Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2024, 10:48  Вверх  #24
punisher47
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для punisher47
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergio 605 Посмотреть сообщение
Драсти вам!
Делюсь своим опытом.
Вчера утром мотор печки на моей 13-летней уже старушке, пробежавшей 310 ткм, не включился. Вспомнил молодость - шлёпнул по низу бардачка и - о чудо! - он заработал. Правда, не в полную силу. А сегодня утром такая же эпидерсия, только моторчик жужжал совсем медленно и, когда я добрался до своего департамента, тихо умер.
Начитавшись всяких этих ваших драйвов, заказал на ЗЗАПе мотор печки для Nissan Teana J31 от знаменитого никому неизвестного итальянского бренда китайских кровей Quattro Freni. Каталожный номер QF00Q00067. Обошёлся он мне в 4370 вечно фанерных. Встал по месту без проблем, только немного по-другому трубка охлаждения располагается. Дует как скаженный, заказчик (я) доволен. Пока что. Продолжаю наблюдения.
Не могу согласиться, дует заметно слабее оригинала, если выставить половину скорости вентилятора на панели климата то вообще почти недует (поток настолько слабый что рукой не ощущается почти), начинает дуть только выше 1/2 и то еле-еле. На драйве тоже люди заметили. Зимой из-за этого в автоматическом режиме не хватает потока, дольше греется салон. Рекомендуется только как временное решение.
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан
Laguna III / 2.0T / Privelege
punisher47 вне форума   Ответить с цитированием