После ремонта коробки DP 0 (ALT 4) машина не едет
 

Рено лагуна, 1998 г.в. Коробка стала плохо переключаться, пробуксовывать и вовсе падать в аварию на 3 передачу. Решили отремонтировать. Поменяли тормозные ленты, фрикционы, втулки, уплотнительные кольца задней крышки. После сборки и установки машина вообще отказывается двигаться с места. Уже три раза разбирали и собирали, все проверили и перепроверили - не едет. Что делать? Помогите!!!

Вы когда открывали коробку в первый раз, видели следы износа на пакетах на 3 передачу, как втулка в задней крышке была, кольца? Как выглядили поршня?

То есть, было ли все так изношенно что могло вызывать пробуксовку.

И обязательно надо менять два клапана, регулировка давления и блокировки гидромуфты.

Масло то АКПП закачивает?

Была сильно изношена втулка на тормозном барабане и задиры на валу, так же втулка на масленном насосе и тормозная лента была стерта до металла. Был не большой износ на фрикционах. Клапана новые не ставил, но брал условно рабочий гидроблок с клапаними и ничего не поменялось. АКПП масло качает (уровень после запуска двигателя уменьшается). Вал и тормозной барабан отшлифовали; втулки, тормозную ленту и фрикционы поменяли.

Клапана желательно новые. Так как они даже умирали после 120к км пробега. И для 98 года вроде как придется перепрошивать ЭБУ акпп, если кто-то этого не делал ранее.

Либо ваш другой гидроблок такой, либо что-то сами собрали не так. Бывало вымывало много стружки из теплообменника, придирались новые втулки и стружка подзабивала гидроблок.

Клапана не проблема новые купить и поставить. Но должна же машина хоть как-то поехать даже с не работющими клапанами. Значит, я так понимаю, не в клапанах дело.