О ксеноновых фарах л2ф2

[Alexey]

Поведем разговор ксеноновых о фарах л2ф2, не касаясь автокорректора.
Для начала поговорим о пластике. Пластик достаточно хороший, лет 5 держится в идеале, потом сдается и в верхней части фары появляется пятно (облазит лак). так у всех.
Что можно попытаться сделать? Вариант только два, отполировать, а затем покрыть лаком. 2 вариант, отполировать и покрыть полиуретановой пленкой 3M VentureSheild. Скоро будут фары покрытые такой пленкой, отчитаюсь, затем постараюсь через пол года - год, рассказать в каком сотоянии пленка. У нас в городе, полировка за пару фар около 800р + 1500р пленка на две фары. все отчеты что находил, говорят о том, что пленка вообще не изнашивается, и через год прозрачная как и до поклейки.

Идем дальше. В ближнем свете стоит линза Valeo под лампу D2S. Так называемая Valeo mono old 2.5". Вот так выглядит:

Чтобы не было смешных фраз, типа плохая французская линза, Valeo ставится правктически на все автомобили, renault, peugeot, citroen, bmw, audi, vw, и даже на америкосов - кадиллак и gmc. и список не полный.

Сама линза 2.5" а это проблема при замене, т.к. почти все родные, заводские линзы 3". Так же проблема, это ее крепеж, размеры крепежа очень маленькие: 60мм между болтами по ширине и сверху и снизу, 72-73мм по высоте:


На что менять, и менять ли? ну если менять, то наверное на би (моно нет смысла, да и би куда лучше и полезней). дальше два варианта, или 2.5" китай. с колхозом по креплениям, либо 3" оригинал. думаю, что с креплением придется много возиться, плюс проблемы по юстировке горизонтали. как вариант, китайская 2.5" линза под D2S (кто не боится китая), у них обычно расстояние по креплениям еще меньше, чем у нашей родной + переходная рамка. если ее смакетировать и отдать на лазерную резку, в теории горизонт встанет прямо.

По разборке описывать не буду, нормально фара не разбирается.
Еще один нюанс, как сохранить фару живой как можно дольше? Поставить ходовые огни на секции дальнего света. Соответственно линза будет работать только в условиях вечера/ночи, что значительно продлит ей жизнь.

[Alexey]

Меня попросили отдать две фары на замену линз и восстановление стекол.
Одна фара, та что получше 2007 года, та что "совсем плохая" 2005.




Вот стекло самой плохой фары, пальцы за стеклом практически не видны:


Вот результат после полировки, так что была получше, оценю на 4+


Результат второго на 4-, а было на 0. Риски остались, полировщик говорит, что, якобы, лак он не до конца снял. Но больше полировать не хочут, типа опасно. Возможно когда поеду их отдавать под пленку, там его еще подполируют.


Фотка из мастерской:


Из фары 2005 года располовинил модуль, результат такой:


Линзу 2007 располовинивать не стал, визуально в том же месте прогара нет.

Кстати попробовал почистить модуль ватной палочкой и вот результат:


Провел по отражателю:


Палочка:


Смысл такой, что налет, который все называют копотью - есть.

По данным фарам, мастер установил в них биксеноновую реплику FX-R 2.5" Но фары пока не готовы. Будут готовы, дополню еще фотками.

По горелому отражателю есть такая задумка. отдать один отражатель на покрытие, гальваника или может как то по другому называется. Собрать один модуль и замерить яркость по сравнению с таким же бу модулем 2007 года. Чтобы понять так же хотя бы будет светить или лучше.

[Сержок]

У меня не ксенон, но пластик такой же. Прошлым летом я полировал фары по причине пятен в верхних частях фар. После полировки покрыл лаком. На весь процесс ушло 1.5 часа.
Сейчас фары визуально в таком же состоянии, как и после полировки. Единственная проблема - это пролитый сольвент на фару, в результате в том месте фара помутнела. Весной или летом опять полирну и покрою оставшимся лаком.

[Capten-Den]

О процесс пошел буду следить за информацией, т.к. предстоит тоже самое.

[Capten-Den]

как движется процесс?

[Alexey]

Стали проверять фары после сборки, на одной фаре не работает дальний.
Фары остались в мастерской, пока все застопорилось. Позвонил сегодня, пообещали фары сделать в пятницу.

[Capten-Den]

так какие линзы поставили (фирма, размер)?

[Capten-Den]

После моей переделки линз от аккорда стекла слили облезать, может от перегрева феном, но все же вид н очень. задачей стала найти любые фары с хорошим стеклом. подвернулись с англичанки с родными лампами филипс, без блоков розжига с отличными стеклами. решил ставить их, чтобы не курочить корпус и стекло, а заменить шторки на родные, тем более при осмотре отражатели были как новые за столько лет эксплуатации в европе. после сборки свет огонь.

[Alexey]

вот это проктология!
почем взял?

[Capten-Den]

да уж, иначе никак - придется тогда резать корпус, потом спаивать - не вариант.
по 2000 за фару брал

[Alexey]

а где так дешево взял?

[Capten-Den]

на авито объявление было, им были нужны от них только блоки розжига, а тем более они праворукие.

[kryzhun]

Послушайте коллеги есть ли разница между D2R и D2S а то я похоже D2R а вы тут про D2S толкуете?

[Alexey]

Сообщение от kryzhun

Послушайте коллеги есть ли разница между D2R и D2S а то я похоже D2R а вы тут про D2S толкуете?

да, есть
R - рефлектор, фары без линз
S - лампы под линзы

резюмируя:
D2R - для л2ф1
D2S - для л2ф2

[kryzhun]

Это понятно, что для линз. Просто я читал, что можно ставить и разницы нет.
Алексей разве нет 2/2 с рефлекторными фарами?

[Alexey]

нет ставить нельзя. ключи даже на лампах разные.
заводских 2/2 с рефлекторным ксеноном конечно же нет и не было

[Capten-Den]

D2r - это нелинзованный ксенон, d2s-линзы. Мы про линзы говорим

[kryzhun]

Так у меня линзы

[kryzhun]

Ну в общем я ставил, никакой разницы. Заказал оригинал D2S, никакой разницы. Старая лампа которой 13 лет светит точно так же. Свет просто никакой. Что делать, менять линзы?

[Capten-Den]

Хоть лампы и они одинаковы на вид, принцип работы разные, лампа для рефлекторных фар будет неправильно работать в линзе и наоборот.
Снимай фары и проверяй на прогар отражатели.