Показать сообщение отдельно
Старый 17.08.2010, 13:29  Вверх  #7
Mishania
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Mishania
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 1,052
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bel Посмотреть сообщение
турбина почему пускает во впускной коллектор масло ??поршневые газы подпирают столб масла вытекающего из турбины в картер--и оно по пути наименьшего сопротивления вытекает во впуск--это результат плохой компрессии--и 4-27, 3-23, -----это плохие показатели---нуно ближе к 30.
если без ремонта поршневой группы поставишь новую турбину хватит на 15 000---20 000 км.----и история повторится----однозначно капиталь двигатель
... либо делать тока турбину и быстренько втюхивать машину...
Mishania вне форума   Ответить с цитированием