Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

- - BMW 3er (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=37046)

Цитата:

Сообщение от Geo82 (Сообщение 776058)

Думаю их совсем нельзя сравнивать, они кординально разные по идеологии даже.

Срабатывание ЕСП при пробуксовке у рено выглядит как полный алес с красным экраном и огромным восклицательным знаком на экране, а у БМВ маленький незаметный треугольничек жёлтого цвета.

В заносе у Рено электроника задушит мотор до полной остановки, а БМВ будет помогать корректировать направление и позволять даже немного дрифтить.

Немного не так. У БМВ 3 режима функции DTC (ESP):
1. Включена полностью.
2. Даёт немного подрифтить - по ощущениям процентов на 30. Но как только вылазишь из рамок ею дозволенного сразу вмешивается.
3. Выключена полностью - вот в этом режиме зимой реально стрёмно.

Цитата:

Сообщение от Tolik-minskiy (Сообщение 776153)

................и пока я ездил на лагуне, я думал, что лучше машины за эти деньги нету, но , когда взглянул чуть шире, то понял, что это совсем не так....

А я и до сих пор считаю, что за ЭТИ ДЕНЬГИ лагуна лучший выбор, по крайней мере Л2.

Цитата:

Сообщение от Tolik-minskiy (Сообщение 776153)

Гоша, могу с тобой поспорить.....
Е90 начали выпускать в конце 2004 года, можно сказать - это линейка 2005. т.е. это сравнимо с рено лагуной после рестайлинга ( март 2005).
трешку лагуну начали выпускать с 2008 ( если я не ошибаюсь) , и с 2008 начали выпускать рестайлинговую трешку бмв. которая намного красивей лагуны и лучше, и моторы там тоже другие( уже мощнее)
что касается моего сравнения- то сравнивал я именно с третьей лагуной, и , кстати, в твоей лагуне 3 я тоже сидел, и ты это , возможно, помнишь....

по поводу моторов - я сравнивал не максимальные достижения производителей, а стандартные линейки моторов... они всегда круче у бмв. если ты хочешь поговорить про достижения в области моторов, то, думаю, и тут бмв окажется впереди. плюс если брать некоторые тюнинговые ателье - то снова бмв - лучше......
я не кричу, что лагуна плохая, мне она очень нравится, но бмв мне нравится гораздо больше. и пока я ездил на лагуне, я думал, что лучше машины за эти деньги нету, но , когда взглянул чуть шире, то понял, что это совсем не так....

Всё так. Если б не случилось случайное преобретение Л-3, и я продолжал ездить на БМВ, скажем 05-07 года,то в сторону Рено даже не смотрел бы. Вы же пересели в БМВ после 2ой Лагуны. Вот и оцениваете её уже как более передовую модель. А если взглянуть на последние модели БМВ с индексом F, то РЕНО вообще нечего не может даже предоставить в сравнение. Я говорю не о дизайне, который всегда можно оспорить, а технических достижениях - восхитительная мощь при колоссальной экономичности!http://avto-russia.ru/autos/bmw/bmw_3-series.html

Цитата:

Сообщение от igorecha (Сообщение 775787)

........... 3. И последнее. Хотельсь бы ещё узнать, расход дизельной БМВ по сравнению с Лагуной 2,0dci на сколько меньше?, если меньше.

У меня как только купил был средний расход - 7.3, это при скорости 40-43 кмч. Потом сделал чип, при той же манере езды и той же средней скорости средний расход упал до 6.5.

Только-только проверил показания БК методом полного бака. За 1 полный бак и 735 км. пути город+кольцевая+очень много холостых (менял форсунку и тестил) БК высчитал средний 7.5, по факут получилось 7.528

ребята, если Вы думаете, что я сравниваю с лагуной 2 - то Вы ошибаетесь!

Толь, разницу в цене в 2-3 раза тоже считаем? :grin:

Цитата:

Сообщение от ckopn (Сообщение 776182)

Толь, разницу в цене в 2-3 раза тоже считаем? :grin:

Бесплатный сыр все знают где)

Цитата:

Сообщение от Oxy (Сообщение 776184)

Бесплатный сыр все знают где)

да смотрел я вчера на мобиле.де е90. в нормальной комплектухе, стоит около 15к евро. а еще растаможка.

ну вот в итоге 1,5-2 раза разница в цене на авто одного уровня оснащенности:grin: я не верю (честно:blum2:) что трешка в 2 раза ЛУЧШЕ лагуны:crazy: но что бмв есть бмв - не спорю:drinks:

Цитата:

Сообщение от ckopn (Сообщение 776182)

Толь, разницу в цене в 2-3 раза тоже считаем? :grin:

2009 год обе машины

Цитата:

Сообщение от Tolik-minskiy (Сообщение 776189)

тут нужно поработать немножко, а не только на форумах троллить....
2009 год обе машины , например, цена в германии будет не сильно отличаться. естественно, бмв будет дороже немного, но поверь, это оправданно)))
я бы хотел, что бы каждый это почувствовал когда-нибудь... особенно ты:blum2:

Толь, сообщение чуть выше :wink3:

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 776187)

да смотрел я вчера на мобиле.де е90. в нормальной комплектухе, стоит около 15к евро. а еще растаможка.

Я не знаю, возможно это секрет, один наш одноклубник из Москвы рассматривал вариант покупки E91 через меня. Вообщем была возможность купить E91, 12/2008, рестайлинг, кожа, автомат, CIC. По машине, 1-2 бампера перекрасить. 11 500 евро.

Кому любопытно вот она http://ci.vimsweb.com/Reports/Inspec...qd71cpA=&ENC=1

Она бы со всем расходами ему в Минске получилась в 720-740 ткм + дорога Москва-Минск-Москва.

Так у Вас столько Л3 стоят в комплектации победнее.

кто ищет, тот всегда найдет то, что ему нужно.

Добавлено через 4 минуты 23 секунды
тут все просто, впринципе.
поездив на лагунах, и поездив на бмв, и за рулем и как пассажир, в разных моделях, включая любимую Вами и мной лагуна 3, я пришел к выводу, что рено у меня больше не будет. лучше я куплю бмв, немного старше и беднее но именно бмв!... коль спор в данной ветке о двух марках, и я даже готов за это заплатить дороже.
ИМХО...
а дальше спорить сложно.... да и некогда)
всем большой удачи)

Цитата:

Сообщение от Tolik-minskiy (Сообщение 776197)

я пришел к выводу, что рено у меня больше не будет. лучше я куплю бмв, немного старше и беднее но именно бмв!... коль спор в данной ветке о двух марках, и я даже готов за это заплатить дороже.
)

А я наоборот, готов покупать РЕНО. На Л-3 пересел с БМВ 525 АКПП 192 л.с 2001г.,кожанные эл.сидения комфортного типа с памятью и т.д. На ЛАГУНЕ ущербным себя по сей день не чувствую. И смысла переплатить 450 тыс рубл. за ту же комплектацию с дизелем не вижу при всей меой любви к БМВ.

Может тогда моя версия будет принята, с тем, что машины разные идеологически?:lol:

Цитата:

Сообщение от igorecha (Сообщение 776240)

а на рено 2001 г. пересел бы после бмв 2001г.? глядишь, и экономия приличная? чего ж ты этого не сделал?

а я на Субару Легаси 2005 года хочу пересесть - даст фору БМВ по моторам и ходовым и по цене и по рулежке :)

Tolik-minskiy, некорректное сравнение.
В Минске, особенно по старым пошлинам бэха 3-ка стоит нормально, а если взять по текущим.

Самая пустая и простая бэха 3 стоит 1475 т.р. ( + еще наверно металлик 25тр) А самый навороченный латитьюд (с купехой некорректно сравнивать) 1200т.р.
Для примера 1200 тр стоит самая навороченная бэха 1-й серии.

Получается что при одинаковом бюджете вы вместо латика в максималке возьмете бэху 1-й серии? :)

Цитата:

Сообщение от Oxy (Сообщение 776196)

Она бы со всем расходами ему в Минске получилась в 720-740 ткм + дорога Москва-Минск-Москва.

а если седан+ксенон? дорого получается.

Цитата:

Сообщение от Oxy (Сообщение 776276)

Спорим мой трактор объедет твою легаси 2005 года на фишках?

как ты это проверишь?
дет.сад прекращаем.