Неправда. У меня рестайл 2011 года из Европы. Задние сайленты намного больше передних.

Возможно. Значит и ходить рычаги должны минимум 100000.

Была толька что похожая проблема http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=9193&page=18
Заменил стоики, амо, все 4-е пружины, даже еще сход не делал, перестао машину таскать, два сайлента справа спереди в хлам, жду должны прийти на экзист, сразу меняю.

Симптомы которые были: Жесткий увод влево, если даешь газу увод усиливается. Сброс газа как правило сопровождался резким возвратом вправо. Если едешь ровно без с одинаковой нагрузкой на акселератор, то в се равно как будто сцепления с дорогой почти нет и машина плавно смещается вдоль оси движения то в одну сторону то в другую.

Если лень читать про стойки, скажу - снял родные стойки на пробеге 173000км, оказались рабочими, а вот пружинам капец, передние сильно просели и обмякли (легко сжимаются руками), задние тоже, но еще в добавок сломано по одному кольцу на каждой из задних пружин.

Так что дело может быть и не в сайлентах и не в тягах, хотя их состояние напрямую влияет на устойчивость и управляемость.

Так и ходят до сих пор.:wink3:

Короче причин может быть "МИЛЛИОН" и это печалит, так можно и всю подвеску перебрать пока до истины дороешь((( Ну а впрочем, железо оно и есть железо и хочешь не хочешь вкладывать в него приходится как не крути.

ТС, ты как поборешь, то обязательно отпиши тут :good:

Сегодня задрал "РОДНУЮ" на подъемник, подошел к рычагу с фонариком и немного ошалел!!! Короче так, на месте передних сайлентов торчат лохмотья рваной резины(((, задние с виду в отличном состоянии. Вот наверное и причина моих бед. Заказал новые резинки( рычаги в сборе не потяну) примерно в понедельник планирую перепресовать. О результате намалюю здесь.
И еще раз: менял рычаги в сборе 2 года назад, ставил НОВЫЕ!!! пробег примерно 20-25тык. ВОТ ТАКИЕ ВОТ ЗАПЧАСТИ(((

какой фирмы рычаги ставили?

Чего чего, а этого к сожалению не помню(((

Добавлено через 5 минут 2 секунды
И еще немного о симптомах. Имел и до сих пор имеет место быть "БУЛЬКАЮЩИЙ" звук где то в передней подвеске (на кочках). Надеюсь, что после ремонта и он уйдет.

ну тоже самое будет после и этой замены.
вообще для чего оригинальные рычаги то сменили? щас вот вторая замена, была бы по цене как оригинальные рычаги.
выводы делайте сам.

Согласен с тобой товарищ. Если по чесноку, то машина идет на продажу, квартирный вопрос понимаешь ли. Да я сегодня интересовался вопросом оригинала, 6500 за штуку, нормальный ценник, но этот вариант когда для себя, а когда на продажу... то сам понимаешь...

Если уж совсем по чесноку, признайся будущему владельцу во всех косяках машины. Поверь, так будет правильнее.

Сегодня поменял сайленты и проблема отпала, спасибо за советы!!!

Тоже машину недавно таскало по дороге, поменял оба рычага и всё стало отлично. Причиной были оба сайлентблока на левом рычаге, один сайлент почти выпал, когда я его начал ковырять отверткой. Цена вопроса 7000р за 2 оригинальных рычага и работу. Перепресовывать как по мне вообще не резонно, т.к. денег уйдет не намного меньше, а результат явно хуже будет.