Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2009, 19:56  Вверх  #1
Дрюня
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Дрюня
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,544
Имя: Андрей
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию Отчет по замене сайлентблоков передних рычагов

Вчера решил заняться заменой сайлентблоков передних рычагов. Предпосылкой к этому было выявление «вылезшего» переднего сайлентблока на правом рычаге при проведении развал-схождения. Соответственно были приобретены запчасти фирмы Mapco по коду 33121 передний и 33122 задний сайленты по 2 штуки каждого. Из инструментов и оснастки в распоряжении был подъемник, тумбочка ключей и головок, пневмоинструмент и пресс. Работы проводил со снятием подрамника (ушло 20 минут), можно и просто приопустить его, но когда в последствии очень тяжело откручивался болт крепления заднего сайлента все затраченное на подготовительные операции время окупилось с лихвой. Затраченное время всего 2 часа плюс последующая регулировка углов установки колес.
И так по порядку. Машина на подъемнике, снимаем передние колеса и защиту двигателя.
Дрюня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 20:38  Вверх  #2
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Отличный отчетец!
Вопрос: Зачем отворачивать пальцы шаровых, если можно шаровые открутить от рычагов? Или мне показалось, что шаровые прикручены на болтах? На фото не очень хорошо видно...
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 20:43  Вверх  #3
Дрюня
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Дрюня
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,544
Имя: Андрей
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Спасибо. Шаровые на болтах, менял недавно. Да можно открутить их и от рычагов, я открутил палец от кулака. Кому как удобнее, результат один и тот же :dntknw:
Дрюня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 22:17  Вверх  #4
Oxy
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Oxy
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840
Имя: Саша
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дрюня Посмотреть сообщение
Спасибо. Шаровые на болтах, менял недавно. Да можно открутить их и от рычагов, я открутил палец от кулака. Кому как удобнее, результат один и тот же :dntknw:
тем более 1 болт вместо 3х
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
Oxy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 22:56  Вверх  #5
AHTOH79
БарыгоВед
Помогу советом
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Питер-Отрадное
Сообщений: 6,332
Имя: Антон
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Мне когда рычаги меняли, подрамник не снимали:dntknw:
__________________
AHTOH79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 23:26  Вверх  #6
Дрюня
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Дрюня
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,544
Имя: Андрей
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Можно и не снимать, но приопускать придется, а это значит что придется открутить все тоже самое и просто не снимать подрамник полностью. Мне этот гемор не нужен, затратил 20 минут, 11 болтов открутить, к чему создавать себе трудности :dntknw:
Дрюня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 10:43  Вверх  #7
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дрюня Посмотреть сообщение
Спасибо. Шаровые на болтах, менял недавно. Да можно открутить их и от рычагов, я открутил палец от кулака. Кому как удобнее, результат один и тот же :dntknw:
ЫЫЫ. Тебе конический палец шаровой выпрессовывать из кулака удобнее, чем открутить 3 простых болтика??? Суров ты, однако!
Поделись секретом, как пальцы вытаскивал так, чтобы не повредить ни пыльники, ни защитные кожух шаровых?

Задний сайлент при воздействии монтировкой при диагностике выворачивается достаточно сильно, что создает впечатление о необходимости его замены. Однако, так и должно быть, это нормально.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 06.11.2009 в 10:45.
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 11:34  Вверх  #8
vancouver
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vancouver
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 1,346
Имя: Серега
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava.Vrn Посмотреть сообщение
...Задний сайлент при воздействии монтировкой при диагностике выворачивается достаточно сильно, что создает впечатление о необходимости его замены. Однако, так и должно быть, это нормально.
Я уже понял.. но было поздно
__________________
Laguna I Ph I - 2.0(F3R) 2003-2007
Laguna II Ph I - 1.8(F4P) estate "Privilege" 2007-2013
Laguna III - 2.0T Initiale
vancouver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 11:39  Вверх  #9
Дрюня
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Дрюня
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,544
Имя: Андрей
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava.Vrn Посмотреть сообщение
ЫЫЫ. Тебе конический палец шаровой выпрессовывать из кулака удобнее, чем открутить 3 простых болтика??? Суров ты, однако!
Поделись секретом, как пальцы вытаскивал так, чтобы не повредить ни пыльники, ни защитные кожух шаровых?

Задний сайлент при воздействии монтировкой при диагностике выворачивается достаточно сильно, что создает впечатление о необходимости его замены. Однако, так и должно быть, это нормально.
Все очень просто и очень по-русски. Съемником не подобраться. Лом и молоток хороший, даешь натяг и удар по кулаку, выскакивает как по маслу. Пыльнику ничего не сделалось, да и что ему будет то, я же аккуратно, а кожух защитный отогнул просто, потом на место загнул.
Дрюня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 11:57  Вверх  #10
amukhachev
Местный
Только пришёл
 
Аватар для amukhachev
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 102
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дрюня Посмотреть сообщение
Все очень просто и очень по-русски. Съемником не подобраться. Лом и молоток хороший, даешь натяг и удар по кулаку, выскакивает как по маслу. Пыльнику ничего не сделалось, да и что ему будет то, я же аккуратно, а кожух защитный отогнул просто, потом на место загнул.
Вообще-то видывал лопнутые посадочные места под палец шаровой.
Если сразу не вышел палец,лучше не искушать судьбу.Лопнут ведь может и позже,на ходу.
amukhachev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 16:51  Вверх  #11
zauer
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 02.07.2009
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 19
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию и мои 5 копеек

После 4х лет эксплуатации (97 т.км.) застучала-заскрипела передняя подвеска. После ревизии выяснилось: стойки стабилизаторов, втулки, рычаги и наконечники под замену. Приобрел все в экзисте. Рычаги лемфордер (левый) и трв (правый), стойки стабилизаторов мейле, наконечники лемфордер, втулки - оригинал. Менял правда не у официалов. После двух недель эксплуатации вырвало шаровую или сайлентблок (ни фига не понимаю в них) из левого рычага марки лемфордер (Lemforder) на ровном месте на садовом, еле машину поймал. Предъявил брак продавцам, те очень удивились что рычаг бракованный, Lemforder по их мнению - круть. Ну да он красивый с пимпочками синенькими, лейбочками, упаковочка и все такое. На вид трв по сравнению с ним - китай голимый. Купил оригинал, завтра менять буду.
__________________
Лагуна 2, 2007, 2.0 турбо

Последний раз редактировалось zauer; 13.09.2011 в 16:56.
zauer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2011, 15:49  Вверх  #12
alex35
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Вологда
Сообщений: 92
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

большинство коробочек с названиями это упаковщики, так например заказал опорные подшипники феби в коробке лежали SNR, заказал подвесной подшипник СВАГ, а в коробочке японский NSK.
alex35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 20:40  Вверх  #13
Ситнер Юрий
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ситнер Юрий
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Воткинск
Сообщений: 328
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex35 Посмотреть сообщение
большинство коробочек с названиями это упаковщики, так например заказал опорные подшипники феби в коробке лежали SNR, заказал подвесной подшипник СВАГ, а в коробочке японский NSK.
Может нечестные продавцы?
Ситнер Юрий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2011, 19:01  Вверх  #14
Гена
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 35
Имя: Геннадий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Хороший отчёт. Можно заносить в инструкцию по ремонту на дому. Спасибо.
Гена вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 16:59  Вверх  #15
Орлов Константин
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 39
Автомобиль: Laguna II Ph I
Хорошо

Цитата:
Сообщение от Дрюня Посмотреть сообщение
Вчера решил заняться заменой сайлентблоков передних рычагов. Предпосылкой к этому было выявление «вылезшего» переднего сайлентблока на правом рычаге при проведении развал-схождения. Соответственно были приобретены запчасти фирмы Mapco по коду 33121 передний и 33122 задний сайленты по 2 штуки каждого. Из инструментов и оснастки в распоряжении был подъемник, тумбочка ключей и головок, пневмоинструмент и пресс. Работы проводил со снятием подрамника (ушло 20 минут), можно и просто приопустить его, но когда в последствии очень тяжело откручивался болт крепления заднего сайлента все затраченное на подготовительные операции время окупилось с лихвой. Затраченное время всего 2 часа плюс последующая регулировка углов установки колес.
И так по порядку. Машина на подъемнике, снимаем передние колеса и защиту двигателя.
Соглашусь со всеми
отчет отличный
остался только один вопрос
глубина посадки каждого саленблока в рычаг
Орлов Константин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 15:36  Вверх  #16
serjinio
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для serjinio
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: столбцы
Сообщений: 61
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Как определить, нужно ли менять передние сайленты? Заранее спасибо!
serjinio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2012, 10:27  Вверх  #17
Александр233
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Александр233
 
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Березовский
Сообщений: 41
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serjinio Посмотреть сообщение
Как определить, нужно ли менять передние сайленты? Заранее спасибо!
машина гулять по дороге начинает особенно на больших скоростях

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
поставил себе феби отходили всего 2тысячи и снова загуляла сейчас заказал делфи и сваг

Последний раз редактировалось Александр233; 14.04.2012 в 10:27. Причина: Добавлено сообщение
Александр233 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2012, 18:06  Вверх  #18
serjinio
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для serjinio
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: столбцы
Сообщений: 61
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Машина на больших скоростях не гуляет, но на ямах, чтото такое есть и какието провалы появляються в рулевом колесе, глянул передние саленты, все визуально целые, только правый передний с небольшой трещиной, может в нем и дело?
serjinio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2012, 19:24  Вверх  #19
ivan anatolyevich
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ivan anatolyevich
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Ступино московская область
Сообщений: 2,532
Имя: Иван
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serjinio Посмотреть сообщение
Машина на больших скоростях не гуляет, но на ямах, чтото такое есть и какието провалы появляються в рулевом колесе, глянул передние саленты, все визуально целые, только правый передний с небольшой трещиной, может в нем и дело?
На неровной дороге машину божет таскать из-за неработающих стоек.
__________________
Машка 6 GH
ivan anatolyevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2012, 09:58  Вверх  #20
serjinio
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для serjinio
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: столбцы
Сообщений: 61
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan anatolyevich Посмотреть сообщение
На неровной дороге машину божет таскать из-за неработающих стоек.
Всмысле и за неработающих амортизаторов?
serjinio вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сайленты передних рычагов меняются отдельно? Slava.Vrn Подвеска 65 28.10.2013 10:17
отчет о замене пыльника ШРУСа правого. VITALYA Трансмиссия 1 30.05.2011 11:24
Вопрос по замене передних тормозных колодок. Lander67 Тормоза и рулевое управление 9 13.04.2010 00:14


Текущее время: 21:51. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика