после старта двигателя обороты до отсечки
 

добрый день.
вчера столкнулся с такой проблемой:
заезжал в сугроб, заглох. после старта обороты сразу пошли до отсечки, двигло сразу же заглушил. танцы со стартом/стопом двигла не помогали, вынуть/вставить карточку потом старт тоже.
начитавшись темы про аварийный режим работы полез смотреть дроссельную заслонку, но на подходе к ней обнаружил, что просто выскочил тонкий патрубок.
поставил его на место, после старта все работает как часы.
в темноте разбираться в причинах выпадания сего девайса не стал, пока сегодня днем опять не выпало =(
полез ставить и увидел, что отломаны фиксаторы.
видимо, буду сажать на изоленту или герметик, т.к. новый не оригинал порядка 6.500 в питере.

а что за патрубок то?

а фиг его знает, как он называется. идет от мелкого бачка в левом верхнем углу капота (если смотреть на открытый капот со стороны решетки радиатора) и втыкается сверху в дроссельную заслонку. около 0,8см в диаметре.

Двигатель какой? Может трубочку на хомутик надёжнее будет?

там на хомутик никак - он в дырку вставляется.

Добавлено через 4 минуты 43 секунды
вот патрубок - на этой фотке правее стрелки 8
http://lagunaclub.ru/forum/picture.p...&pictureid=682

это вроде абсорбер(вроде так пишется) паров бензина.

А у тебя лампочки Service и ESP загорались, когда обороты скакали?

если честно то не помню. т.к. сразу жмакал на старт/стоп чтобы заглушить, а это буквально 1 сек.