Расскажу свою историю. Пересел я с Лагуны на тоже дизельного Колеоса а Лагунку пока не продал и решил её подшаманить, поменял рейку, а когда меняли плохо соединили выпуск где катализатор и оттуда секло точнее шипело, на что я сделал вывод что кат забит, да и тяга пропала и расход вырос, на что я не послушав тех кто предлагал пробить кат, сделал следующие. Положил среднюю часть выхл/системы на стулья разогрел паяльную лампу со стороны ката направил лампу, а с другой стороны включил пылесос. Минут через 5-10 как сильный дым перестал идти система почистилась и тяга появилась и масло давить перестало.Мож кому пригодится.
|