|
06.04.2009, 23:42 | Вверх #3 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Борисов (Беларусь)
Сообщений: 65 Имя: Григорий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Да, шпилька целая, а резьбы в блоке нет. Поподробнее про футорку можно (как выглядит, какие резьбы)?.
И ещё: коллекторы только поставил, и тянул все гайки одинаково (без динамометрического ключа) "на глаз", теперь боюсь, что сняв коллекторы испорчу ещё не одну шпильку. Родная шпилька с резьбой М8 болт с резьбой М10 не проходит через отверстие в коллекторах, резьба на 9мм - нормально. А есть ли метчики на 9мм с крупной резьбой (для алюминия)? Есть мысль нарезать резьбу не снимая коллекторов на 9мм и выточить шпильку с резьбами на 9 и 8мм. Как считаете? |
07.04.2009, 09:54 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 3,402 Имя: Александр Автомобиль: Нет авто
|
Вариант - снять коллектор в блоке нарезать резьбу на М10 и выточить щпильку с однои стороны М10 с другои М8.
__________________
Удачи Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана. Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L |
10.04.2009, 17:30 | Вверх #5 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Режь резьбу насквозь через коллектор
И точи шпильку М8хМ10 Со стороны М10 длина резьбы должна быть меньше глубины резьбы в блоке Либо рассверлить отверстие в коллекторе под Ф10мм
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Шпилька приемной трубы | Явген | Двигатель | 0 | 25.05.2011 17:25 |