Запах при работе кондея
 

Проехал всего 6500, при включении кондея в начале дует воздух с кисловатым запахом... ни у кого не было такого? на "загрязнение" мало похоже

А после зимы всегда так! ИМХО, надо чистить каждый год! Я еще месяц назад купил очиститель кондиционера ABRO, вот жду теплой погоды, чтобы сделать чистку и поменять салонный фильтр. А пока кашляю, чихаю, и продолжаю вдыхать кислые ароматы кондиционерных бактерий... :grin:

Как Сергей уже написал, этот запах идет из за образования в системе кондиционирования и вентиляции салона бактерий.
Купите балончик. И совместите обработку с ТО. Прилично сэкономите. Так как в ТО снимается Салонный фильтр. Я так и сделал, только у меня ТО раз в десять тысяч. Помогает минимум на два года.
Я хоть и поставляю Абро в Россию, но сам предпочитаю другой свой продукт.
Вот этот.
http://www.ilma.ru/Product.php?Id=116
Он хоть и значительно дороже (раза в два) но и качественее.

Я так понял, что после распыления этого средства надо менять фильтр салона..
Сколько приблизительно стоит балон?

Да, фильтр и так надо менять на каждом ТО...
Средства эти стОят по-разному. Самое дешевое, украинского производства, за 120 руб., ABRO - 200 руб., Liqui Moly - 500 руб.

я так понял, надо дать сервисменам данный очиститель с просьбой почистить систему кондиционирования.
Полковник, или вы имели в виду, что стоит после ТО прочистить самому, а потом с уже поменяным фильтром салона и все будет хорошо?

PS странно что это проявилось так быстро!

Echo, у меня аналогичный пробег, машину брал в конце декабря - все нормально. На обоняние не жалуюсь, наоборот улавливаю запахи очень чутко. Возникла мысль, что, возможно, это из-за постоянной езды в неблагоприятной аэросреде, например по Московским зимним пробкам. Даже посмотрел ваш профиль (Подмосковье). Теперь в затруднении, что и предположить :wacko2:. На мой взгляд при таком пробеге так быть не должно. Кстати, а сколько машина в эксплуатации по времени? Хотя не думаю, что много. :wink3: Но раз болезнь появилась - от нее необходимо избавиться. Хорошо, что у нас есть кому подсказать. :good:

Попробую за Бориса ответить. Чистку кондиционера легко самому сделать. Для этого нужно открыть капот, найти на моторном щите дренажную трубку кондиционера (из нее при работе кондиционера капает вода-конденсат), взболтать балончик с очистителем, его длинную трубку (как правило, прилагается к балончику) затолкать в дренажную трубку насколько влезет (у меня обычно вся уходит, а она сантиметров 50 длиной) и выпустить все содержимое балончика. Средство образует обильную пену, которая взаимодействуя с грязью на испарителе кондиционера становится мутной жижей и вытекает из дренажной трубки через 5-10 минут. Подождать, пока вся грязь вытечет, а потом включить кондиционер на максимальный обдув на несколько минут. Двери машины лучше открыть, иначе резкий запах очистителя не скоро выветрится из салона. А потом поменять салонный фильтр. Вот и все! Вся процедура занимает от силы полчаса времени...

Не понял... В описании говорится "Встряхните баллон и вставьте трубочку в центральное вентиляционное отверстие. "

Дренаж-то тут причем? Пыль/грязь она копится с наружней стороны испарителя (откуда забортный воздух на него дует), а не со стороны дренажа...

В.

Сергей правильно говорит. По уму, надо делать так, как прописано в технических нотах. А так как даже по Символу, Мегану-2, Лагуне-3, они предписывают делать очень и очень по разному, то понятно, что в описании невозможно предусмотреть и описать все варианты и для всех машин.
Когда я писал, совместить с ТО, я имел ввиду, чтобы сделал это дилер.
У нас в Питере, Абровский стоит много дешевле. В районе сотки. Пинговский в районе двухсот. А у дилера он в районе 400-500 руб. Купив и попросив обработать своим, уже идет экономия. Плюс совмещение с операцией смены внутрисалонного фильтра, мне тоже дала экономию. В итоге, обошлось мне все про все, в 700 рублей.

Полковник, спасибо за подробное описание. Так и сделаю!

Ладно... А может кто-нибудь тогда конкретно мне подскажет куда сувать трубку и распылять в Лагуне 2???

Сергей все написал. В трубку для скива конденсата, которая снизу под днищем. Попозже попробую найти тех. ноту и выложить.

Зачем нужно чистить кондиционеры?

Сложно себе представить современный дорогостоящий автомобиль без системы кондиционирования воздуха в салоне. На улицах городов, где загазованность превышает все нормы, а дифицит кислорода может привести к потере сознания, автомобильный кондиционер с системой очистки воздуха - единственное спасение. Использование автомобиля с исправным и чистым кондиционером - одно удовольствие!

Но любой автомобиль рано или поздно перестает быть новым, как бы он вам не нравился и как бы хорошо он при этом не работал. "Стареет" и система кондиционирования: каналы подачи воздуха и фильтры забиваются (особенно это актуально в российских городах, где столь популярным деревом у градостроителей был тополь с его сезонной "линькой"), а на относительно "спокойных" участках магистралей образуется налет. Рано или поздно, кондиционер начинает ... попахивать! Нет уже былой свежести. К тому же, использование такого кондиционера становится опасным для здоровья.

http://www.lmservice.ru/images/condi1.gif

Так устроен кондиционер современного автомобиля. Как видно на схеме, система сложная и состоит из многих компонентов. У каждого свои "слабые" места. Но главная опасность загрязненного кондиционера - в том, что он становится отличным инкубатором для всякого рода бактерий.

Итак, почему очищают кондиционер?
1) Поверхность испарителя всегда влажная, а температура системы постоянная (высокая). На ней появляются и размножаются бактерии. Климат в этой зоне особенно благоприятен для них.
2) Бактериями вызван затхлый запах в автомобиле при его пуске после долгого перерыва.
3) Бактерии имеются, даже если нет запаха; они могут вызывать аллергию и легочные заболевания.

Здесь общая информация.

Вот нота по Лагуна-2

http://www.whitewolves.ru/images/support/4.jpg

Достал меня запах неприятный из кондея...
купил баллончик PINGO - 560 руб...
изучил тех.ноты как производить очистку на лагуне 3...
открыл панель около педали газа...
снял датчик температуры испарителя...
распылил туда содержимое баллона...
запах пропал!!! ура...

а можно ли просто снять воздушный фильтр и распылить средство прямо в воздуховод который идят от вентилятора???

У меня тоже присутствует кисловатый запах (машине 2 мес.), не знал что за проблема, теперь думаю всё разрешится. Спасибо за советы )))

Так лучше в дренажную трубку под капотом распылять, или как в ноте в бардачке в трубку охлаждения бардачка?

Делать надо, как предписывают ноты на конкретную модель и модификацию. Французы же не просто так ноты писали!

Полковник, а на 3-ю лагуну есть ноты? если можно, выложи, пожалуйста.

Поищу. Как то не было необходимости. Наверняка в новом Диалоджисе она есть.