черные свечи
 

Помогите советом. На свечах остается нагар, после суток простоя очень трудно заводится, ставлю чистые свечи с полоборота даже через сутки.

Богатая смесь
Начни с замены воздушного фильтра
Потом проверишь работу датчика кислорода

а так же ДТОЖ и ДАД

надо бы так проверить, поездил, заглушил и сразу посмотрел на свечи.
может при пуске заливает?

Временно проверить не могу страховка закончилась. Ковыряюсь по мелочи и случайно обнаружил.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Фильтр вроде норм, попробую кинуть новый. Датчик где находится?

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Можно подробнее дтож и дад эт че(я свинья в апельсинах в датчиках)

А свечи правильные ставил?Такие как положено по калильному числу?

датчик кислорода, он же лямбда-зонд, находится на выпускной трубе, сразу за коллектором, ДТОЖ- датчик температуры охлаждающей жидкости-находится в корпусе термостата, над маховиком, ДАД- датчик абсолютного давления, находится на моторном щите, на него идет шланг с коллектора впускного. Это все описал на ф3р. Какой у Вас мотор не знаю.

кинь пожалуйста методу проверки работоспособности кислородного датчика. А то у меня повышеннй расход и свечи частично белые.

Воздушный фильтр в масле. Точнее та часть которая ближе к стеклу лобоваму. Кожух в этой части тоже в масле. Может это изза сапуна.

херня)) у меня так же)) все работает норм, масло не жрет, не дымит, компрессия ровная.

Зато постоит пару дней потом плюется бензином пока не прогреется.

Комп. диагностика в помощь
Цепь подогрева можно проверить самостоятельно

А может еще и синим дымом плюется в момент заводки?

Насчет дыма я не уверен какого цвета, чет не обращал внимания. При заводке она троит или двоит. При подаче оборотов секунда молчания как будто поперхнулась, потом неимоверная тряска и на 2000-2500 работает нормально, понятное дело. Прогреется работает гуд. Если не на прогретой начать движение то на холтстых глохнет. На заведеной подставляю руку к выхлопу, дует прерывисто. Рука как бы становиться влажной и с черными точками. На запах вроде не бензин, да и не горит. Может конденсат. На асвальте если постоять минут 5-10 мокрая лужица. Больше незнаю что написать. Ах да, свечи если выкрутить после простоя то их чищу нождачкой тысячной. Тогда заводится нормально. Причина этого черного нагара мне не ясна.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Склоняюсь к сапуну. У тесьтя фольксваген сантана, там патрубок от сапуна выпущен вниз под двигатель, вместо того чтоб его воткнуть в воздухан.

Как бы не вижу причинно-следственной связи, между сапуном и обогащенной смесью. Для этого через сапун фильтр воздушный надо засрать до состояния не проходимости. Если напрягает сапун можно отсоединить и вывести под картер (кроме экологических требований ни на что не повлияет - колхоз дело добровольное ).
По обогащенной смеси уже написано какие датчики смотреть. Сам недавно поменял оба. Та же беда была.

Всем доброго дня!
Свечки почернели, пахнут бензином
Явно богатая смесь
Ошибок нет
Подскажите пжлста какие показания проверить клипом, и на какие ровняться, чтоб забраковать тот или иной датчик.
Фильтр воздушный новый

Советую смотреть датчик находящийся на кузове за воздушным фильтром. От него идет трубка к системе подачи топлива. В первую очередь проверь целостность этой трубки на предмет разрывов, засратости и трещин. Если она пропускает датчик может неверные показания выдавать.

Упс ... Извеняюсь на тип дрыгателя не глянул. Может отличаться от F3R.