Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2013, 06:39  Вверх  #11
Johann67
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Johann67
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Germany
Сообщений: 1,699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ferruman Посмотреть сообщение
Сформулирую по другому... Есть ли разница в зеленых форсунках мот. F3P 1.8 и зеленых форсунках мот. F3R 2.0 литра?
если често - незнаю. но-- разница в настроиках мозга. насколько я знаю - может быть разница в давлении впрыска.но и она не велика.
из опыта давних времён. мы ставили на СМД14 форсы от СМД18.сверху немного отличались и распылители отличались. но мотор работал мягче и заводился лучше. потому что распылялось в три струи против одной. на дизельных Рено мы переставляли с 1,9 на 2,2 и наоборот.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Ferruman Посмотреть сообщение
на моих зеленых форсунках нет струек. Есть распыл конусом.
если на распылитель посмотреть то увидешь одно сверление. то есть одна струя или конус. а две- это две. хотя я две ниразу не видел 3 и 5 видел
__________________
1,9 dci 6мкпп 120PS priveleg 2001г. 174000км. (сейчас уже 190ткм) продал
VW Polo 1.4 75 PS (у жены) Ford Fiesta 1,4 80PS 2004 у дочери

Последний раз редактировалось Johann67; 08.12.2013 в 06:39. Причина: Добавлено сообщение
Johann67 вне форума   Ответить с цитированием