Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2009, 21:11  Вверх  #16
Oleg_Allias
ЛагуноКонёк
Освоился
 
Аватар для Oleg_Allias
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Foggy Посмотреть сообщение
А уплотнительные кольца новые поставил? Если да, то какие?
Не,оставил старые.Новые посмотрел по экзисту аж 700 р стоят. жаба съела.

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
А вот теперь начинается самое интересное!Сходил,залил антифриз,завёл,отвинтил пробки для воздуха на радиаторе и на радиаторе печки. Машина начала прогреваться.Воздух из печки -кипяток.А дальше вдруг включается вентилятор,сразу же переходит на вторую ,повышенную скорость,но!!!! воздух то от радиатора дует холодный! Потом стрелка температуры двигателя ползёт уверенно к перегреву.Я глушу.Жду.Радиатор (под капотом) ни грамма не теплый.Двигатель быстро остывает(по датчику) .я снова выкручиваю пробки, снова завожу,снова жду пока не потечет антифриз из обоих....и снова вентилятор, снова перегрев. А посему вопрос к знающим: Что я не так сделал?
__________________
Делай добро и бросай его в воду .....

Последний раз редактировалось Oleg_Allias; 16.08.2009 в 21:47. Причина: действительно в первый раз непонятно написал:-)
Oleg_Allias вне форума   Ответить с цитированием