся и всё нормализовалось. По-моему, всё у Вас работает нормально. Просто надо дать некоторое время машинке прогреться и самой нормализовать работу всех систем. Кстати, по-моему кондёр не врубается пока на улице ниже +5, кроме принудительного обдува лобового стекла. Не прав-поправьте!

[Chapaev]

Может оно и так, просто при нажатии авто начинает дуть усиленно и гаснет АС off, может он и не включается..., но было желание самому установить температуру воздуха из печки, а не получилось... всё время дуло жарой (как описывал выше..), может от того что печка с электрическим подогревателем.....не знаю...
но спасибо...

[wolfmusic]

Ну у меня так же, пока салон не прогрет, а по истечении некоторого времени обороты моторчика печки постепенно падают, это нормально. Вобщем хорошо бы самому сравнить, как работает климат на подобной машине, может тогда сомнения развеются, либо наоборот будет точно ясно, что печка работает некорректно и тогда вперёд на диагностику.

[Chapaev]

попробую в авто
спасибо

[ZLIDEN]

НЕ знаю, пока вопросов к печке нет. С начала зимы на обеих зонах выставлена температура +25 и даже голову не ломаю. В машине всегда тепло. Но кондюк правда всегда выключен, чтобы не забирал мощность. При этом если не трогать других кнопок (скорость вентилятора, ручное управление заслонками), то климат все равно остается в режиме автомат, что очень удобно. А вот на 2 лагуне если выключал кондюк, то климат сразу переходил в ручной режим и скорость вентилятора и направление потоков уже не регулировалось, что было неудобно, так как приходилось постоянно то скорость вентиля прибавлять-убавлять, то заслонки (стекло-ноги-тело) двигать, либо же снова ставить в автомат, но тогда включался компрессор и чувствовалась потеря мощности, особенно на холодном двигателе. Так что на трёхе клима намного умнее.
P.S. А компрессор при режиме авто включен всегда. Если не верите, то откройте капот и поглядите.
P.S. Но не надо забывать, что в любом мануале написано, что не реже раз в две недели необходимо включать кондюк (даже зимой) на 3-5 минут, чтобы смазались сальники. Иначе они сохнут и кондюку приходит тихий конец. Что я неукоснительно соблюдаю как правило когда грею по утрам автос.

[SoloD]

У меня рено лагуна купе
Заглушаю двигатель и в этот момент температура работы печи 28 градусов, после когда собираюсь ехать, запускаю с дистанционного запуска (сигнализация старлайн А94С) прихожу в машину а там температура печи 25 и так сейчас постоянно. На улице в Сибирь -25 )))) помогите люди добрые

[punisher47]

фаст - быстро, слоу - медленно, а если слоу и фаст не нажанты то как будет набирать - в среднем режиме?

[asterisk]

Настройки климата привазаны к картам. Когда сам заводишь, берет с рабочего ключа, автозапуск - с ключа в сигналке.
Себе сделал копию чипа с рабочего ключа и поставили в сигналку.