Можно ли ставить 2 прокладки гбц

[SkillShur]

Я, не счастливый владелец Renault Laguna 2 с двигателем 2.2dci. После капитального ремонта ДВС благополучно отъездил тысяч 15 км, прогорела прокладка гбц. Приехал в сервис, они мне сново шлифанули головку и поменили прокладку, теперь поршня стали доставать до клапанов, появились хлопки в воздушном фильтре. Меряли компресиию, чуть больше 30 и снова проблемы с прокладкой. Может расжать двигатель, поставить 2 прокладки?

[dfcbkmed]

Прокладки ГБЦ идут разной толщины. Поэтому нет смысла ставить 2 прокладки. На 1,9 прокладки 4 видов по толщине, насколько я помню. На 2,2 наверное тоже.

[SkillShur]

В том та все и дело, что в Белгороде и спросить негде, к официалам только ехать.

[dfcbkmed]

Официалы ремонтные размеры прокладок вряд ли посоветуют. И головку под замену сразу )

[qwest]

По каталогу Reinz прокладка для 2.2dci одного типа размера. Ее номер 61-36520-00, толщина 1.24мм.

[SkillShur]

Надо головку бу искать, больше никак я так понимаю

[qwest]

Вероятнее всего придется искать головку.
По ELRING тоже прокладка только одной толщины 1,24 мм

[Леший]

Ну да, еще читал инфу, что на дизелях головку фрезеровать нельзя.
Похоже, "спецы" её запороли изначально

[Alexey]

Ну да, еще читал инфу, что на дизелях головку фрезеровать нельзя.
Похоже, "спецы" её запороли изначально

чего это нельзя? всегда точат ее

[dfcbkmed]

Про 2,2 ничего сказать не могу, не знаю. На 1,9 фрезеровал. Сняли 0,25 мм. Ставил на родную прокладку, т.к. тарелки клапанов выступали над плоскостью в допусках, указанных по техноте. Но второй раз ее точить точно некуда.

[Леший]

Ну да, еще читал инфу, что на дизелях головку фрезеровать нельзя.
Похоже, "спецы" её запороли изначально
Вот, нашел.
Технота 3652А 10А-59, правда, там про ремонт 1,9
Мы же люди русские.
Если нельзя, но сильно хочется, то можно)))

[dfcbkmed]

А куда деваться?... Про ЗМЗ-405 тоже написано, что нельзя фрезеровать ГБЦ. Никого это еще не остановило)))

[Ambassador]

На дизели ремонтные прокладки ГБЦ не выпускают, т.к. производитель не рекомендует фрезеровать привалочную плоскость головки.Я после перегрева фрезеровал головку 0,2 мм и установил нормальную прокладку. Компрессия была 30. вместо 27-ми положенных. Машина ездила нормально. Двигатель прошел 350 т км

[Kalipso]

Шлифовал голову 2,2 dci зимой. Сняли 0,25. Клапана развернул и притёр на нужный вылет, ставил штатную прокладку. Может проблема, что нет плоскости блока,а не головки?