Цитата:
Сообщение от Smalenski
Тогда могу предположить что когда у тебя руль стоял криво датчик поворота руля был оттарирован в "0". После развл-схождения руль стал прямо и соответственно при прямолинейном движении датчик руля показывал что руль повернут на те же твои 10-15 град. Поэтому горела есп. Кулибин тебе просто опять выставил датчик в "0"
|
Я так изначально и предположил. Но не мог себе представить, что оффы дважды не вкурили, в чем проблема.