Laguna 3 1,5 dci 110лс ТО какой интервал замены воздушного фильтра?
 

Добрый день!
Если кто знает-подскажите. Какой интервал замены воздушного фильтра. Думаю заменить его может быть по этому турбина гонит масло?

я меняю каждые 8-10 тыс. км. Тока если турбина погнала масло то надо менять турбину... Фильтр не поможет.

+1

менять с каждой заменой масла, раз в 8-10 т.км.

За границей по регламенту меняют каждые (внимательно!) - 80 000 км !!!Так что думай сам!
Понятно, что кашу маслом не испортишь, но, с другой стороны, в Л-3 снять воздушник-секунды!
Поэтому я считаю, что нужен визуальный контроль.
И ещё- каждый водитель знает особенности эксплуатации своего авто.
Если по грунтовкам катался или просто по пыльным дорогам, так может и через 5000 менять не помешает!
Турбина есть турбина, воздуха сосёт много!
Кстати, в мануалах это называется "особые условия эксплуатации", и если они тяжёлые, то регламент уменьшается!!!
P.S. Воздушники подорожали хорошо, так что вопрос актуален и в экономическом плане!

покажите плиз, где у них 80 ткм на фильтр?

Заедь к официалам, попроси распечатать ТО к твоей машине за границей и получишь то же самое!
Сам в шоке, но это факт! Они ведь там педанты, особенно когда машина гарантийная.
Топливный через 60000
Масляный через 30000
Из всего я согласен только с топливным!
Остальное-конечно перебор!

т.е. чтобы получить эту инфу, я должен выехать заграницу? а больше ничего не хотите?
если пишите, будьте добры подкреплять свою писанину фактами.
а так, на сказки похоже.

ТО за границей Л-3
 

Культурный товарищ, однако! (было бы из-за чего волноваться...)
1) Я разве писал, что надо посетить официалов за границей??? Неужели их мало в РФ?
Для тех, "кто в танке", разжёвываю -заезжаешь к ОД в отдел сервиса, лучше сразу к мастеру, предъявляешь документ на машину и просишь распечатать все ТО, которые проводились за границей.
Заодно узнаешь истинный пробег при последнем тамошнем ТО!
2) Я ошибся-по их регламенту замена воздушника через каждые 90000км!

не верю.
раз в 4 года это бред. нужен список операций ТО на французском или немецком языке.

Короче чтоб вы не спорили,менять воздушный надо с каждой заменой масла и .

вот список

Всё верно, Renault предписывает замену воздушного фильтра на Laguna III каждые 60000 км.:suicide:

теперь верю :)
ну значит пропускной способности хватает.
в действительности я никогда не чувствовал ухудшения тяги автомобиля от засоренного фильтра. да и снятые фильтры никогда забитыми не были.

Значит Фрамос меня как ребенка разводил все эти годы

для РФ и СНГ другие интервалы...

это я в курсе, но не в 9 же раз чаще в РФ надо менять воздушный фильтр. Хотя экономия копеечная, всегда стараюсь чтоб машинка была в порядке

С Нашей солярой 60000 это явно перебор. Я меняю все фильтра каждые 10000 вместе с маслом! Кроме фильтра салона... Его я меняю 2 раза в год весной и осенью. Кстати не знаю что было залито при покупке авто но залил ELF турбина сопливить перестала и масло за 4000 км не на 1 деление не упало... На перегоне с питера за 2500 км съела 2 кружка)))

а как зависит воздушный фильтр от соляры?

Я про это.

Товарищи а подскажите как у вас дела обстоят дела под самим воздушным фильтром есть ли воды не много, и соответственно грязь???
просто на предыдущих авто не было такого только пыль, думаю что это из-за турбины она сосет не хило все подряд...