Лопнул радиатор ОЖ
 

Всю неделю планировали поездку за 500км, приезжаю после работы домой, чтобы уже через несколько часов собираться в дорогу.
На подъезде учуял запах сладкий, открываю капот, а антифриза нет.
Смотрю у водительской фары, где патрубок, все в антифризе.
И вот такая вот трещина:

https://a.d-cd.net/480707es-480.jpg

В общем почитал инет, и обнаружил что даже на л2 это нередкая вещь.
Теперь думаю, слава богу что он чпокнул не в дороге, а в городе.

да уж, у меня примерно такая же трещина была.

Добавлено через 14 минут 30 секунд
кстати. За два года цена на радиаторы не поменялась, в июле 2015 я его за 5300 покупал, сейчас посмотрел в автодоке стоит 5055.

из за чего рвет какие мысли

Время...

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Я обычно радуюсь, когда в городе машина ломается)

а крышка расширительного может не стравливать например

В позапрошлом году заменил по похожей причине. Причем трещина была настолько тонкой, что фактически видно не было. Доливаешь антифкиз - все хорошо. Ночь стоит - расход 0. Как только двигатель прогревается антифириз начинает потинхоньку уходить. По началу даже не заморачивался, но как только началась жара - хоп и антифиза нет.

Видимо время! Он не от давления лопнул, а от вибрации и усталости пластика.
На самом деле просто обидно, что из-за куска пластика приходится менять целиком радиатор, да еще и за деньги.

То же самое думал, когда выкидывал "как новый" радиатор. Плюс еще время + как всегда, в самый неподходящий момент.

Всегда смешно, когда мне рассказывают, что будущее за пластиковыми деталями распечатанными на 3D принтере, т.к. из пластика можно сделать всё-всё-всё.

Когда плотно занимался машинами, еще в 90-х, заметил, что у немецкого автопрома все пластмассовые детали служат порядка 10 лет. Дальше лучше менять. Или детали, или машину

Алексей, год назад я выходил на людей, которые также меняют бачки радиатора. Думал, пусть и выйдет дороже, зато надежней. Но мне в ремонте отказали, сказали не получится.

Да я уже новый заказал, просто инетресно было.
Да и дорого это. Рентабельно когда радиатор тысяч 30 стоит.

Радиатор поменял. Но испортил патрубок ОЖ. мешался, согнул его. и лопнуло армирование, раздуло его.

Итак, подробности.
Снятый радиатор заводской. При чем по моему вину в дилогусе только один номер, который я и купил, а этот номер по дилогусу идет на л2ф1 1.9д.
http://i93.fastpic.ru/big/2017/0703/...13ec38e38d.jpg

Вот трещина:
http://i94.fastpic.ru/big/2017/0703/...086fd4d53a.jpg

Купленный радиатор, свежий:
http://i96.fastpic.ru/big/2017/0703/...4fc8bda25a.jpg
http://i95.fastpic.ru/big/2017/0703/...45b7be21a1.jpg

А дальше интересное. Соты (ребра) на старом и новом радиаторе РАЗНЫЕ!!
Старый:
http://i92.fastpic.ru/big/2017/0703/...4a245daadf.jpg

Новый:
http://i94.fastpic.ru/big/2017/0703/...cd8c198ccc.jpg

В процессе замены:
http://i96.fastpic.ru/big/2017/0703/...cf555053d0.jpg

http://i95.fastpic.ru/big/2017/0703/...774591c18b.jpg

http://i94.fastpic.ru/big/2017/0703/...77ca574f79.jpg

Радиатор вопреки ожиданиям, был без ковра.
http://i92.fastpic.ru/big/2017/0703/...0c83c1a3d2.jpg

Антифриз залил реношный родной.

И финалочка. Пока все ставил, мешался мне один патрубок, ну я его и загнул, чтобы не мешался. А когда все залил, завел, прогрел, обнаружил такое:
http://i94.fastpic.ru/big/2017/0703/...6097d424b8.jpg

Видимо из-за того, что этот отросток очень короткий, сантиметров 10, армирование порвалось, шланг раздуло. Пальцем потрогал, сердце кровью облилось, мягкое как незнамо что. Очень мягкое.
Патрубка этого нового в РФ нет, б/у нет тоже. Буду пытаться заказать из Польши, пока поставлю туда другой. Что интересно, сам патрубок как то впрессовывается в пластиковый разветвитель. У меня был один такой разветвитель, специально для экспериментов. Выдернул я из него шланг, а вот вставить никак не сумел.

А мне когда мешался патрубок,случайно сломал сосок этот:

Осенью тоже менял радиатор, но у меня потек в месте где алюминиевые трубки входят в пластик по бокам. Патрубки вроде ни какие не мешали, при снятии бампера- доступ отличный. Может на "турбе" по другому.

На турбе интеркулер, мешает.
Так у тебя боковушка целая?

Б/у патрубков и в правду скорее всего нет.Когда брал на разборе радиатор(на выбор было пять штук),у всех патрубки срезаны,и почему их не снимают по человечески,делов то на 5 сек.

Да боковушки целые, засопливило с обеих сторон, где алюминиевые трубки через резиновые колечки входят в пластиковые бачки.

Добавлено через 4 минуты 40 секунд
Извиняйте за вопрос- сколько стоит б/у радиатор? Я в ноябре за новый "оригинал" отдал 4900 руб., а "китай" начинал стоить от 2000 руб.

900 р.

Нормально так. Как это себя перебороть и начать покупать б/у запчасти(это я лично про себя).