Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2014, 10:53  Вверх  #6
griwa
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 883
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piter Посмотреть сообщение
Ремень был установлен как положено.
Шкив генератора пластик. Канавок почти не осталось.
Шкивы коленвала, кондея, ГУР железные. Но и они видно что подтёрлись
ремнём. На старом ремне ручейков, когда слетел, не было совсем.
Он стал плоским. Наверно и стёр шкив. Правда тоже не пойму почему.
Генератор крутится, не клинит.
Ещё странно. Шкивы коленвала и т.д. были забиты кусочками ремня, которые я с трудом почистил. Что произошло-ума не приложу.
Ролик №3 смотрел по всем мануалам что нашёл-плоский.
А по уму, стоит по внутренней стороне ремня, где ручейки.
Что это? Недоработка конструкторов? На других двигателях существуют ролики с ручейками. На этот точного кат. номера не могу найти.

Ходил в контору по генераторам. Час подбирали шкив генератора.
В итоге сказали что шкив не родной. Говорят что должен быть с обгонной муфтой.
Но я опять в сомнениях. Конкретно никто не знает.
ролики стоят с наружной стороны! это правда. Может у етбя с шото нахимичили с запасовкой, может посавили неправильнй ремень, то есть ремень нужной длины, но не того количства ручейков - вот они и стерлись, так как ребро ремня постоянно на ребро шкива налазило и соскальзывало.
__________________
laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2
griwa вне форума   Ответить с цитированием