Глюк с блоком ABS?
 

Вообщем, случилась такая вот проблемка, как отображено на фото...
Тормозная залита по максимуму... Первое время эта ошибка пропадала, сейчас высвечивается постоянно, ABS при этом не работает, когда ошибка исчезала - работала...
Посоветуйте пожалуйста с чего начать? Где может самому покапаться или сразу гнать на тест компьютера?
И ещё до кучи, что может скрепеть при вращении руля в обе стороны, скрип как от заржавевшей старой двери?

Обрыв одного из датчиков АБС. Можно искать самому, можно тупо заехать на диагностику. Дальнейшие действия - по обстановке, наличию денег, и степени рукастости.

По степени вероятности:
1. Шаровая
2. Рулевой наконечник
3. Опорный подшипник

Обрыв?
Может ли быть причиной: припоминаю, что перед тем как у меня начало выкидывать глюк, я проскрёб днищем на мягко говоря неудачной дороге...

На самом деле вариантов куча. Для начала проверь , как подключены датчики АБС. С внутренней стороны колеса , их сразу заметишь.

ща комп диагностику можно сделать за баксаф 8. Дольше сам будешь возится.

У меня так же бывает. По комп диагностике показывает правый передний датчик. С виду он целый. Внутри там кроме датчика микросхемы. Вот я датчики пошевелю вразные стороны АБС появляется )

Но уже че-то давно не загорался 2 мес.

Ошибку выдаёт такую же как у меня на картинке?
На завтра записался на диагностику...
Только вот смотрю я за колесо и дачика в упор не вижу, дилетант я в этом деле, вроде там всё скрыто защитой...

датчик на ступице с стороны шруса, к нему еще провода идут)

такие ж ошибки ЕСП + АБС, в любом случаи какой-то датчик, вроде больше нечему. иначе что-нибуть одно не работало...

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
у меня СТОП не горело...

Мееедленно следи за проводом, идущим к ступице, и крепящимся к скобе на шаровой опоре рычага.

проще говоря провод идущий к центру тормозного диска с задний стороны )

у меня тож проблемка с авс короче когда долго в пробке загорается авс а вот когда без пробок на дороге все нормально:dntknw: может у кого было так помогите советом????????!!!!!!!:sad:

Аналогичная проблема возникла, после замены задних колодок. Но у меня при замене возможно под цилиндр попал воздух. Раньше тоже на холодную горел АБС и ЕСП, а потом посли 10-15 км. пропадал. А сейчас постоянно горит... Что делать?

Вообщем скрипела действительно шаровая, решил перебрать всю подвеску, счас никаких проблем...
С ABS оказалось всё гораздо сложнее, компьютерная диагностика выдала следующую неисправность "DF185 - ЦЕПЬ Э-М. КЛАПАНА УСИЛ.ТОРМОЗА/ВНУТР. ПИТАНИЕ"...
На станции пока пожали плечами, мол довольно редкая неисправность, сказали либо заменить этот клапан, либо придётся менять весь блок ABS (насколько мне известно блок ABS не разборный)... Вообщем предложили оставить авто для более точного определения проблемы...
Я пока не дался... Попробую найти более грамотного специалиста... Ну и на помощь лагуновцев очень рассчитываю, советом разумеется...))

Отпиши как решишь с клапаном АБС, есть машинка с такой же бедой!

Такая же хрень, но почему то после замены задних сайлентов

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Иногда гаснут abs и esp, но больше горит

у меня также df185 и тоже после замены задних сайлентблоков. Первое время abs, esp и serv горели редко теперь постоянно

Я пока не разбирался со своей проблемой, нет пока времени, думаю начну на следующей неделе...
Я тоже совсем недавно поменял задние сайлентблоки, правда проблема высвечивалась до, высвечивается и после...

где этот блок абс стоит?????? куда лезть смотреть??:dntknw:

Снять бампер:левую фару и увидишь

Повезло
 

Вообщем так руки и не дошли до ремонта/замены блока ABS и Слава Богу!
Проблема решилась как в сказке сама-собой, как только настали особо жаркие дни больше 30 градусов, проблема исчезла... И уже более месяца никаких признаков неполадки... :grin:
Предположил два варианта самовольного исчезновения неисправности - окончательно испарилась влага в разъёме блока ABS, попавшая туда по весне, второй вариант - в ходе температурных расширений произошла произвольная прочистка контактов того же разъёма...
Впрочем вывод такой - несмотря на то, что показал компьютер первым делом надо смотреть разъём...

После поездок в дождливую погоду стали загораться лампочки АВС и SERV, на следующий день проблема исчезала сама-собой. Может действительно влага виновата?:wacko2:

датчики почисти

Спасибо, попробую)))

Сегодня в Ярославле сумасшедшие сугробы. Ехал с горы нажал на тормоз и по рыхлому снегу метров 15 протормозил... После чего сразу загорелся STOP и девушка стала арать типа тормоза неисправны, ESP неисправно и т.д. Блин, напрягает такая ерунда... Кто по конкретней скажет что делать то???

Нарисовалась следующая проблема: 1.при резком повороте налево есп срабатывает очень рано и без необходимости (до заноса/скольжения ещё далеко); 2.при нажатии на тормоз на скорости более 60 в самом начале хода педали тормоза педаль подрагивает словно срабатывает абс хотя машина ещё и не тормозит; 3.при наборе скорости 120 и более на прямой! начинает работать есп часто подтормаживая левое переднее колесо и так пока скорость не сбросишь до 30 в час, но если проехать км 20 на скорости с выключенной есп, а потом её вкл., то глюк не повторяется. Ошибок нет, в чем косяк???

Может сход развал? Колесо ведет какое-нибудь, вот есп и срабатывает.

Не развал-схождение в норме, грешу на датчик в левом переднем, хотя в этом случае он должен выдавать скорость больше чем скорость авто, не знаю способен он на такой глюк или нет. Но вот чего педаль тормоза иногда подрагивает?может блоку АБС скоро капец придет...

Такая же ерунда
 

:help: Начали загораться вместе лампы "СТОП", "АБС", "Ручник". Загорались лампы дважды. Потом после следующего завода ничего не горит. Хотя физических изменений нет, колодки, жидкость, поведение педали тормоза - все нормально. Перечитав о проблеме ламп и датчиков, вспомнил, что съехал левым передним колесом с бровки, при чем с таким неприятным ударом по кузову. :sad: Датчики ? Сколько их ? Где искать, под передним левым колесом ?:dntknw:

gelopn, та же проблема, только на Laguna I Ph II (тормоза - дисковые, ABS - магнитный).

Clip выдал обрыв левого переднего датчика ABS.
Сначала загоралась только лампа ABS, после заводки не гасла, а гасла после набора скорости. Потом, через некоторое время, опять загоралась.
Сегодня начали загораться сразу три лампы: сначала - ABS, через 0,5 секунды - STOP и (!). После перезапуска двигателя ни одна лампа не горит, а затем, чаще всего на неровностях дороги, все три загораются снова.

Сейчас голову ломаю: за что браться? Менять датчик, дергать контакты, резать провод от датчика к фишке?..

а датчики АБС на колесах не регулируются, просто на одной СТО пока ждал приехали почти поочередно 2 АУДИ А6, обе с проблемой по АБС, подключили комп, показало на какой-то датчик (допустим задний правый), мастер лезет под машину регулирует датчик по глубине и все гуд

тоже постигла почти такая-же проблема,только вот настала жара начало загораться abs,почистил все датчики по кругу не помогло.сегодня снимал с блока abs разъем теперь гудит в блоке abs, подскажите что может быть и как с этим боротся.

уважаемые лагуноведы помогите.у меня вот в чём проблема не срабатывала муфта кондишена он заправлен все в норме а муфта не срабатовала и я решил её проверить взял две иголки воткнул в провода которые идут к злюмагнитной муфте и накинул ну акумулятор муфта срвбатывает а вот загорелась АБС могли я своими действами спалить блог упровления авс???? на понэли горит абс и лампочка как будто включен ручник и не работает спидометр и всё сто с ним связано.всё предохранители целые провода к датчикам тоже

вчера тоже загорелась лампа АBS и SERV. при следующем запуске не тухли а после нескольких метров движения тухли пару раз, а теперь вообще не тухнут! а датчики дорого стоят?

у меня оказалось все банально и просто:yahoo:! заехал на эстакаду и увидел что провод идущий к левому переднему датчику АБС касается внутренней стороны тормозного диска, ну и соответственно он перетерся! скрутил, заизолировал! и все стало как раньше! правда лампочка потухла не сразу а через несколько метров движения!

блин, опять загорелась лампочка АБС! на этот раз вроде все провода целы, датчики на месте! появилось после резкого торможения! при этом поначалу начала плавать стрелка спидометра - прыгала от 30 до 60 км/ч на протяжении около километра. потом спидометр стал работать нормально, а вот АБС так и горит! какие предположения?

смотрите магнитные кольца на ступичных подшипниках

Есть проблема с повлением заначка SERV и ESP после замены рулевой рейки. В процессе выставления схождения колес руль стоит вверх ногами. Хотел бы подтверждения догадки: положение шлейфа или руля будет выдавать такую ошибку или нет?

так кто-нибудь розобрался с этой ошибкой?

и что это за клапан? он находится на главном тормозном цилиндре?

ну вот прошло 2 месяца и опять ни стого ни с сего загорелась лампа АВS. датчики вытаскивал и вставил на место! ни чего не поменялось. а вот на задних колесах не смог найти где стоят эти датчики? может кто подскажет, а еще лучше может фото у кого есть? задолбало уже!

проблема так и не решена! что ни кто не знает где стоят датчики АБС на задних колесах? и можно ли как то определить не вышли ли из строя магнитные кольца на передних ступичных подшипниках?