Чтобы такое не повторялось - при переключении передач с 1-й на заднюю или с задней на 1-ю делай двойной выжим сцепления. Т. е. нажал сцепление - выключил передачу - отпустил - нажал сцепление - включил передачу - отпустил сцепление, поехал. Сам года полтора так ездил на Неваде, проблем не было. Как кто чужой садился за руль - сразу приходилось манипуляции с кулисами проводить. Самое долгое-заливать масло. Я толкал через какую-то заглушку на коробке, там винтовая пробка была. Но на другой коробке там стояла заглушка. В таком случае только крышку пятой передачи снимать.
|