Подготовка к зиме
 

Современный автомобиль,а тем более иностранного производства хорошо приспособлен к эксплуатации как летом так и зимой. Но всё таки, кто и как готовится к зиме? Или может быть всё сводится к банальной смене резины и заливке незамерзайки в бачок стеклоочистителя?
Я, например,сегодня поменял летнюю резину на зимнюю, заехал на яму и обильно обрызгал силиконовой смазкой почти все резиновые детали,такие как защитные пыльники шрусов, опор рычагов подвески, амортизаторов,косточек,сай лентблоков. Моя собственная многолетняя практика показывает что после этой операции к этим резинкам не прилипает грязь, срок службы пыльников заметно увеличивается, просто они у меня никогда не трескаются и не рвутся. И ещё покрыл тонким слоем мовиля передние никелированные молдинги на бампере,а то после прошлой зимы они у меня заметно потускнели и побились песком. Вот собственно и всё...

1. Заменил резину.
2. Нашел в чулане скребки, метелки.
3. Купил незамерзайку.
4. Заменил летние корвики на зимнии.
5. До конца зимы буду думать, что хорошо бы завтра как и IvaNros обильно обрызгать силиконовой смазкой почти все резиновые детали,такие как защитные пыльники шрусов, опор рычагов подвески, амортизаторов,косточек,сай лентблоков, но не успею, потому что наступит весна.

IvaNros http://s17.rimg.info/93db1bafc89c901...2a13885f78.gif

Банально, только начинаю заливать незамерзайку, для того чтобы она постепенно смешалась, и внезапно не замёрзла жидкость в бачке омывателя, после первых заморозков. Остальное не беспокоит, даже резина. Всё-таки это не лошадь, когда кроме подков ничего не поменяешь, а как надёжна, если ухаживаешь. Железом не заморачиваюсь, всё можно поменять, когда выйдет из строя, а выйдет из строя обязательно.:bye:

Рассмешил, Сергей. Просто мне легче, у меня всё,как говорится,под боком, и машина, и гараж...

ну все понимаю , даже антикор, и антигравий на крыше, но зачем резинки с низу мазарь?????????????????
Извените конечно но мне кажется вы в Рольфе работаете
Я гдето писал как они у мне мазали ВД-40 подкрылок передней арки , чтобы он не скрипел задевая пружину:crazy:.( Рольф-Сити на Ярославке):welcome:

а я еще покрываю на зиму кузов защитной полиролью, машина как новая!:good:

Ничего не делаю.....

В нашем городке кроме автосервиса "дяди Васи" нет ничего,а тем более Рольфа, к работе которого я сам отношусь отрицательно, да и работаю я в строительной сфере. Но суть не в этом. У ВД-40 и силиконовой смазки разное назначение и действие в применение в данном случае для автомобиля. И ВД-40 не образует защитной плёнки и очень быстро смывается водой в отличие от силиконовой смазки. Попробуйте как-нибудь зимой, в плохую, грязную погоду, побрызгать силиконовой смазкой, например, одну фару, и если вы проедете по трассе сотню-другую километров то при остановке и осмотре автомобиля вы обратите внимание что покрытая силиконом фара намного чище, а главное, на неё меньше воздействуют песок и мелкие камни от встречных и впереди идущих машин. Я очень много езжу зимой по межгороду, и у меня уже вошло в привычку обильно поливать фары и противотуманки силиконом, и мне кажется, не зря. И когда я продаю свою очередную машину то у покупателя не возникает лишних вопросов по поводу отпескоструенных стёкол фар и переднего бампера. А главное, -не нужно их(детали) обклеивать, защищать дорогостоящими защитами и бронёй, тратить деньги на полировку. Конечно от хорошего камня это не спасёт, но за счёт высокого скольжения поверхности стекла(пластика) шанс выжить у него всё таки есть... Ну и конечно у меня нет желания кинуть клич:-все за силиконовой смазкой,и поливайте своего железного коня ей днём и ночью! Всё нужно делать в разумных пределах и в соответствии с обстановкой.

Резина - через недельку - или две;
Незамерзайка и так залита. Канистра в багажнике в запасе.
Щетка-скребок уже в багажнике.
Силикон по верхним резинкам по возможности. Вниз не полезу, хотя конечно стоило бы.
Может быть чуть позже отполирую с воском.

А про фары и силикон - хм, интересно. Попробую как-нибудь.

1.Незамерзайка в бачке.
2.Резина-в ближайшее время.
3.Силиконом-ближе к весне.:lol:(Сергей777 :good: )
4.Скребки,смётки,лопаты,вед� �о с песком-в багажнике.

Зимняя резина + незамерзайка со скребком и больше ничего.

- обработал силиконом все резиновые уплотнители,
- переставил повыше поводки стеклоочистителей,
- залил незамерзайку,
- поменял летние шины на зимние,
- обкатал новые зимние шины.

+1
IvaNros про силиконовую смазку тоже не знал, под низ не полезу, но на фарах испробую...:good:

Я антидождём обрабатываю стёкла и фары, толк есть, фары чистые. и жидкость меньше тратиться.

Пока только незамерзайка:) Пахнет - жуть ;) Для зимней резины в Питере еще рановато, кмк. Но уже скоро :(

Точно, точно чуть не забыл. Рекомендую переставить поводки, у нас даже целая тема об этом есть.
Как один из пионеров этого "тюнинга" - рекомендую, не пожалеете.

Подскажите пожалуйста, какую силиконовую смазку лучше использовать??

Хм, никогда в голову не приходило чем-то брызгать на пыльники шрусов - как они живут без этого вот уже 8-й год, даже не представляю. Тем более что они вовсе не резиновые...

Если уж что и надо побрызгать силиконом, так это все резиновые уплотнители дверей и багажника, чтобы при перепадах сырость-мороз не примерзали. А по ходу еще можно и гофры электропроводки между дверями - они-то уж точно резиновые. Смазкой типа СИ-180 для профилактики еще можно смазать механизмы ограничителей открывания дверей и детали механизмов замков, какие доступны снаружи.

Недавно еще обработал антикором типа SafeBody от Valovline зашкуренные и помятые пороги под кузовом, но это больше для успокоения души - голый металл на ободранных местах блестит бесстыдным образом уже который год.

Добавлено через 15 минут 28 секунд
Любопытно - какие машины у Вас были до этого, что Вы озадачены такими предосторожностями?

...поэтому и переставил. Спасибо за тему.

Я вот думаю поменять стеклоочистители. Летом к ним претензий нет, а вот прошлой зимой частенько корил себя за жадность. Обмерзают капитально.
А так - шипы, омывайка и силиконовой смазкой прыскаю резинки на дверях, чтоб не примерзали.