Лагуна 2, статья в "За рулём"
 

Вышла интересная тематическая статья по лагуну II. Лично я не совсем согласен, но можнот почитать.

http://www.zr.ru/a/453242/

про поломки - вообще бред.

:shok:

:shok::shok:

часто? :shok::shok:

:shok:

:shok::shok: а зачем картридер?


что за? :censored:

:shok::shok:


наглая ложь.

:shok:

Они хотябы форум почитали бы, прежде чем статью писать)))

Не статья,а полный бред:suicide::suicide::suicide:

Ценники тоже бред. Кто видел лагуну 2004 года за 380 тысяч?

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Самое ценное в статье - часть ее окончания:

Да они даже гамму двигателей и их мощность полную не нашли!!!!:censored:

Все по делу, кроме карт- ридера. Ну и цены на з.п. скорее всего от оф. дилера.

Все сайлентблоки - это раз сайлент и два сайлент :rofl:

Статья всё равно неплоха.

http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2...05-575x389.jpg
Версия Dynamic подразумевала передние кресла с кожаной отделкой и спортивный руль. Европейские варианты оснащались большим ЖК-экраном мультимедийной системы

Хороший такой Динамик со спортивным рулем:rofl:да еще и с какой-то мультимедийной системой, пойду посмотрю что там у меня за мультимедиа в таком же салоне
ЗР - журнал адских тазоводов, в топку:nice:

Журнализды были есть и будут, никуда от этого не денешься.
с другой стороны, так дешево купить Лагуну можно не в малой степени именно благодаря им.
С другой стороны, я когда свою Л2Ф1 продал, ради интереса посмотрел, сколько бы я потерял, если бы 4 года назад купил какую-то другую авто (цены средние, за более-менее живые аппараты, но из нижнего ценового диапазона, т.е. 100% с косяками):
1. ФФ Пассат, 1999гв. 2008г - 350тыс. 2012г - 270тыс;
2. Форд Мондео, 2001гв. 2008г - 350тыс. 2012г - 260тыс;
3. Киа Шума, 2001гв. 2008г - 280тыс. 2012г - 210тыс;
4. БМВ 320, 1995гв. 2008г - 250тыс (кажися, точно не помню). 2012 - 190тыс.
На этом фоне моя Л2Ф1 с разницей между покупкой и продажей в 60 тыс руб смотрется совсем неплохо, особенно с учетом, что я перед продажей крыло заднее помял и продал в таком виде :) А начал я ее продавать вообще с разницей в 20тыс руб :) Просто сделал в ней не мало :)

напомни-ка, кто у нас тут в массе коробки меняет? которые ломучие такие. JR5

Ну у меня в динамике такой руль и стоял. Просто он не спортивный, а с круиз-контролем :)
А вообще, с комплектицией они правда сильно напутали. У нас ведь не корейцы, где комплектация строго прописана и влево-вправо особо не уйдешь. У нас и в аутентике можно воткнуть круиз-контроль, а не только в инициале, как они пишут. И климат во всех комплектациях доступен, а не только в инициале, уже на динамике я не видел ни одного простого кондера. А уж разборки и литовцы (или латыши? путаю их :) ) вообще с комплектациями авто чудеса творят :crazy:

Добавлено через 4 минуты 51 секунду
Да тут дело такое. Для "обычного юзера" статья вполне отражает реальность. Ведь и правда, неоднократно отмечались здесь случаи замены карточки вместе с картридером у официалов! Ну и прочее тоже.
Я тоже, когда на свежекупленной Лагуне обнаружил неработающий задний стеклоочиститель, сперва офигел от цены на него в 15тыр! В итоге отремонтировал за 1 вечер двигатель (11тыр стоимость нового) и за 500руб привод дворника в обычном автосервисе (4тыс стоимость нового, по тогдашним ценам). А какому-нибудь "блондину", да еще если он из столицы (т.е. "машина должна ездить, некогда с ней возиться, не для того покупал") - обошлось бы по стоимости как в статье написано. Как-то так.

У меня потенциальные покупатели на рамки посмотрят, уходят подумать... и пропадают навсегда. Видимо, форум читают. Не снять-ли на время продажи рамки?..

Эта статья даёт хорошую рекламу уже существующим и стимул для открытия новых разборок.Очень уж точные километры жизни деталей и узлов,о турбине ничего вообще,120-ти сильного дизеля в списке нет...Короче,источники информации голимые,от нас надо было.

Ну не знаю, при пробеге 180000 , из всего перечисленного только фазик (9800 руб. в Петровском) был заменен. Коробка как часы с двигуном...... от куда автор все это взял мне не очень понятно. В одном с ним соглашусь , что мы едины и значит не победимы)

Как нет, читаем внимательно- все есть.

мне вот интересно.. где он столько материала набрал на статью...

Как обычно- в гаражном кооперативе да от недоделанных сервисменов, которым самим руки из пятой точки подмышки надо переставлять, кмк...

форум курил небось:drag::crazy:

Мне кажется, что тут на форуме)))