Цитата:
Сообщение от Sergey965
Если при температуре коробки 40(+-2) градуса на заведенном двигателе в положении Р слилось более 100 грамм(и продолжает сливаться), то заворачиваете пробку и все. Если сливается менее 100гр. или ровно 100, то доливаете. Температуру коробки смотреть обязательно.
|
Попробую изложить свои мысли.
Допустим я решил проверить уровень масла,откручиваю контрольную пробку и сливается 100г. ОК. закручиваю пробку. Через месяц хочу проверить уровень масла повторно,откручиваю пробку,масла сливается 80г.
Ага нехватат значит! Беру канистру доливаю 500гр.как в диалоджисе
писано и заново откручиваю контрольную пробку,сливаю 100-110гр.
Закручиваю пробку.Но ведь 400гр.остались в коробке? А они не лишние?
Просто мне говорили что при замене масла сливаешь сколько сольётся,а это около 3,5л. потом заливаешь свежее приблизительно столько же, чуть больше и при соблюдении выше описанных манипуляций (t40,селектор в P. и т.д.) откручиваешь контрольную пробку и сливаешь до тех пор пока масло не стечёт и не начнёт капать с интенсивностью приблизительно одна капля в десять секунд.Закручиваем пробку.
Фиг поймешь,
а официалы когда меняли подсмотреть не додумался!