В бак насчет подкачивающего насоса так и не успел заглянуть. Все время потратил на датчик коленвала. Сопротивление 210 Ом.
Теперь о реле управления подкачивающим насосом: я правильно понимаю, что в независимости где он находиться, должен управляться через реле. Реле, указанное в технотах на 2,2 dci (правда там написано, что насос находиться в баке) присутствует, но на него не подается управляющий сигнал. :suicide:
|