|
Регулировка омывателей лоб. стекла
Не нравится мне как отрегулированы писалки, а с незамерзайкой ещё ниже льют. Кто нибудь уже регулировал? Регулировка стандартная - иголкой? или есть какие тонкости?
|
Аналогичный вопрос. Тоже что-то "не фонтан" поливают. Хотел тоже регулировать, а тут как раз более храбрый нашелся.
|
Омывать надо на скорости >50. Тогда все ok :)
|
Тогда ещё хужей - прибивает к низу.
|
Я в "букваре" на эту тему ничего не нашел, похоже нужно просто иголкой подвинуть...
Добавлено через 43 секунды Ждемс фотоотчет :lol: |
А на трешках разве не "веером" разбрызгивают?
|
4 струи в форме "W" льется...
|
Пробовал регулировать иголкой. Теперь даже с собой вожу её. Ничего путнего не получилось. То выше крыши летит струя, то в поводок дворника попадает. Кое-как настроил, но всё равно не очень нравится.
|
Цитата:
|
Я для себя эту проблему решил. Шилом настроил, всё ровненько попадает на стекло на любой скорости. Заняло времени минут 10-15. Долго, потому что после каждой корректировки надо проверять, куда бьет струя, вдвоем было бы быстрее
|
Цитата:
А если серезно выложете ктонить фото форсунок трешки. Видимо это мелкая недоработка трехи, т.к. на 2-ой лягухе меня просто радует как омывается лобовое |
интересно, а почему от веерного распыления отказались?
|
Шило шилу рознь :wink3: оно было маленьким и тонким, зато с ручкой - удобнее иголки
|
Регулировка будет точнее и займет меньше времени, если ее проводить максимально длинной проволочкой (насколько возможно для прониконовения в форсунку и насколько позволяет ее жесткость). Причем делать лучше вдвоем - дольше сохраняется спокойное отношение к процессу, которое является залогом достижимости необходимого результата.:crazy: Я эту процедуру прошел на Мегане 2, как в одиночку с посредственным результатом и морем потерянного времени, так и вдвоем - все с точностью до наоборот.
Во всем этом меня до сих пор интересует, почему вдруг после 2-х лет эксплуатации струи вдруг стали бить в разные стороны. Наверное друзья керхера с ближнего востока приомовении М2 постарались. В Л3 вот уже год все льется куда надо без проблем - я и не лезу без надобности. Но сталинистые проволочки необходимого диаметра как надо с удобством изогнутые в загашнике лежат - на всякий случай. У нас ведь асфальт не моют, а у многих задние брызговики отсутсвуют напрочь. Чтоб перед ними всегда такие же как они ездили.:wink3: |
Посмотрел специально на своей Л2:
Распылители прямоугольной формы, поэтому получается "веер" 2"Факела" перекрывают все стекло на любой скорости:good: |
Леший, они типа "обзор закрывают", поэтому омываются теперь струйками
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут 19 секунд Что бы помыть стекло за один взмах дворников кмк 4-х струек не достаточно |
добрый день. обратил внимание что одно отверстие немного уже другого. думал что может ржавчина??? но на втором жиклере тоже самое. левая дырка уже правой. не кто не сталкивался с этим?
|
Постоянно нахожу что-то новое:grin: Вчера, приехав в гараж, решил посмотреть как работают омыватели фар. Нажал на рычаг, подержал, быстро вылез и стал смотреть. Омыватели, как и положено выехали по 2 раза и убрались, но омывайка так из них и не полилась!. Повторил - тоже самое. это что же, когда машина стоит, фары не омываются? Потому что в движении проблем не было из кабины видно веера незамерзайки на фарах.
|
воды не добавлял и в движении сегодня омывались? :)
Омываются и на стоящей машине ;) |
Текущее время: 03:03. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub