Недавно застрял в глубокой колее и "сел" на защиту двигателя . После этого , при резком трогании с места , снизу появился четкий металлический стук. На подъемнике обнаружили деформацию алюминиевых пластин крепления защиты к подрамнику и самой защиты Пластины приварены и при неаккуратной рихтовке с применением бестолковой силы и монтировки их можно легко обломить . Потом возникнут проблемы со сваркой алюминия,что и случилось передо мной у одного из владельцев Лагуны 3 . У меня все утранили простой рихровкой снятой защиты и осторожным выравниванием пластин . Прилагаю несколько фотографий :
Это источник металлического звука.Четко видно пятно контакта края защиты и головки болта крепления нижнего подвеса двигателя :
