Цитата:
Сообщение от Эдуард
(Сообщение 1079984)
Канечно:wink3:, если человек на форуме несколько лет, почтенный семьянин, а не менеджер салона:wink3: А если еще и чеки покажет - вообще:wink3:
|
Тогда вам долго искать машину за 400 рублей, которая как вы хотите чтобы была почти новая))), с пройденным ТО, да еще рядом с вашим домом))).
У меня тут на днях приезжали одни за 200 км смотреть машину. Первые их слова были "да она же корябаная вся" Я немного сначала ошалел, а потом спросил, да где же корябаная. Они показывают на радужные разводы на лаке, которые видны только на ярком солнце и на чистой машине и которые остаются вообще-то от мойки машины (от тряпки). И они (эти горе-покупатели) говорят, что на новых таких нет. Я честно говоря выпал в осадок. Сразу им посоветовал, чтобы черные машины они вообще не ездили смотреть, так как те совсем все КОРЯБАННЫЕ, и не просто корябанные, а буквально, судя по их оценкам, изодранные))). Следующее меня совсем убило: оооо, да у нее и скольчики на капоте и на бампере имеются, а на новых их нет. Так еще и заявили, что ладно, за 380 согласны взять, но только со всем, что в ней есть. Короче послал я их с их запросами в салон за новой калинкой или нексией с их 380 рублями.
А на лагунки сами видите: разбег цен от 360 и до почти 600 за 2008-2009 год. Правда за 500 встречаются уже и 2010-2011 годы, но это опять же это б/у из европы с неизвестно каким пробегом и почему-то их собственники продают после 1 года эксплуатации (не наталкивает на мысль почему?). А потому что проблемные авто как раз и продают обычно после года пользования. На нормальной машине ездят обычно 3-4 года, потом какой-бы не была машина хорошей, просто настает от неё моральная усталость и хочется что-то новое.
А вообще, если бы не стереотипы, то лагуну 2008 года с её изначальной ценой в такой комплектации в 1 миллион, вы бы дешевле 700 просто не нашли. А тут вам предлагается автомобиль D класса людьми за 400-450, а вы еще и нос воротите. Совет: посмотрите на цены пассатов, бэх, ауди этих же годов (хотя думаю уже видели, потому и смотрите на лагуну, так как хотите машину такого класса с массой опций и за недорого) и будьте более вменяемым при выборе машины. Реально имея на руках 400-500 рублей лучше кроме лагуны что-либо не найти. Я например после продажи лагунки буду брать рено колеос. Реально за 600-650 рублей выбор отличный. При этом машины напиханы таким количеством опций и прибамбасов, что с таким набором будет что-то из так называемых "ценимых" брендов в пределах миллиона. Либо за такие же деньги всякие гранд витары, убогие (чемоданоподобные) ниссаны экстрейлы, либо безбожно жрущие бензин и разгоняющиеся на уровне шевроле нивы опель антара с двигателем 2,4 (шевроле каптива - знаю о чем говорю, так как у нескольких знакомых такие), либо мицубуши аутлендер и братья-близнецы в которых и половины опций от колеоса нет. И ложил я на то, что он рено и что не такой понтовый как все вышеперечисленные машинки. Мне нужен имеено набор этих самых опций, которые предлагает рено, и к которым я привык. А так как денег у меня ограниченно, потому и выбираю из соотношения цена-качество лучшее, что есть на рынке. А пока это рено.