Цитата:
Сообщение от Ветер в поле
И в этом главная разница между дизелем и бензином на трассе - у первого на этих оборотах уже максимальный момент и доступна мощность под 100 л\с, а у бензина еще все жиденько и доступно только 70 лошадей, максимум же момента будет только с 2800. На скорости 130-140 бензин уже начинает тащить ничуть не хуже дизеля, а дальше уходит вперед.
|
Максим, твое замечание, наверное, актуально при движении на 6 передаче.
Так ведь когда тапку придавливаешь, обороты растут, растет и момент, передача может переключиться на пониже... При обгонах и ускорениях нормально все на турбобензе и с невысоких скоростей получается. Например, едешь в очереди из 3-5 машин по трассе 40км/ч - встречка прошла, поворотник, газ и машина уверенно подхватывает и легко обгоняет всю очередь, на окончании скорость не более 100. Не надо для этого ехать 140.