Ушла задняя балка. Помогите советом.
 

В общем случилось неприятное. Прилетел мне в заднее правое колесо мотороллер, движущийся перпендикулярно. ГИББД опустим, поехал. руль прилично смотрит вправо. Ставлю прямо - очень сильно рулит налево, можно сказать поворачивает.
Если смотреть на колесо заднее, видно, что что-то не то.

Поехал на 3D сход-развал. И вот результаты по задей оси.
Развал левый: -1°09'
Развал правый: -0°57'
Схождение левое: +0°28'
Схождение правое: -1°58'

Вот регулировочные значения из техноты:
Схождение: + °32' ± 10' (для двух колес) (допуск: +0°22' - +0°42') (плюс значит, что каждое колесо смотрит немного внутрь машины)
Развал: -0°41' ± 30' (допуск: -0°11' - -1°11')

Т.е. судя по техноте и стенду, у меня правое сильно ушло схождение.
И на левом немного ушел развал?

Как считаете, может ли быть дело в ступице? Удар был не сильный, машину не сдвинуло с места.как могло "уйти" левое колесо, если стукнули в правое?
Балку менять не хочется вообще. Обойдусь ли я давно упомянутой регулировкой с подкладывавнием шайб. или это слишком много будет для моего случая?
Вообще комментарии приветсвуются, а то от этих цифр голова пухнет. Еще какое то схождение суумарное, непонятное мне. :wacko2:

Возможно обойдеться заменой дисков со ступицей. Надо смотреть, худшей вариант замена балки. Сайлентблоки на месте?

вот тоже желаю, чтобы это ступица была. буду разбирать..
на сайленты тоже подумал, но визуально вроде целое все. проверю еще раз.

Это значит на каждое колесо +16' ±5'
Думаю что подкладкой шайб можно выправить. Правда экспериментальным методом подкладывать и каждый раз за сход/развал платить тоже не очень.
А у мотороллера что со страховкой? Пусть проплачивает тебе новую балку.

тогда получается и левое заднее тоже ушло? там ведь не +0°11' - +0°21', а +0°28'. или это мелочи? наверное так и раньше было.

Ну это ещё не так критично. У меня правое заднее тоже в красной зоне и ничего, резину не ест и в сторону не тянет.
А ты раньше уже сход/развал проверял? Левое колесо было в норме?

не проверял ни разу :( подозреваю что так и было :)
PS: получается правое ушло на чуть больше чем на два градуса.. выправится ли это шайбами? это ведь много

Вот так было у меня.
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=4856

нy по развалу почти как у меня. чем решилось?

Сдесь все в норме как и должно быть.

не понял, где в норме то, если развал должен быть -0*40'
а у тебя один -1*12' другой -0*47'
или ты что хотел показать? :)

Так и ездил и все было гуд.

В недоумении, почему руль стал смотреть в сторону? Ведь повреждения задней оси. Обычно так поисходит когда повреждение передней оси. Заметить искривление ступицы крайне сложно, разве что сняв и положив рядом новую и старую, да и то не ступицу а поворотный кулак ( цапфу ), а в Лагуне балка, заметить икривление, именно чего, практически не реально. Если только цапфа сьемная?

У него-же заднее правое колесо в минус ушло, т.е. как-бы поворачивает на право.
Соответственно если руль стоит прямо,то машину тянет влево, а что-б её выровнять надо поворачивать руль вправо.
Т.е. если авто едет прямо, то руль смотрит вправо.

А если смотреть сзади, то колея пердних колес не совпадает с колеей задних, поэтому приходится компенсировать увод рулем

к тебе вопрос. как снимается ступица? болты сзади? под какую головку?
2 градуса возможно компенсировать или нет?

Хоть вопрос и не ко мне я отвечу:grin:
Болты под тормозным диском, т.е. в ступице дырки, а в балке резьба. На счёт размера я не в курсе.
А по поводу компенсации 2-х градусов думаю что возможно. Надо узнать расстояние между передними и задними отверстиями в ступице.
Я тут прикинул на бумажке, если расстояние 100мм (к примеру), то для компенсации 2-х градусов нужны шайбы толщиной 3,5-4мм. Вроде реально

я решил завтра поменять местами ступицы.
если поедет в другую сторону значит они.
если нет - то балка :(

Тоже логично.

ступицу в гараже пока снять не смог. уж очень сильно закручены болты с головкой E16. планирую на сервисе снять.
а в тормозном диске имеется люфт 2-3 мм. но если закрутить ступичую гайку - люфта нет.