Проблема "притерлась" проехав 50км сама собой 1000 на холостых. и на ходу(сцепление выжато) тоже 1000.
Хочу снизить до 800. Что мне можно сделать? Выставляется в клипе? Сколько это будет стоить в Минске? Ну и глянуть за одно какие-нибудь еще ошибки.

1,9 DCI, 2001 г.в. Лагуна - Обороты плавают на холодную. По тахометру не видно, но звук, и выхлоп в сырость и мороз чётко показывает на проблему. И заметил - если поднести руку к трубе которая берёт воздух для работы двигателя - то поток воздуха в двигатель не постоянен, сила всасывания меняется согласно звуку работы мотора.
Народ помогите - это чё паламалася?

мот ,дросельную заслонку почистить нужно?,а воздущный фильтр менял,если забит ,то в сырую погоду пропускная способность падает..,а какие еще симптомы?и какой движок?впиши снизу.

у меня в минус 25 при прогреве двигателя,обороты поднимаются до 1800,как двигатель прогревается все становится в норму,это нормально?

Как думаете,сами "устаканятся" холостые обороты со временем,или надо где подшаманить?:wacko2:
Вобщем заметил,что после замены ГРМ неважно насколько прогрет двигатель,холостые обороты плавают примерно от 730 до 780.По звуку двигателя "колебаний" практически не слышно,их можно уловить только по постоянно "плавающей" стрелке тахометра.
До замены ГРМ стрелка тахометра после прогрева движки всегда стояла как вкопанная-на одном уровне,где-то 750 об.:dntknw:
P.S.В остальном поведение авто не изменилось никак.
Кста,во время работ по замене ГРМ,высадили в ноль мой аккум(слушали магнитолу,чтоб легче менялся ГРМ).Как заменили,не смогли завести-пришлось накинуть зарядное(благо в гараже у знакомого всё есть)на пару минут.
И ещё почему-то мне продали комплект ГРМ с роликом поликлинового ремня натяжным большего диаметра,чем тот,что стоял у меня.Примерно на 1 см.Пришлось поставить...Не чревато ли это чем?:dntknw:

мой дизелек до прогрева (климат всегда включен) держит 950об. Как прогреется 800. Подостывает если то опять может поддать 950. Но холостой не плавает... Надеюсь это в норме..

Мдя,3-ий день пошёл после замены ГРМ...Обороты холостого плавают.Мот клемку с аккума попробовать скинуть на пару минут?:dntknw:

А может при замене ГРМ в датчик Х.Х. грязь какая попала?Отсоединяли ж его.Как считаете,чистка поможет?:dntknw:

ВО ВО ВО как то сформулировать не получалось, точно в точку!:aikido::good:
ЧЁ ЗА дрянь! ну как только повышенная влажность , специально с прогнозом погоды сравнивал , сразу думал мозги , мороз, бог с ним, зима 3 месяца , греется быстро ,.! А тут нет , 0*с +3*с пока не прогреется основательно, ну хоть ты стреляй. ГЛАВНОЕ - - -! работы достаточно минут на 5 ,больше не надо , глуши, закуривай, как минимум 10 минут! STOP/Start -800 оборотов и звук как у бензиновой! Музыка играет двигателя не слышно ! НУ И ЧЁ С НЕЙ ДЕЛАТЬ!:focus: 752 1.9 dci

Ребята,а из-за не очень качественных свечей могут холостые плавать немного?Поставил недавно BOSCH PLATINUM plus FR 7 DPX вместо NGK BKR6E.Погуглил про эти Бош,вроде не сильно их жалуют...:dntknw:

:blind:У меня родные! Так а на что хоть пенять?:swoon:

:crazy:у тебя таких нет:rofl: дызель то...

По теме... сегодня почистил клапан ЕГР и выпуск.коллектор... Холостой наладился - стал 800. на повышеный не перескакивает как было сказано мной чуть выше.

у тебя таких нет:rofl: дызель то...

ого!:censored: вроде трезвый сегодня читал :blush:
не ну всё бывает,:suicide:,надо иногда спать ложиться:help:.
свечи в дизель засунул?

Извеняюсь!

По теме... сегодня почистил клапан ЕГР и выпуск.коллектор... Холостой наладился - стал 800. на повышеный не перескакивает как было сказано мной чуть выше


плиз , уточните пожалуйста , а прогрев на каких оборотах? у меня такая хрень тоже есть.

был 950. (без плаваний) как прогревался становился 800. сечас 800 все время. Завтра утром после ночи стоянки еще гляну...

а у меня в обще проблема постоянные холостые 950 только когда полностью прогреется то тогда может быть и упадёт на 800 двигатель 1,9 dci может кто скажет в чём дело

так должно быть http://www.lagunaclub.ru/manuals/Lag...339LAGUNA1.pdf ТОПЛИВНАЯ АППАРАТУРА
Погружной подогреватель часть 13.30
можно отключить погружной подогреватель,холостые всегда будет 800

ну что господин :vampire:швондер:vampire:
Поделитесь со мной вашим ремонтом, есть эффект, или нет!?
Моя сегодня 950 ---800 --- не хочу , не хочу , и так себя плохо вела!
читаю уже тему , возможно расходомер воздуха!


И точно скоро гусеницу место ГРМ повешу?!

А что делится то... Здесь уже давно поделено))).. Сняли клапан рецеркуляции отработанных газов (ЕГР) и выпускной коллектор, вычистили от нагара, которого было уйма - удивительно ваще как двиг на аварийном режиме в постоянную не работал)))... Поставили на место... Итог - холостой в порядке, машинка легче набирает... по идее и расход должен немного уменьшиться - но я не засекал...
Кстати на мой взгляд и потише стал двиг работать... А может это кажется только)))

Датчик холостого хода чистил-не помогло...Куда ещё копать?:dntknw:

не я имел в виду утро , на каких оборотах!:bye:

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
а ентот:wizard: где стоит?