Сломал моск. Насос охлаждения турбины F4R
 

Потек насос, нашел аналог Bosch, стал устанавливать и обратил внимание на стрелку направления жидкости (до этого тоже стоял такой же, неоригинальный, поэтому посмотреть как на оригинале не могу). Получается все время ездил с неправильным направлением потока жидкости (не от турбины к насосу, а от насоса к турбине). Вообщем все на картинках. Кто что думает?
http://s019.radikal.ru/i609/1609/f6/f69dfb397ca4.png
http://s017.radikal.ru/i424/1609/e6/024e8253b344.png
http://i023.radikal.ru/1609/63/cdc188ef0298.jpg

самое правильное, попросить кого то сделать фотографии или посмотреть как оно на машине.
буду менять масло, просмотрю, но это будет нескоро, да и насос у меня не как на последнем фото.

Вот-вот. Насос этот стоит под аккумуляторной полкой, чтобы посмотреть на него - его надо снимать, сливать ОЖ... На месте не посмотришь на него никак. Может лучше с разборки взять?

У себя не помню как, но мнение инженера - косяк в схеме... Насос такой конструкции по определению не может качать по другому. Кроме того, у себя наблюдаю довольно мягкий шланг идущий к турбине, соответственно если бы через него происходил отсос, он бы мог вполне схлопнуться и перекрыть поток. Ну и вообще, логичней нагнетать в охлаждаемый контур, чем просасывать его.

А насос работает когда двигатель работает? Может это вспомогательный насос и работает только тогда когда двигатель выключен. Если не работает то направление потока нарисована правильно.

Этот насос включается по мере потребности в охлаждении турбины. Поэтому всякие турбо-таймеры не нужны вовсе.
Кстати, у меня он совсем другой. И да, он нагнетает жижу к турбине.